Nowe spojrzenie na problem połączeń pasów zębatych

• Autorzy: Domek G. , Kołodziej A.

Identyfikatory

DOI

10.17814/mechanik.2015.8-9.499

Warianty tytułu

EN

New approach to the problem of toothed belt joining practice

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Pasy zębate coraz częściej spotyka się w skomplikowanych systemach napędowych i przenośnikowych. W tych przypadkach konstruktorzy są zmuszeni do stosowania pasów łączonych. W artykule omówiono sposoby i jakość połączeń takich pasów. Przedstawiono nowe sposoby wzmacniania połączeń oraz równanie opisujące dopuszczalne odkształcenie zęba w obszarze połączenia.

EN

Toothed belts are used in complex timing and transmission systems with increasing frequency. This often requires the manufacturers in certain applications to have the belts joined end to end. This paper addresses the issue of methods and quality of such joints. Presented are new ways of making the joints stronger to which an equation revealing the permitted ultimate deformation of the teeth within the joint area is added.

Słowa kluczowe

PL

pasy zębate; połączenia pasów zębatych; pasy napędowe i przenośnikowe

EN

toothed belts; toothed belt joints; timing belts; transmission belts

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Mechanik
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 88, nr 8-9
• Strony: 685--687
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys.

Twórcy

autor

Domek G.

• Uniwersytet Kazimierza Wielkiego

autor

Kołodziej A.

• Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Kaliszu

Bibliografia

• 1. Bodnicki M., Pochanke A., Szykiedans K., Czerwiec W. “Experimental and Simulation Test of Dynamic Properties of Stepping Motors”. Proc. 9th International Conference MECHATRONICS 2011, Recent Technological and Scientific Advances. Springer Verlag, 2011: pp. 25÷34.
• 2. Domek G. “Motion analysis of timing belt used in control systems”. American Journal of Mechanical Engineering. Vol. 1, No. 7 (2013): pp. 208÷211.
• 3. Domek G., Dudziak M., Kołodziej A. “Timing belt gear design for mechatronics system”. Procedia Engineering. 96(2014): pp. 39÷43.
• 4. Domek G. “Trends in development of timing belts for new application areas”. Journal of Mechanical and Transport Engineering. Vol. 1 (2014).
• 5. Domek G. “Meshing model in gear with timing belt”. Journal of Advanced Materials Research. Vols. 189÷193 (2011): pp. 4356÷4360.
• 6. Domek G. “Meshing in gear with timing belts”. International Journal of Engineering and Technology (IJET). Vol. 3, No. 1 (2011): pp. 26÷29.
• 7. Domek G. “Research on the Contact Area between the Timing Belt and the Toothed Pulley”. World Congress on Engineering (WCE 2011), Lectures Notes in Engineering and Computer Science. Vol. III: pp. 2242÷2244.
• 8. Domek G. “Timing belts dynamics model approach”. Journal of Mechanics Engineering and Automation. Vol. 2, No. 8 (2012): pp. 495÷497.
• 9. Domek G. “Timing belts in glass processing systems”. International Journal of Emerging Trends in Engineering and Development. Issue 3, Vol. 4 (2013): pp. 108÷111.
• 10. Dressing H., Holzweissig F. “Dynamics of Machinery, Theory and Applications”. Berlin Heidelberg: Springer Verlag, 2010.
• 11. Nagel T. “Zahnriemengetriebe”. Munchen-Wien: Carl Hanser Verlag, 2008.
• 12. Perneder R. “Handbuch Zahnriementechnik”. Berlin: Springer Verlag, 2009.