Experimental studies of wheelchair energy consumption

• Autorzy: Dziubiński M. , Siemionek E. , Czajkowski P. , Plich M. , Drozd A.

Warianty tytułu

PL

Eksperymentalne badania energochłonności wózka inwalidzkiego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Modern cars have engines eąuipped with multi point fuel injection system electronically controlled. These system co-operate with a series of sensors and actors. The purpose of this study was to show the most common electric defects and to evaluate the reliability of selected elements of petrol fuel electric injections system Motronic and Simos during driving. The benches make it possible to realize the control of injection and ignition systems thanks to the connection of all elements sensors and actuators with ECU (Electronic Control Unit). The simulation of work was carried out thanks to the power transmission systems, in which the rotational speed of the ignition system was controlled, sensors of rotational speed and crankshaft position and also the sensor of timing phases. Te bench was connected to the computer through the diagnostic connector OBD (On Board Diagnostics). The simulations of other sensors work, e.g. the flowmeter, were realized by changing air flow and temperaturę by changing the resistance of the sensor for different temperatures. The cooperation of particular sensors and execution elements with the driver was monitored by the diagnostic błock of Audi-VW interface software. The designed and made-up bench made it possible to control engine work and carry out tests and the analysis of particular parameters of engine work in order to identify error codes.

Słowa kluczowe

EN

energy consumption; electric vehicle; wheelchair; energy balance; electric propulsion

PL

zużycie energii; pojazd elektryczny; wózek inwalidzki; bilans energetyczny; napęd elektryczny

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2016
• Tom: z. 112
• Strony: 89--99
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Dziubiński M.

• Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny

autor

Siemionek E.

• Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny

autor

Czajkowski P.

• Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny

autor

Plich M.

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu

autor

Drozd A.

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu

Bibliografia

• 1. Chłopek Z.: Badanie zużycia energii przez samochód elektryczny, Archiwum Motoryzacji 3/2012.
• 2. Choromański W., Dobrzyński G., Fiok K., Wheelchairs - simulation study of following a predetermined ride path, Prace naukowe, Transport z.98, ISSN 1230-9265, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2013, s.67-78.
• 3. Choromański W., Eco-the mobility - towards of new systems and means of mobilities taking into account of the need of urban agglomerations and handicapped persons, Prace naukowe, Transport z.98, ISSN 1230-9265, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2013, s.55-66.
• 4. Choromański W., Mechatroniczne wózki inwalidzkie, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2007.
• 5. Dziubiński M. , Plich M., Siemionek E., Itwestigations of alternators, starters and ignition systems reliability, Robotics and manufacturing systems, Koukolova Lucia, Swić Antoni - Lublin: Politechnika Lubelska, 2014, s. 203-216.
• 6. Dziubiński M., Plich M., Modelowanie i symulacja stanów niezdatności układu zasilania elektrycznego pojazdu, Materiały XL Jubileuszowej Zimowej Szkoły Niezawodności, Niezawodność Procesów i systemów technicznych, 8-14 stycznia 2012 r., Szczyrk.
• 7. Gabor R., Mynarek P., Kowol M., Analysis of switched reluctance motor (SRM) with external-rotor designer for the electric bike, Poznań University of Technology Academic Journals Electrical Engineering, 85, ISSN 1897-0737, Edited by Ryszard Nawrowski, Poznań, 2016, s. 401-410.
• 8. Rudnicki T.: Pojazdy z silnikami elektrycznymi, Zeszyty Problemowe-Maszyny Elektrycznem Nr 80/2008, ISSN 0239-3646, ss. 245-250, 2008.
• 9. Siemionek E. Dziubiński M.: Testing energy consumption in the trolleybus and the bus on a chosen public transport line in Lublin, ADVANCES IN SCIENCE AND TECHNOLOGY RESEARCH JOURNAL - 2015, nr 26, vol. 9, s. 152-153.
• 10. Siłka W. Analiza wpływu parametrów cyklu jezdnego na energochłonność ruchu samochodu, Zeszyt 14 Monografia 2 PAN oddział Kraków 1998.
• 11. Sun Feng-chun, Bin Liu, Wang Zhen-po: Analysis of Energy Consumption Characteristics of Dualsource Trolleybus, Transportation Electrification Asia-Pacific (ITEC Asia-Pacific), 2014 IEEE Conference and Expo Beijing.
• 12. Śmieszek M., Ruch i zapotrzebowanie na energię automatycznie kierowanego pojazdu transportowego-kołowego robota mobilnego. Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów, 2000.
• 13. Tarkowski P., Siemionek E., Electric vehicle drives, Advances in Science Technology, ISSN 2080-4075, Vol. 5,2010,p. 162-169.
• 14. Tarkowski P., Siemionek E., Energy consumption in the motion of the vehicle with electric propulsion, Teka, Polish Academy of Science, ISSN 1641-7739, Vol. XI, p. 320-326.
• 15. Tarkowski P., Siemionek E., The study of motion parameters of selected forklifts, Advances in Science Technology, ISSN 2080-4075, Vol. 15, 2015, p. 145-152.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.