Unmanned surface vehicles in maritime critical infrastructure protection applications — LNG terminal in Świnoujście

• Autorzy: Miętkiewicz R.

Identyfikatory

DOI

10.2478/sjpna-2018-0012

Warianty tytułu

PL

Wykorzystanie bezzałogowych jednostek nawodnych w ochronie morskich obiektów infrastruktury krytycznej — na przykładzie terminala LNG w Świnoujściu

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In order to first Baltic LNG terminal in Świnoujście construction, issues concerning maritime critical infrastructure protection as a part of Maritime Security appeared. With the increasing natural gas demand LNG terminal in Świnoujście could be a possible terrorist attack target as well as the LNG carriers crossing the choke point of Baltic Straits and sailing through the littoral waters of Polish and other Baltic counties coastline. Experts do not fully agree on possible effects and results of successful terrorist assault on LNG carrier at sea nor at harbor. Unmanned platforms begin to play prominent role in military, oceanography or academic applications. With the announcement of reducing the hazard for deck operators especially in high-risk regions, it is predicted that unmanned platforms will play crucial role in Maritime Security systems in the nearest future. This paper discusses the design of the USV dedicated to LNG terminal protection tasks introduces potential equipment options and missions scenarios of first Polish unmanned platform ‘Edredon’.

PL

Budowa gazoportu w Świnoujściu jest niezmiernie istotna dla bezpieczeństwa energetycznego państwa. W związku z dywersyfikacją dostaw surowca o znaczeniu strategicznym należy zapewnić odpowiedni poziom ochrony tego specyficznego pod wieloma względami morskiego obiektu infrastruktury krytycznej. Jedną z idei jest włączenie do systemu ochrony terminala LNG morskich pojazdów bezzałogowych, których rozwój w ostatnich latach jest bardzo dynamiczny. Postęp technologiczny umożliwia dziś, co potwierdził bezzałogowy pojazd ‘Edredon’, wybudowanie w oparciu o krajowy potencjał naukowy i przemysłowy platform zdolnych do realizacji szerokiej gamy zadań na morzu.

Słowa kluczowe

EN

unmanned surface vehicles; maritime security applications; unmanned platforms; unmanned maritime vehicles

PL

bezzałogowe jednostki nawodne; platformy bezzałogowe; system morski autonomiczny

• Wydawca: Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 59 nr 2 (213)
• Strony: 43--51
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Miętkiewicz R.

• Polish Naval Academy, Faculty of Command and Naval Operations, Śmidowicza 69 Str., 81-127 Gdynia, Poland

Bibliografia

• [1] Bick T., Centurion a Total Port Maritime Surveillance Concept, [online], www.northropgrumman.com [access 26.02.2013].
• [2] Hurst C., The Terrorist Threat to Liquefied Natural Gas: Fact or Fiction?, Institute for the Analysis of Global Security (IAGS), 2008.
• [3] Kitowski Z., Autonomous unmanned surface vehicle ‘Edredon’, ‘Polish Hyperbaric Research’, 2012, No. 3(40).
• [4] Radu O., Slamnoiu G., Zarnescu L., Cosereanu L., Harbor Protection Against Terrorist Threats: Difficulties and Possible Solutions, RTO-MP-SCI-180, 2006.
• [5] Tański T., Terminal LNG in Poland, Baltic Ports Organization, Klaipeda, April 2015.
• [6] Terminal LNG w Polsce, [online], www.polskielng.pl/lng/terminal-lng-w-polsce, [access 06.08.2015].
• [7] The Navy Unmanned Surface Vehicle (USV) Master Plan, 2007, [online], www.navy.mil, [access 20.06.2016]
• [8] Unmanned Systems Integrated Roadmap FY2011-2036, USA Department of Defense, 2011.
• [9] Wetmore R., White Paper — Integrated Coastal & Harbour Surveillance System, New Hamp-shire 2008.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018)