Assessment of the fuel thermal degradation process on the basis of the deposit content analysis

• Autorzy: Sarnecki J. , Gawron B. , Głąb J.

Identyfikatory

DOI

10.1515/jok-2017-0069

Warianty tytułu

PL

Ocena procesu degradacji termicznej paliwa na podstawie analizy zawartości osadów

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The publication subject is the issue related to the assessment of phenomena occurring during the jet fuel thermal degradation process. The research in this article was carried out on a specialised laboratory station, according to the author’s own methodology. The assessment of the fuel degradation process was conducted on the basis of an analysis of the content of deposits collected on filters with a diameter of 0.8 µm and 3.0 µm. The filters were additionally analysed under a microscope. The results indicate that a degree and intensity of the fuel thermal degradation process are affected by the technology of the tested fuel and the test temperature. The article was prepared on the basis of the results obtained within the framework of the research project No. 2011/01/D/ST8/06567 funded by National Science Centre.

PL

Tematem publikacji jest problematyka związana z oceną zjawisk zachodzących podczas procesu degradacji termicznej paliwa lotniczego. Badania w niniejszym artykule prowadzono na wyspecjalizowanym stanowisku laboratoryjnym, według własnej autorskiej metodyki. Ocenę procesu degradacji paliwa przeprowadzono w oparciu o analizę zawartości osadów zebranych na sączkach o średnicy 0.8 µm i 3,0 µm. Sączki dodatkowo były analizowane pod mikroskopem. Wyniki wskazują, że na stopień i intensywność procesu degradacji termicznej paliwa ma wpływ technologia badanego paliwa oraz temperatura badania. Artykuł został przygotowany w oparciu o rezultaty otrzymane w ramach projektu badawczego nr 2011/01/D/ST8/06567 finansowanego przez Narodowe Centrum Nauki.

Słowa kluczowe

EN

thermal stability; jet fuel; turbine aircraft engine; deposits

PL

stabilność termiczna; paliwo lotnicze; turbinowe silniki lotnicze; osady

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2017
• Tom: No. 44
• Strony: 223--234
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Sarnecki J.

• Air Force Institute of Technology. Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

autor

Gawron B.

• Air Force Institute of Technology. Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

autor

Głąb J.

• Air Force Institute of Technology. Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Bibliografia

• [1] Sarnecki J., Gawron B., A method of assessing the tendency of aviation fuels to generate thermal degradation products under the influence of high temperatures, Journal of KONES, vol. 24, no. 4, pp. 377-384, 2017, DOI: 10.5604/01.3001.0010.3231.
• [2] Sarnecki J., Jet fuels degradation under severe thermal loads, Journal of KONBiN, 3 (31), pp.31-40, 2014, DOI 10.2478/jok-2014-0021.
• [3] ASTM D3241 Standard Test Method for Thermal Oxidation Stability of Aviation Turbine Fuels, www.astm.org
• [4] Sarnecki J.: Innowacyjne stanowisko badawcze do określania stabilności termicznej paliw lotniczych [Innovative test rig for determining thermal stability of jet fuels], Journal of Konbin, No. 1(29), pp. 15-22, 2014.
• [5] Sarnecki J. Gawron B. Kosiak A.: Dokumentacja ruchowa i oprogramowanie stanowiska badawczego do badań procesu degradacji termicznej paliw lotniczych [Operating manual and software of a test rig for studying the thermal degradation process in jet fuels], Sprawozdanie nr 2/55/2014 [Report No. 2/55/2014], Air Force Institute of Technology, 2014.
• [6] Sarnecki J., Gawron B., Głąb J., Hydroperoxides formation in jet fuels coming from different production processes in simulated fuel system of modern aircraft, Journal of KONIBN, Vol. 43, No. 3, 2017.