Diagnostics of the internal combustion engines operation by measurement of crankshaft instantaneous angular speed

• Autorzy: Dereszewski Mirosław , Sikora Grzegorz

Identyfikatory

DOI

10.2478/jok-2019-0087

Warianty tytułu

PL

Diagnostyka pracy silników spalinowych przy pomocy pomiaru chwilowej prędkości obrotowej wału korbowego

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

Diagnostics based on measuring of crankshaft instantaneous rotational speed allows precise location of damage to the injection system and detection of external disturbances. Active measurement of instantaneous rotational speed requires use of equipment with high sensitivity, permanent assembly at the ends of the crankshaft and the analysis of a very large amount of data. Presented method can be used for measurement of torsional vibration of crankshaft, indirectly through simultaneous measurement of the width of the pulses generated by the encoder disks. Momentary, relative displacement of both disks determines the angle of temporary crankshaft twisting. This paper presents first results of pulse width measurement, obtained by using described system.

PL

Diagnostyka metodą pomiarów chwilowej prędkości obrotowej wału korbowego umożliwia precyzyjną lokalizację uszkodzeń układu wtryskowego oraz wykrywanie zakłóceń zewnętrznych. Aktywny pomiar chwilowej prędkości obrotowej wymaga zastosowania aparatury o dużej czułości, trwałego montażu na końcach wału korbowego oraz analizy bardzo dużej ilości danych. Przedstawiona metoda może posłużyć do obliczania drgań skrętnych wału korbowego pośrednio poprzez symultaniczny pomiar szerokości pulsów generowanych przez tarcze enkoderów. Chwilowe, względne przemieszczenie obu tarcz określa kąt chwilowego skręcenia wału korbowego. W artykule przedstawiono wyniki pierwszych pomiarów szerokości impulsów, uzyskane na opisanym stanowisku badawczym.

Słowa kluczowe

EN

torsional vibrations; incremental encoder; angular speed

PL

drgania skrętne; enkoder inkrementalny; prędkość kątowa chwilowa

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2019
• Tom: Vol. 49, iss. 4
• Strony: 281--295
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Dereszewski Mirosław

• Gdynia Maritime University (Uniwersytet Morski w Gdyni)

autor

Sikora Grzegorz

• Gdynia Maritime University (Uniwersytet Morski w Gdyni)

Bibliografia

• 1. Barro R., Lee C.D., Kim S.H.: A Case Study of Thrust Variation Force Due to Coupled Torsional-Axial Vibration on Two Stroke Low Speed Diesel Engines. Conference Materials, 24th International Congress on Sound and Vibration, ICSV 2017.
• 2. Dereszewski M., Charchalis A., Polanowski S.: Analysis of diagnostic utility of instantaneous angular speed of a sea going vessel propulsion shaft. Journal of KONES. Vol. 18. No 1. 2011.
• 3. Dereszewski M., Sikora G.: Processing of long lasting signals of torsional vibrations measured using incremental encoders. Journal of Kones, Vol. 25, No. 4, 2018.
• 4. Desbazeille M., Randall R.B., Guillet F., El Badaoui M., Hoisnard C.: Model-based diagnosis of large diesel engines based on angular speed variations of the crankshaft. Mechanical Systems and Signal Processing 24, 2010.
• 5. Jianguo Yang, Lijun Pu, Zhihua Wang, Yichen Zhon, Xinping Yan: Fault detection in a diesel engine by analyzing the instantaneous angular speed. Mechanical Systems and Signal Processing 15(3), 2001.
• 6. Wierzcholski K., Miszczak A.: Electro-magneto-hydrodynamic lubrication. Open Physics, 16.1, 2018.
• 7. Xiang, L., Yang, S., Gan, C.: Torsional Vibration Measurements on Rotating Shaft System Using Laser Doppler Vibrometer. Optics and Laser in Engineering, 50, 2012.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).