Use of terrestrial laser scanning and infrared imagining in monitoring deformations of railway tunnels

• Autorzy: Lewińska P. , Czaja K. , Matuła R.

Warianty tytułu

PL

Zastosowanie naziemnego skaningu laserowego i obrazowania w pod-czerwieni do monitoringu deformacji tuneli kolejowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article presents way of fast 3D monitoring of railway tunnels. Safety of railway tunnels requires that the geometry of tacks and surrounding infrastructure will be faultless. Changes in the tunnel shape geometry may by following by laser scanning and infrared method. Laser scanning allows to measure up to 1000000 points per second. Which means it can measure almost everything that is within its range. Thermal pictures represents the radiation in inferred range produced by the measured object. Survey was done in one of the longest railway tunnels in Poland near Tunel station. Also results of measurements in an experimental mine “Sztygarka”, where shape of corridors and its size resemble the conditions found in railway tunnels, are presented.

PL

Artykuł przedstawia sposób szybkiego monitorowania 3D struktury tuneli kolejowych. Bezpieczeństwo w tunelach wymaga zachowania ich dokładnej geometrii i stabilności otoczenia. Zmiany w kształcie geometrii tunelów mogą być śledzone za pomocą takich metod jak skaning laserowy i obrazowanie w podczerwieni. Skanowanie laserowe pozwala na pomiar do 1000000 punktów na sekundę. Oznacza to, że może mierzyć prawie wszystko co jest w jego zasięgu. Zdjęcie termiczne w podczerwieni przedstawia skalę promieniowania emitowanego przez badane obiekty. Przedstawione badania były wykonane w jednym z najdłuższych tuneli kolejowych w Polsce. Zaprezentowane także wyniki pomiarów wykonanych w sztolni „Sztygarka”, która pod względem wymiarów i kształtu jest podobna do tunelu kolejowego.

Słowa kluczowe

EN

railway tunnels; 3D monitoring; tunnel shape geometry; radiation

PL

tunel kolejowy; monitorowania 3D; skaning laserowy; bezpieczeństwo

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 4
• Strony: 4618--4622, CD6
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Lewińska P.

• AGH University of Science and Technology, Faculty of Mining Surveying and Environmental Engineering, Department of Engineering Surveying and Civil Engineering

autor

Czaja K.

• AGH University of Science and Technology, Faculty of Geology, Geophysics and Environment Pro-tection, Department of Geophysics

autor

Matuła R.

• AGH University of Science and Technology, Faculty of Geology, Geophysics and Environment Protection, Department of Geophysics

Bibliografia

• [1] Lipecki T.: (2010), Skaning laserowy w pomiarach geometrii i deformacji obiektów oraz urządzeń górniczych, Przegląd Górniczy 07/08.
• [2] Dudek P.: (2011), Skanowanie laserowe w trójwymiarowej inwentaryzacji obiektów sakralnych, Parafialne ABC, nr 3.
• [3] Wróbel A., Mularz S.: (2003), Badanie rozkładu temperatury powierzchni terenu z wykorzystaniem zobrazowań termowizyjnych, Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji, Wrocław – in Polish.
• [4] Almond D.P., Lau C.K.: 1994, Defect sizing by transient thermography. I. An analytical treatment. J. Phys. D: Appl. Phys., 27, 1994, p. 1063–1069.
• [5] Lewińska P., Maciuk K., Borowski Ł., Paulewicz A.: (2012) Możliwości zastosowania metod termograficznych do monitoringu obiektów wielkopowierzchniowych, Wiadomości Górnicze – in Polish.
• [6] Strach M.: (2013), Nowoczesne techniki pomiarowe w procesie modernizacji i diagnostyce geometrii torów kolejowych, Kraków – in Polish.
• [7] Id-16, 2005 Instrukcja utrzymania kolejowych obiektów inżynierskich. PKP PLK S.A., Warszawa – in Polish.