Estymacja punktu pracy sprężarki i jego parametrów w oparciu o charakterystyki sprężarek

• Autorzy: Kozakiewicz A.

Identyfikatory

DOI

10.5604/05096669.1226207

Warianty tytułu

EN

Estimating the compressor's works point and its parameters based on performance of compressors

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono problematykę związaną z estymacją punktu pracy sprężarki w oparciu ojej charakterystykę. Analizowano problematykę związaną z pracą poszczególnych stopni zespołu ze względu zmiany kąta natarcia strumienia w wyniku zmian prędkości obrotowych. Przedstawiono wyniki analizy numerycznej opływu stopnia sprężarki. Zanalizowano zmianę położenia linii pracy silnika w wyniku wyboru kąta natarcia na zakresie obliczeniowym. Zaprezentowano problematykę ze zmianą warunków pracy poszczególnych stopni sprężarki.

EN

This paper presents problems concerning the estimation of the point works of the compressor and its parameters based on its characteristics. Problems connected with the work of individual compressor stages regarding the change of the angle of attack stream as a result of changes in rotating velocities were analysed Results of the numerical analysis of the stage compressor's round flow were demonstrated. The- dislocation of the work line of the engine as a result of the choice of the angle of attack on the computational range were presented. Problems with modifying work conditions for individual compressor stages were presented.

Słowa kluczowe

PL

sprężarka osiowa; opływ palisady sprężarki; pompaż; turbinowe silniki odrzutowe

EN

axial compressor; flow around grid of blades; surge; turbine jet engine

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 2016
• Tom: Nr 3 (244)
• Strony: 363--372
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., wykr., wzory

Twórcy

autor

Kozakiewicz A.

• Wojskowa Akademia Techniczna, ul. gen. Sylwestra Kaliskiego 2, 01-476 Warszawa

Bibliografia

• [1] Anlas S. Ocena wpływu wybranych metod modyfikacji maszyn wirnikowych turbinowych silników śmigłowych i śmigłowcowych na zapas statecznej pracy sprężarki. Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów 2006;
• [2] Balicki W., Chachurski R., Głowacki R, Kawalec K, Kozakiewicz A., Pągowski Z., Szczeciński J., Szczeciński S., Lotnicze silniki turbinowe. Konstrukcja-Eksploatacja-Diagnostyka, cz. 1, Biblioteka Naukowa Instytutu Lotnictwa, Warszawa 2012,
• [3] Cumpusty N. A., Compressor aerodynamics, Krieger Publishing Company, Florida 2004;
• [4] Doyle V. L. and Koch C. C., Evalution of Range and Distortion Tolerance for High Mach Number Transonic Fan Stages, Design Report, NASA CR-72720;
• [5] Dżygadło i in., Napędy Lotnicze. Zespoły wirnikowe silników turbinowych, WKiŁ, Warszawa 1982;
• [6] Gordon C. Oates, Aerothermodynamics of Aircraft Engine Components, American Institute of Aeronautics and Astronautics, New York, 1985;
• [7] Казанджан П. К., Теория авиационных двигателей. Теория лопаточных машин, Машиностроение, Москва 1995;
• [8] Muszyński M., Orkisz M., Modelowanie turbinowych silników odrzutowych, Biblioteka Naukowa Instytutu Lotnictwa, Warszawa 1997;
• [9] Orkisz M., Charakterystyki użytkowe turbinowych silników odrzutowych a stateczność pracy sprężarki, WOSL, Dęblin 1990;

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę