PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Specjalizacje Instytutu Lotnictwa - przegląd i wnioski

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Specializations of the Institute of Aviation - review and conclusions
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W pracy dokonano przeglądu specjalności Instytutu Lotnictwa rozwijanych w ciągu 88 lat jego istnienia. Wyróżniono przyczyny powstawania specjalności oraz zaniku niektórych z nich. Zwrócono uwagę, że głównymi przyczynami rozwoju specjalizacji były potrzeby przemysłu powiązane z decyzjami strategicznymi władz państwowych, zaś w ostatnim okresie podjęcie na dużą skalę usług badawczych dla zagranicznych kontrahentów.
EN
The paper is a review of the specializations of the Institute of Aviation developed within 88 years of its existence. It enumerates the causes of creating some specializations and disappearance of some of them. It was noted that the main causes of specialization development were the needs of industry related to strategic decisions of state authorities, while recently it has been caused by undertaking research services for foreign contractors on a large scale.
Rocznik
Strony
7--16
Opis fizyczny
Bibliogr. 17 poz., fot., rys.
Twórcy
  • Instytut Lotnictwa, Al. Krakowska 110/114, 02-256 Warszawa
Bibliografia
  • [1] Baron A. (2012), Samolot osobowy I-23 “Manager” Wybrane problem badawcze, Biblioteka historyczna Instytutu Lotnictwa nr 8, Wydawnictwa Instytutu Lotnictwa, Warszawa
  • [2] Baron A. (2010), Samolot szkolno-bojowy I-22 „Iryda”, Biblioteka historyczna Instytutu Lotnictwa nr 4, Wydawnictwa Instytutu Lotnictwa, Warszawa
  • [3] Chojecki J., Oleksiak J. (2013), Mieleckie samoloty na niebie świata, Biblioteka historyczna Instytutu Lotnictwa nr 10, Wydawnictwa Instytutu Lotnictwa, Warszawa
  • [4] Dębski M., Dębski D. (2014), Wybrane zagadnienia wytrzymałości zmęczeniowej konstrukcji lotniczych, Biblioteka naukowa Instytutu Lotnictwa nr 36, Wydawnictwa Instytutu Lotnictwa, Warszawa
  • [5] Gnarowski W. (w druku), Rozprawa doktorska, Wydawnictwa Instytutu Lotnictwa, Warszawa
  • [6] Goraj Z. (2001), Dynamika i aerodynamika samolotów manewrowych z elementami obliczeń, Biblioteka naukowa Instytutu Lotnictwa nr 13, Wydawnictwa Instytutu Lotnictwa, Warszawa
  • [7] Grzegorzewski J., Królikiewicz T. (2006), 80 lat Instytutu Lotnictwa, Wydawnictwa Instytutu Lotnictwa, Warszawa
  • [8] Jeż M. (2008), Silniki spalinowe zasady działania i zastosowania, Biblioteka naukowa Instytutu Lotnictwa nr 28, Wydawnictwa Instytutu Lotnictwa, Warszawa
  • [9] Jędrzejewski J., (2001), Próby w locie samolotów lekkich, Biblioteka naukowa Instytutu Lotnictwa nr 16, Wydawnictwa Instytutu Lotnictwa, Warszawa
  • [10] Jędrzejewski J. (2014), Polscy piloci doświadczalni, Biblioteka historyczna Instytutu Lotnictwa nr 11, Wydawnictwa Instytutu Lotnictwa, Warszawa
  • [11] Królikiewicz T. (2012), Wybrane zagadnienia z historii Instytutu lotnictwa, Biblioteka historyczna Instytutu Lotnictwa nr 6, Wydawnictwa Instytutu Lotnictwa, Warszawa
  • [12] Królikiewicz T. (2011), 85 lat Instytutu Lotnictwa, Wydawnictwa Instytutu Lotnictwa, Warszawa
  • [13] Łapucha R., (2004), Komory spalania silników turbinowo-odrzutowych, Biblioteka naukowa Instytutu Lotnictwa nr 21, Wydawnictwa Instytutu Lotnictwa, Warszawa
  • [14] Wiśniewski M., Witkowski R. (2010), Badania w locie w Instytucie lotnictwa, Biblioteka historyczna Instytutu Lotnictwa nr 3, Wydawnictwa Instytutu Lotnictwa, Warszawa
  • [15] Wiśniowski W. (2008), Badania rezonansowe obiektów latających – metody i analiza wyników, Prace Instytutu Lotnictwa, 209.
  • [16] Witkowski R., (1998), Wprowadzenie do wiedzy o śmigłowcach, Biblioteka naukowa Instytutu Lotnictwa nr 8, Wydawnictwa Instytutu Lotnictwa, Warszawa
  • [17] Wolański P., (2014), Technologie kosmiczne w Instytucie Lotnictwa, Prace Instytutu Lotnictwa, 234.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-f23b2f68-f723-490c-85d1-89b2fa86d1b2
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.