Warunki obsługi pasażerów na dworcu Poznań Główny po budowie Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego

• Autorzy: Plucińska E. , Kosicki D.

Warianty tytułu

EN

Conditions of the service of passengers at the station Poznań Główny of the Integrated Transportation

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Dworzec kolejowy Poznań Główny i jego otoczenie są obecnie przebudowywane. Założeniem przebudowy było powstanie Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego, łączącego dworzec kolejowy i autobusowy z parkingiem dla podróżnych, nowym układem ulic i nowym przystankiem transportu miejskiego. Przeprowadzona w niniejszym referacie analiza dróg dojścia wskazała na niebezpieczeństwo gorszej obsługi pasażerów po powstaniu planowanego Centrum. Jednakże przy założeniu decentralizacji obsługi pasażerskiej, a więc przy lokalizacji dojść i kas biletowych ze wszystkich możliwych kierunków, a także przy odpowiedniej organizacji ruchu autobusowego możliwa jest poprawa jakości obsługi pasażerskiej (nawet w stosunku do starej lokalizacji dworca).

Słowa kluczowe

PL

dworzec kolejowy; Poznań Główny; modernizacja; Zintegrowane Centrum Komunikacyjne; obsługa pasażerów

EN

railway station; Poznan Central; modernization; Integrated Communication Centre; passenger service

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2014
• Tom: R. 21, nr 7-8
• Strony: 56--61
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Plucińska E.

• Politechnika Poznańska, Instytut Inżynierii Lądowej

autor

Kosicki D.

• Politechnika Poznańska, Instytut Inżynierii Lądowej

Bibliografia

• [1] Datka S.,Suchorzewski W., Tracz M., Inżynieria ruchu, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1997.
• [2] Dybicz T., Pakiet oprogramowania Visum jako narzędzie do modelowania ruchu transportu publicznego w Warszawie, Międzynarodowa konferencja i wystawa „Transport publiczny w Warszawie kluczem harmonijnego rozwoju stolicy Polski", Warszawa, 10-11 października 2005 r.
• [3] Handbuch fur die Bemessung von StraSenverkehrsanlagen, ForschungsgesellschaftfuhrStrassen - und Verkehrs-wesen e.V., Koln 2001.
• [4] Kaj B., Poznański Węzeł Transportowy: http://inforail.pl/ text.php?id=29502 (dostęp z dnia 13.05.2013 r.).
• [5] Kosicki D., Optymalna intensywność ruchu stacji Poznań Główny [praca magisterska, mps niepubl.j, Politechnika Poznańska, Poznań 2012.
• [6] Lipoński S., Najkrótszą drogą na pociąg? Przez galerię handlową: http://poznan.gazeta.pl/pozna-n/1,37794,13497946, Najkrotsza_droga_na_pociag__Przez_galerie_handlowa.html (dostęp z dnia 4.03.2013 r.).
• [7] Lipoński S., Nowy dworzec walczy ze starym. I przegrywa: http://poznan.gazeta.pl/poznan/l,36037,13523841,Nowy_dworzec_walczy_ze_starym-i-przegrywa.html (dostęp z dnia 8.03.2013 r.).
• [8] Olszewski P., Krukowski P., Wskaźnikowa metoda oceny węzłów przesiadkowych transportu publicznego, [w:] Krych A., Nowoczesny transport publiczny [materiały VIII Konferencji Naukowo-Technicznej „Transport a rozwój zrównoważony", Poznań 15-17 czerwca 2011 r.j, SITK, Poznań 2011.
• [9] Paradowska E., Młotkowski M., Wpływ sterowania ruchem na warunki ruchu pieszego w centrum miasta [praca magisterska, mps niepubl.], Politechnika Poznańska, Poznań 2012.
• [10] Poznań City Center. http://www.poznanglowny.pl/#!pl/in-formacje (dostęp z dnia 10.05.2013 r.).
• [11] Rychlewski J., Accessibility of Public Transport Stops on the Example of the City of Poznań, [w:] Janecki R., Sierpiński G., The Development of Transport Systems, Wyd. Politechniki Śląskiej, Gliwice 2010.
• [12] Rychlewski J., Bul R., Kolej aglomeracyjna jako podstawowy element systemu transportu publicznego w aglomeracji poznańskiej, [w:] Kaczmarek T., Transport publiczny w aglomeracji poznańskiej - propozycje usprawnień, Bogucki Wydawnictwo Naukowe, Poznań 2012.
• [13] Rychlewski J., Kolej jako czynnik metropolizacji aglomeracji poznańskiej [materiały II Ogólnopolskiej Konferencji „Rewitalizacja linii kolejowych i włączenie ich do obsługi aglomeracji"], SITK, Poznań 2012.
• [14] Rychlewski J., Węzły transportu zbiorowego przy stacji Poznań Wschód - zalety i wady, [w:] Kaczmarek M., Krych A., Skuteczne zmniejszanie zatłoczenia miast [materiały VII Konferencji Naukowo-Technicznej „Transport a rozwój zrównoważony", Poznań 24-26 czerwca 2009 r.], SITK, Poznań 2009.
• [15] Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego, Kolej Aglomeracyjna: http://www.umww.pl/departamenty_departament-transportu_kolej-aglomeracyjna (dostęp z dnia 5.05.2013 r.).
• [16] Warszawski raport o ruchu pieszym 2011, Miasto stołeczne Warszawa, Warszawa 2012.
• [17] Zemp S., Stauffacher M., Lang D. J., Scholz R. W., Classifying railway stations for strategic transport and land use planning: Context matters!, "Journal of Transportation Geography" 2011, nr 19.
• [18] Zintegrowane Centrum Komunikacyjne w Poznaniu [materiały informacyjne firmy Trigranit Development Corporation].