Analiza wybranej konstrukcji bezszczotkowego silnika z magnesami trwałymi

• Autorzy: Korkosz M. , Mytych K. , Natoński S.

Warianty tytułu

EN

Analysis of chosen structure of brushless motor with permanent magnets

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Bezszczotkowe silniki z magnesami trwałymi są niewątpliwie konstrukcjami, w których sprawność przetwarzania energii elektrycznej na mechaniczną jest najwyższa ze wszystkich maszyn elektrycznych. Istnieją różne rozwiązania konstrukcyjne tych maszyn. Zaliczyć możemy do nich konstrukcje o magnesach trwałych np. zamontowanymi powierzchniowo lub wewnątrz wirnika. W publikacji dokonano analizy wybranego rozwiązania konstrukcyjnego z magnesami trwałymi. Na bazie modelu numerycznego wyznaczono charakterystyki momentowe w zależności od rodzaju pracy silnika (BLDCM, PMSM) oraz wyznaczono napięcia indukowane. Zostały wyznaczone parametry w wybranym punkcie pracy dla wybranych wymiarów geometrycznych przy założeniu pracy jako BLDCM oraz PMSM. Zamieszczono wnioski dotyczące analizowanej konstrukcji.

EN

Brushless motors with permanent magnets are structures in which efficiency of conversion electric energy into mechanical energy is undoubtedly the highest among all electric machines. There are different structures of these machines like structures with surface-mounted magnets and with magnets inside rotor. In the paper, an analysis of chosen structure with permanent magnets was conducted. Torque characteristics during different types of operation (BLDCM, PMSM) and induced voltages were determined based on numerical model. Parameters in chosen working point for chosen dimensions at operation as BLDCM and PMSM were determined. Finally, conclusions were drawn.

Słowa kluczowe

PL

bezszczotkowy silnik z magnesami trwałymi; BLDCM; PMSM; SPM; IPM

EN

brushless permanent-magnet motor; BLDCM; PMSM; SPM; IPM

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2017
• Tom: Nr 2 (114)
• Strony: 57--62
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Korkosz M.

• Politechnika Rzeszowska, Wydział Elektrotechniki i Informatyki, ul. W. Pola 2, 35-959 Rzeszów

autor

Mytych K.

• Politechnika Rzeszowska, Wydział Elektrotechniki i Informatyki, ul. W. Pola 2, 35-959 Rzeszów

autor

Natoński S.

• Politechnika Rzeszowska, Wydział Elektrotechniki i Informatyki, ul. W. Pola 2, 35-959 Rzeszów

Bibliografia

• [1]. K. T. Chau; C. C. Chan; Ch. Liu: ”Overview of Permanent-Magnet Brushless Drives for Electric and Hybrid Electric Vehicles”, IEEE Transactions on Industrial Electronics, Vol. 55, Issue:6, pp.2246- 2257, 2008.
• [2]. M. Ehsani, Y. Gao, A. Emadi: ”Modern electric, hybrid electric, and fuel cell vehicles: fundamentals, theory, and design”, CRC Press, 2010.
• [3]. Z. Yang; F. Shang; I. P. Brown; M. Krishnamurthy: ”Comparative Study of Interior Permanent Magnet, Induction, and Switched Reluctance Motor Drives for EV and HEV Applications”, IEEE Transactions on Transportation Electrification, Vol. 1, Issue:3, pp.245-254, 2015.
• [4]. A. Emadi: “Advanced electric drive vehicles”, CRC Press, 2015.
• [5]. D. G. Dorrell; M. Hsieh; M. Popescu; L. Evans; D. A. Staton; V. Grout: ”A Review of the Design Issues and Techniques for Radial-Flux Brushless Surface and Internal Rare-Earth Permanent-Magnet Motors”, IEEE Transactions on Industrial Electronics, Vol. 58, Issue:9, pp.2741-3757, 2011.
• [6]. J. Dong; Y. Huang; L. Jin; H. Lin: ”Comparative Study of Surface-Mounted and Interior Permanent- Magnet Motors for High-Speed Applications”, IEEE Transactions on Applied Superconductivity, Vol. 26, Issue:4, 2016.
• [7]. E. Krol, M. Maciążek: „Wpływ algorytmu sterowania przekształtnika na właściwości napędu z silnikiem bezszczotkowym”, Maszyny Elektryczne – Zeszyty Problemowe, nr 98, str. 211-215, 2013.
• [8]. J. S. Hsu, C. W. Ayers, C. L. Coomer: “Report on Toyota Prius motor design and manufacturing assessment”, Oak Ridge National Laboratory, ORNL/TM-2004/137, Oak Ridge, Tennessee 37831, July 2004.
• [9]. T. Drabek: “Obliczenia modelowe silnika elektrycznego samochodu Toyota Prius II generacji, Maszyny Elektryczne – Zeszyty Problemowe, nr 111, str. 153-159, 2013.
• [10]. K. Mytych: "Analiza właściwości trójpasmowego silnika z magnesami trwałymi montowanymi wewnętrznie", Praca dyplomowa Wydział Elektrotechniki i Informatyki Politechniki Rzeszowskiej, 2017.
• [11]. S. Natoński: "Analiza właściwości trójpasmowego silnika z magnesami trwałymi montowanymi powierzchniowo", Praca dyplomowa Wydział Elektrotechniki i Informatyki Politechniki Rzeszowskiej, 2017.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).