Stabilizatory samochodowe – obliczenia, konstrukcja i metody produkcyjne

• Autorzy: Wittek A. , Łazarz B.

Warianty tytułu

EN

Stabilizer bars – calculations, construction and production methods

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono zarys metod obliczeniowych i produkcyjnych stabilizatorów samochodowych. Nowoczesne rozwiązania technologiczno-konstrukcyjne we współczesnych samochodach znajdują również odzwierciedlenie w konstrukcji i produkcji stabilizatorów. Prawidłowa konstrukcja i dobór parametrów mają wpływ na cechy wytrzymałościowe, ciężar, trwałość oraz niezawodność a także wybór właściwej metody produkcyjnej. Dobór technologii wytwarzania ma zasadniczy wpływ na jakość i trwałość stabilizatorów.

EN

The article outlines the calculation and production methods for stabilizer bars. Modern technological and structural solutions in contemporary cars are reflected also in the construction and manufacturing of stabilizer bars. A proper construction and the selection of parameters influence the strength properties, the weight, durability and reliability as well as the selection of an appropriate production method. The selection of the manufacturing process has a fundamental impact on the quality and durability of the stabilizer bars.

Słowa kluczowe

PL

stabilizatory samochodowe; konstrukcja; metody produkcyjne

EN

stabilizer bars; construction; production methods

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2015
• Tom: z. 87
• Strony: 113--125
• Opis fizyczny: Bibliogr. 24 poz.

Twórcy

autor

Wittek A.

• ThyssenKrupp Federn & Stabilisatoren GmbH, Hagen, Germany

autor

Łazarz B.

• Faculty of Transport, The Silesian University of Technology, Gliwice, Poland

Bibliografia

• 1. Brendecke T., Götz O., Dziemballa H.: Leichtbau im Fahrwerk durch innovative Werkstoffe und Prozesse. ThyssenKrupp Technoforum 2009, Essen 2009.
• 2. Brendecke T., Götz O., Schneider F., Brust B.: Präsentation Wissenmanagment Stabilistoren. ThyssenKrupp Bilstein Suspension GmbH, Dezember 2006.
• 3. DIN EN 10089 Warmgewalzte Stähle für vergütbare Federn – Technische Lieferbedingungen. Deutsche Fassung EN 10089: 2002, Ausgabedatum: 2003-2004.
• 4. DIN EN 10087 Automatenstähle – Technische Lieferbedingungen für Halbzeug, warmgewalzte Stäbe und Walzdraht. Deutsche Fassung EN 10087:1998, Ausgabedatum: 1999-2001.
• 5. Dziemballa H., Manke L.: Gewichtsreduzierung durch hochbeanspruchte Rohr–stabilisatoren. ThyssenKrupp Technoforum 2004, Essen 2004.
• 6. Estorff H.E.: Technische Daten Fahrzeugfedern Teil:3 Stabilisatoren. Stahlwerke Brüninghaus GmbH, Werk Werdohl, Hang Druck KG, Köln 1969.
• 7. Fischer F., Vondracek H.: Warm geformte Federn – Konstruktion und Fertigung. Hoesch Werke, Hoesch Hohenlimburg AG, W.Stumpf KG, Bochum 1987.
• 8. Göbel D.: Berechnung und Gestaltung von Gummifedern. 5. Auflage Springer Verlag. Berlin – Heidelberg 2006.
• 9. Heinze P.: Technische Mechanik II. Festigkeitslehre. 1. Auflage, Hochschule Wismar. Wismar 2010.
• 10. Heißing B., Ersoy M.: Fahrwerkhandbuch – Grundlagen, Fahrdynamik, Komponenten, Systeme, Mechatronik, Perspektiven. 2. Auflage, Vieweg + Teubner, Wiesbaden 2008.
• 11. Jakubowicz A., Orłoś Z.: Wytrzymałość materiałów. WNT, Warszawa 1984.
• 12. Jaśkiewicz Z.: Poradnik inżyniera samochodowego. Elementy i materiały. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1990.
• 13. Khodayari G.: Untersuchungen zum elastisch – plastischen Biegen von Stahlprofilen. Dissertation, Universität Siegen. Siegen 1993.
• 14. Klein B.: FEM – Grundlagen und Anwendungen der Finite–Element–Methode im Maschinen– und Fahrzeugbau. 7. Auflage, Vieweg Studium Technik, Wiesbaden 2007.
• 15. Klocke F., König W.: Fertigungsverfahren 4 – Umformen. 5. Auflage, Springer Verlag. Berlin – Heidelberg 2006.
• 16. Meissner M., Schorcht H.J.: Metallfedern – Grundlagen, Werkstoffe, Berechnung, Gestaltung und Rechnereinsatz. 2. Auflage, Springer Verlag, Ilmenau 2007.
• 17. Meissner M., Fischer F., Wanke K., Plitzko M.: Die Geschichte der Metallfedern und Federtechnik in Deutschland. 1. Auflage, Universitätsverlag Ilmenau. Ilmenau 2009.
• 18. Muhs D., Wittel H., Jannasch D., Voßiek J.: Roloff/Matek Maschinenelemente – Normung, Berechnung, Gestaltung. 18. Auflage, Viewegs Fachbücher der Technik, Wiesbaden 2007.
• 19. Mitschke M.: Teoria samochodu – Dynamika samochodu tom 2/ Drgania. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1989.
• 20. Reimpell J., Betzler J.W.: Fahrwerktechnik – Grundlagen. 5. Auflage, Vogel Verlag, Würzburg 2005.
• 21. Technische Daten Fahrzeugfedern. Stahlwerke Brüninghaus GmbH, Werk Werdohl, E. Anding KG, Herborn 1965.
• 22. Topac M., Kuralay N.S.: Computer aided design of an anti–roll bar for a passenger bus. http://www.turkcadcam.net/rapor/otobus-stab-cae/index.html, 12.12.2010
• 23. Tschätsch H., Dietrich J.: Praxis der Umformtechnik. 9. Auflage, Vieweg + Teubner, Wiesbaden 2008.
• 24. Ulbricht J., Vondracek H., Kindermann S.: Warm geformte Federn – Leitfaden für Konstruktion und Fertigung. Hoesch Werke, Hohenlimburg Schwerte AG, W.Stumpf KG, Bochum 1973.