PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Badanie wpływu rodzaju asfaltu na odporność mieszanek mineralno-asfaltowych na spękania odbite z wykorzystaniem urządzenia Texas Overlay Tester (TxOT)

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Evaluation of asphalt mixtures cracking resistance with different binder type using Texas Overlay Tester (TxOT)
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Spękania są jednym z głównych rodzajów zniszczeń występujących w nawierzchniach asfaltowych, zwłaszcza w przypadku starych nawierzchni, które zostały wzmocnione nowymi warstwami asfaltowymi - nakładką. Mieszanki mineralno-asfaltowe stosowane w takich przypadkach powinny być tak zaprojektowane, aby zapewniały wysoką odporność nowych warstw na spękania odbite. Jednym z czynników minimalizujących ryzyko wystąpienia tego rodzaju uszkodzeń jest dobór odpowiedniego rodzaju lepiszcza asfaltowego oraz uziarnienia mieszanki mineralnej. W chwili obecnej nie ma jednak powszechnie przyjętej metody badawczej, która pozwoliłaby jednoznacznie określać odporność mieszanek mineralno-asfaltowych na spękania odbite. W artykule opisano zastosowanie oprzyrządowania do badania wspomnianych charakterystyk, które zostało opracowane w stanie Teksas w USA i określane jest w literaturze jako Texas Overlay Tester. Uzyskane wyniki pokazały, że właściwy dobór lepiszcza asfaltowego w mieszance mineralno-asfaltowej ma znaczący wpływ na jej odporność na spękania odbite i trwałość.
EN
Cracking is one of the predominant distresses occurring in flexible pavements, especially in old pavements that were rehabilitated with an asphalt overlay. In such cases asphalt mixtures should be designed to ensure high resistance to reflective cracking. One factor that minimizes this type of distress is the proper mix design process, which should involve selection of specific bitumen binder and mineral mix gradation. However, still there is no universally adopted laboratory test method that would allow to clearly assess resistance of asphalt mixtures to reflective cracking. This paper describes the usage of one of the devices developed to test asphalt mixtures in terms of such distress - Texas Overlay Tester. The results have clearly shown that proper choice of binder used in the asphalt mixture for the overlay will significantly improve its reflective cracking resistance or even fatigue resistance.
Rocznik
Strony
24--29
Opis fizyczny
Bibliogr. 29 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
  • Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska
  • Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska
autor
  • Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska
Bibliografia
  • [1] AASHTO M 320 2010 Standard Specification for Performance-Graded Asphalt Binder American Ass. of State Highway and Transportation Officials
  • [2] ASTM WK26816 2009 New Test Method for Determining the Susceptibility of Asphalt Mixtures to Cracking Using the Overlay Teste
  • [3] Chomicz-Kowalska A 2017 Laboratorytesting of Iow temperature asphalt concrete produced in foamed bitumen technology with fiber reinforcement Bulletin of the Polish Academy of Sciences Technical Sciences 65.6 (2017): 779-790
  • [4] EN 12697-31 2007 Bituminous mixtures. Test methods for hot mix asphalt. Specimen preparation by gyratory compactor
  • [5] EN 12697-35 2016 Bituminous mixtures.Test methods. Laboratory mixing
  • [6] EN 13108-1 2006 Bituminous mixtures. Materiał specifications. Asphalt Concrete
  • [7] Garcia V. M. et al. 2016 Evaluation of Operational Variables That Can Improve Overlay Tester Results Transportation Research Board 95th Annual Meeting Washington D.C. p 1-16
  • [8] Garcia V. M. et al. 2017 lmproved Overlay Tester for Fatigue Cracking Resistance of Asphalt Mixtures Research Center for Transportation Infrastructure Systems The University of Texas at El Paso p 176
  • [9] Germann F. P. and Lytton R. L. 1979 Methodology for predicting the reflection cracking life of asphalt concrete overlays Research Report Number 207-5Texas Transportation InstituteTexas A&M University p. 149
  • [10] Iwański M, Buczyński P. and Mazurek G. 2016 Optimization ofthe road binder used in the base layer in the road construction Construction and Building Materials Vol. 125 30 p. 1044-1054 http://dx.doi.Org/10.1016/j. conbuildmat.2016.08.112
  • [11] Jaskula P, Stienss M and Szydłowski C. 201/ Effect of Polymer Fibres Reinforcement on Selected Properties of Asphalt Mixtures Procedia Engine­ering, Volume 172, p 441 -448
  • [12] Kaloush K. E. et al. 2010 Evaluation of Fibre-Reinforced Asphalt Mixtures Using Advanced Materiał Characterization Tests J. Test. Eval. vol. 38 no. 4 p. 102442
  • [13] Król J. B. et al. 2014 Laboratory and Field lnvestigations of Polymer and Crumb Rubber Modified Bitumen Journal of Civil Engineering and Architecture V8,10 (83) pp. 1327-1334
  • [14] Polish Technical Guidelines WT-2 2014 General Directorate for National Roads and Motorways
  • [15] Pszczoła M. et al. 2017 Evaluation of Low Temperature Properties of Rubberized Asphalt Mixtures Procedia Engineering Vol. 172 p 897-90
  • [16] Radziszewski P. et al. 2012 Asphalt rubber as an alternative of polymer modified bitumen Asphalt Rubber Conference 2012 Munich
  • [17] Swieczko-Zurek B. et al. 2017 Rolling resistance and tyre/road noise on rubberised asphalt pavement in Poland Road Materials and Pavement Design Vol. 18 Issue 1 p. 151-167 http://dx.doi.Org/10.1080/14680629. 2016.1159245 "
  • [18] Sybilski D. et al. 2011 Rubber-bitumen granulate for asphalt pavements -laboratory comparative analysis 5th International Conference on Bituminous Mixtures and Pavements Thessaloniki pp. 1413-1421
  • [19] TxDOT Designation 2014 Tex-248-F Test Procedure for Overlay Test Texas
  • [20] TxDOT Designation 2017 Tex-248-F Test Procedure for Overlay Test Texas
  • [21] Walubita L. F. et al. 2011 Search for a Laboratory Test to Evaluate Crack Resistance of Hot-Mix Asphalt Transp. Res. Rec. J. Transp. Res. Board p 73-80 DOI: 10.3141/2210-08
  • [22] Walubita L. F., Simate G. S., and Oh J. H. 2010 Characterising the ductility and fatigue crack resistance potential of asphalt mixes based on the laboratory direct tensile strength test J. SO­UTH AFRICAN Inst. Civ. Eng. vol. 52 no. 2 p 31-40
  • [23] Zborowski A. et al. 2004 Materiał Characteristics of Asphalt Rubber Mixtures Annual Meeting ofthe Transportation Research Board
  • [24] Zhou F. and Scullion T. 2003 Upgraded overlay tester and its application to characterize reflection cracking resistance of asphalt mixtures Report 0-4467-1 Texas Transportation Institute Texas A&M University p 44
  • [25] Zhou F. and Scullion T. 2005 Overlay tester: a rapid performance related crack resistance test Report 0-4467-2 Texas Transportation InstituteTexas A&M University p 86
  • [26] Zhou F. et al. 2016 Experimental De­sign for Field Validation of Laboratory Tests to Assess Cracking Resistance of Asphalt Mixtures Texas Transportation InstituteTexas A&M University Project no 9-87 p 262
  • [27] Zhu Y. et al. 2017 Comprehensi-ve evaluation of low-temperature fracture indices for asphalt mixtures Road Materials and Pavement Design 18:sup4 pp. 467-490 DOI: 10.1080/14680629.2017.1389085
  • [28] Zofka A. et al. 2017 Glass and carbon geogrid reinforcement of asphalt mixtures Road Materials and Pavement Design Vol. 18(1), pp: 471-490, 10.1080/14680629.2016.1266775
  • [29] Pszczoła M., Ryś D., Jaskuła R., Analysis of climatic zones in Poland with regard to asphalt performance grading, Drogi i Mosty, vol. 16, nr 4, 2017, s. 245-269, doi: 10.7409/rab-dim.017.016
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-f0fe9bbe-b56c-4769-b61c-c2126bdce2f7
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.