Nawierzchnie betonowe w Polsce – doświadczenia przy projektowaniu i eksploatacji

• Autorzy: Szydło A. , Mackiewicz P.

Warianty tytułu

EN

Concrete pavement in Poland – experience in design and operation

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W publikacji autorzy zaprezentowali różne doświadczenia jakie wypracowano przy projektowaniu i budowie nawierzchni betonowych w Polsce w ciągu ponad 20 lat. Zwrócono uwagę na technologie wykańczania powierzchni oraz oddziaływania termiczne determinujące wymagania projektowe oraz reżim technologiczny. Na przykładzie katalogu zaprezentowano zasady doboru oraz rodzaje najczęściej stosowanych konstrukcji nawierzchni sztywnych z betonu cementowego.

EN

In the paper, the authors present various experiences have worked out during design and construction of concrete pavement in Poland for over 20 years. Particular attention was paid in the paper for surface finishing technology and thermal impact determining design requirements and technological regime. On the example of pavement catalogue, selection policy and types of construction of rigid cement concrete pavement have been presented.

Słowa kluczowe

PL

nawierzchnie betonowe; budowa; konstrukcja nawierzchni

EN

concrete pavements; construction; pavement structure

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2017
• Tom: nr 11
• Strony: 359--368
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Szydło A.

• Politechnika Wrocławska

autor

Mackiewicz P.

• Politechnika Wrocławska

Bibliografia

• [1] Diagnostyka stanu nawierzchni i jej elementów. Wytyczne stosowania, GDDKiA, Warszawa kwiecień 2015.
• [2] Hendrickx Ir L. (1998). Noiseless concrete pavements, n° 18 FEBELCEM „DOSSIER CEMENT”.
• [3] Mackiewicz P. (2014). „Thermal stress analysis of jointed plane in concrete pavements.” App. Therm. Eng., 73 (2014), 1167-1174.
• [4] Mackiewicz P. (2015). „Analysis of stresses in concrete pavement under a dowel according to its diameter and load transfer efficiency.” Canadian Journal of Civil Engineering, 42(11), 845-853.
• [5] Mackiewicz P. (2015). „Finite-Element Analysis of Stress Concentration around Dowel Bars in Jointed Plain Concrete Pavement.” Journal of Transportation Engineering, 141(6).
• [6] Roesler J.R., et al. (2016). „Concrete slab analyses with field-assigned non-uniform support conditions.” International Journal of Pavement Engineering, 17(7), 578-589.
• [ 7] Scofield L. (2009). „Transportation Noise and Concrete Pavements, Using Quiet Concrete Pavements as the Noise Solution”, ACPA.
• [8] Shoukry S.N., William G.W. and Riad M.Y. (2007). „Effect of the rmal stresses on mid-slab cracking in dowel jointed concrete pavements.” Struct. and Infr. Eng., 3(1), 43–51.
• [9] Sii H.B., et al. (201 4). „Effect of dowel looseness on response of jointed concrete pavements using three- dimensional finite element analysis.” Advanced Materials Research. 2014. Trans Tech Publ.
• [10] Szydło A. (2004). „Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego. Teoria wymiarowanie, realizacja.” Polski Cement.
• [11] Szydło A., Mackiewicz P. (2005). „Nawierzchnie betonowe na drogach gminnych.” Pol ski Cement.
• [12] Szydło A., Mackiewicz P. (2015). „Badania i analizy kosztów budowy i utrzymania nawierzchni betonowych i asfaltowych”. Raport serii U nr 166/2015, Politechnik a Wrocławska, Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego.
• [13] Szydło A., Mackiewicz P., Wardęga R., Krawczyk B. (2014). „Katalog Typowych Konstrukcji Nawierzchni Sztywnych.” Raport, GDDKiA, Warszawa.
• [14] Zhang Y-c. and L.-l. Gao (2016). „Effect of dowel bar position deviation on joint load-transfer ability of cement concrete pavement.” International Journal of Pavement Research and Technology, 9(1), 30-36.