Influence of the construction technology on the texture and roughness of concrete pavements

• Autorzy: Mackiewicz P. , Szydło A. , Krawczyk B.

Identyfikatory

DOI

10.7409/rabdim.018.007

Warianty tytułu

PL

Wpływ technologii wykonania nawierzchni betonowych na teksturę i równość

• Języki publikacji: PL EN

Abstrakty

PL

W pracy zamieszczono studia nad różnymi sposobami wykończenia górnych warstw powierzchniowych na- wierzchni betonowych. Badania własne na wybranych odcinkach dróg autostradowych i ekspresowych w Polsce o nawierzchni betonowej pozwoliły przeanalizować zmienność równości i tekstury w zależności od typów konstrukcji, podbudów, temperatury, sposobów wykończenia oraz okresów eksploatacji. Wykazano, że na zmianę równości wpływa technologia budowy oraz typ konstrukcji, a na zmianę tekstury technologia wykończenia górnej powierzchni. Największe wartości równości uzyskano dla nawierzchni bezdylatacyjnych o ciągłym zbrojeniu. Wykazano, że wskaźnik tekstury znacznie zależy od okresu eksploatacji nawierzchni. Nie stwierdzono wpływu temperatury na badane parametry.

EN

The paper presents studies of different ways of finishing the top surface of concrete pavements. The authors carried out investigations on selected concrete pavement stretches of motorways and expressways in Poland and analysed the variation in roughness and texture depending on the type of pavement structure and base, the temperature, the type of surface finish and the in-service time. It has been found that the construction technology and the type of pavement structure have a bearing on roughness while the top surface finish technology has an effect on texture. The highest pavement smoothness values were measured on the jointless continuously reinforced pavements. It is shown that the texture index considerably depends on the pavement service time. No effect of temperature on the investigated parameters was observed.

Słowa kluczowe

PL

IRI; MPD; nawierzchnie betonowe; nawierzchnie bezdylatacyjne; równość nawierzchni; tekstura

EN

concrete pavement; continuously reinforced (no joints) pavements; IRI; MPD; pavement roughness; texture

• Wydawca: Instytut Badawczy Dróg i Mostów
• Czasopismo: Roads and Bridges - Drogi i Mosty
• Rocznik: 2018
• Tom: Vol. 17, no. 2
• Strony: 111--126
• Opis fizyczny: Bibliogr. 42 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Mackiewicz P.

• Politechnika Wrocławska, Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego, Zakład Dróg i Lotnisk, Wybrzeże Stanisława Wyspiańskiego 41, 50-370 Wrocław

autor

Szydło A.

• Politechnika Wrocławska, Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego, Zakład Dróg i Lotnisk, Wybrzeże Stanisława Wyspiańskiego 41, 50-370 Wrocław

autor

Krawczyk B.

• Politechnika Wrocławska, Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego, Zakład Dróg i Lotnisk, Wybrzeże Stanisława Wyspiańskiego 41, 50-370 Wrocław

Bibliografia

• 1. Farnsworth E., Johnson M.: Reduction of Wet Pavement Accidents on Los Angeles Metropolitan Freeways, SAE Technical Paper 710574, 1971
• 2. Hibbs O., Larson R.: Tire Pavement Noise and Safety Performance. PCC Surface Texture Technical Working Group, FHWA-SA-96-068, May, 1996
• 3. Noise and Texture on PCC Pavements - Results of a Multi-State Study. Report Number WI/SPR-08-99, Wisconsin Department of Transportation, June, 2000
• 4. Scofield L.: Transportation Noise and Concrete Pavements, Using Quiet Concrete Pavements as the Noise Solution, ACPA, 2009
• 5. Development and Implementation of the Next Generation Concrete Surface, IGGA, ACPA, Report, 2016
• 6. Cable J.K., Wiegand P.: Surface Characteristics Next Generation Grooving and Grinding Iowa Test Site Construction, Final Report, National Concrete Pavement Technology Center, September, 2010
• 7. Anderson K., Sexton T., Uhlmeyer J., Russell M., Weston J.: Concrete Pavement Noise, WA-RD 814.1, WSDOT Research Report, July, 2013
• 8. Harvey J.T., Kohler E.: Quieter Pavement Research: Concrete Pavement Tire Noise, Research Report: UCPRC-RR-2010-03, May, 2011
• 9. Cackler E.T., et. al.: Concrete Pavement Surface Characteristics: Evaluation of Current Methods for Controlling Tire-Pavement Noise, Final Report of FHWA Cooperative Agreement DTFH61-01-X-00042, Project 15, 2006
• 10. Ferragut T., Rasmussen R.O., Wiegand P., Mun E., Cackler E.T.: ISU-FHWA-ACPA Concrete Pavement Surface Characteristics Program Part 2: Preliminary Field Data Collection, National Concrete Pavement Technology Center Report DTFH61-01-X-00042 (Project 15, Part 2), 2007
• 11. Rasmussen R., Sohaney R., Fick G., Cackler E.T.: How to Design and Construct Quieter Concrete Pavements. 10International Conference on Concrete Pavements, July 8-12, 2012, Quebec
• 12. Herman L., McAvoy D., Richardson W.: Effectiveness of Noise Barriers Installed Adjacent to Transverse Grooved Concrete Pavements. Federal Highway Administration, Job Number 134365, October 16, 2009
• 13. Pitre J.G.: Improving the sound absorbing capacity of portland cement concrete pavements using recycled materials. Thesis, Bachelor of Science, University of New Hampshire, 2000
• 14. American Concrete Pavement Association, Concrete Paving Technology: Constructing Smooth Concrete Pavements, Report RB006P, 2003
• 15. Grogg M.G., Smith K.D.: PCC Pavement Smoothness: Characteristics and Best Practices for Construction, Report FHWA-IF-02-025, October, 2001
• 16. Guntert & Zimmerman Const. Div., Inc.: Various Engineering Drawings, 4/20/2008.30. Minnesota Department of Transportation, Minnesota’s Astro-Turf Drag Technique Texturing Concrete Pavements, 2008
• 17. Surface Texture for Asphalt and Concrete Pavements. Federal Highway Administration, Technical Advisory T 5040.36, 17 June, 2005
• 18. ASTM International, Standard Test Method for Measuring Pavement Macrotexture Depth using a Volumetric Technique, Specification E965-96, 2001
• 19. ASTM E 2157-02 Standard method for determining Mean Profile Depth using the Circular Track Meter. www.astm.org. Assessed 5/30/2009
• 20. Karamihas S.M., Gillespie T.D., Perera R.W., Kohn S.D.: Diurnal changes in profile of eleven jointed PCC pavement. Proceedings of The 7International Conference on Concrete Pavements, Orlando, FL., 2001
• 21. Hall J.W., Smith K.L.: Littleton Texturing of Concrete Pavements, NCHRP report 634
• 22. Gardziejczyk W.: Texture of road surfaces - methods of measurement, parameters evaluation and its influence on the tire/road noise. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 1, 2, 2002, 5-29
• 23. McNerney M.T., et al.: Comparative Field Measurements of Tire Pavement Noise of Selected Texas Pavement, Center of Transportation Research: Austin, TX, 1997
• 24. Graf R.A.G., et al.: Horn Amplification at a Tyre/Road Interface - Part I: Experiment and Computation, Internoise: Fort Lauderdale, FL, 1999
• 25. Sandberg U., Ejsmont J.A.: Influence of tyre rubber hardness on tyre/road noise emission. 36International Congress and Exhibition on Noise Control Engineering, Turkish Acoustical Society INTER-NOISE, 2007, Istambul, 1, 394-403
• 26. Ejsmont J.A., Ronowski G., Świeczko-Żurek B., Sommer S.: Road texture influence on tyre rolling resistance. Road Materials and Pavement Design, 18, 1, 2017, 181-198
• 27. Taryma S., Ejsmont J.A., Ronowski G., Świeczko-Żurek B., Mioduszewski P., Drywa M., Woźniak R.: Road texture influence on tire rolling resistance. Key Engineering Materials, 597, 2014, 193-198
• 28. Ejsmont J., Taryma S., Ronowski G., Świeczko-Żurek B.: Influence of temperature on the tyre rolling resistance. International Journal of Automotive Technology, 19, 1, 2018, 45-54
• 29. Wasilewska M., Gardziejczyk W.: Analiza ilościowa i jakościowa zmian mikroteksturalnych powierzchni kruszywa stosowanego do warstwy ścieralnej. Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska, 59, 3/IV, 2012, 361-368
• 30. Wasilewska M.: Polishing resistance of aggregates in aspect of its usage to wearing course road pavements. Prace Naukowe Instytutu Gornictwa Politechniki Wroclawskiej, 134, 2012, 301-310
• 31. Wasilewska M., Gardziejczyk W., Gierasimiuk P.: Evaluation of skid resistance of exposed aggregate concrete pavement in the initial exploitation period. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 16, 4, 2017, 295-308
• 32. Gardziejczyk W., Wasilewska M.: Evaluation of microtexture changes of coarse aggregate during simulated polishing. Archives of Civil Engineering, 62, 2, 2016, 19-34
• 33. Cackler E.T.: Evaluation of U.S. and European Concrete Pavement Noise Reduction Methods. National Concrete Pavement Technology Center, Part 1, Task 2, of the ISU-FHWA, July, 2006
• 34. Sommer H.: Optimierung der Lärmmindernden Waschbeton-oberfläche (Optimisation of Noise Reducing Exposed Aggregate Concrete Surfaces), Vienna (Austria): State Ministry for Economic Affairs, File 447, 1995
• 35. Kowalski K.J., Bańkowski W., Król J.B., Gajewski M., Horodecka R., Świeżewski P.: Selection of quiet pavement technology for Polish climate conditions on the example of CiDRO project. Transportation Research Procedia, 14, 2016, 2724-2733
• 36. Gardziejczyk W.: „Cicha” nawierzchnia drogowa jako sposób na ograniczenie poziomu hałasu od ruchu samochodowego. Inżynieria Ekologiczna, 40, 2014, 65-73
• 37. Mioduszewski P.: Przegląd hałaśliwości nawierzchni drogowych w Polsce i w innych krajach Unii Europejskiej. Metody ochrony przed hałasem. Teoria i praktyka, 1, 2013, 159-173
• 38. Gardziejczyk W., Gierasimiuk P.: Influence of texturing method on tyre/road noise of cement concrete pavement. International Journal of Pavement Engineering, 2016, 1-16 (Article in Press)
• 39. ASTM E 1926 - 08 Standard Practice for Computing International Roughness Index of Roads from Longitudinal Profile Measurements
• 40. PN-EN ISO 13473-1:2005E Charakterystyka struktury nawierzchni przy użyciu profili powierzchniowych
• 41. Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 16 stycznia 2002 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących autostrad płatnych. Część 1: Określe- nie średniego profilu głębokości
• 42. Diagnostyka stanu nawierzchni i jej elementów. Wytyczne stosowania. GDDKiA, Warszawa, kwiecień 2015 r.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).