Propozycja zmian zasad określania widoczności sygnałów świetlnych

• Autorzy: Karolak Juliusz , Ilczuk Przemysław

Warianty tytułu

EN

Proposal for changes of rules for determining the visibility of light signals

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł został poświęcony zagadnieniu widoczności sygnałów świetlnych nadawanych przez sygnalizatory kolejowe i wskaźniki stosowane na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zostały przedstawione zasady widoczności związane ze stawnością sygnalizacji oraz wynik analizy wymagań zawartych w przepisach i zasad stosowanych przez projektantów w kraju i za granicą. Omówiono genezę standardu sygnalizacji OSŻD i określone w ramach tego standardu długości dróg związanych z widocznością. Na podstawie wniosków ze zgromadzonego materiału zostały zaproponowane zmiany w wytycznych wyznaczania odległości, z której sygnał na sygnalizatorach kolejowych powinien być widoczny i czytelny oraz zasad postrzegania tego sygnału przez kierującego pojazdem trakcyjnym w trakcie zbliżania się do sygnalizatora.

EN

The article is devoted to the issue of visibility of light signals transmitted by railway signals and indicators used on railway lines managed by PKP (Polskie Linie Kolejowe S.A. company). Visibility rules related to signalling combination and the result of the analysis of the requirements contained in regulations and principles applied by designers in Poland and abroad were presented. The genesis of the OSJD signalling standard and the visibility road lengths defined under this standard were discussed. Based on the conclusions of the collected material, changes were proposed in the guidelines for determining the distance from which the signal on railway signals should be visible and legible and the principles of perception of this signal by the train driver when approaching the signal.

Słowa kluczowe

PL

widoczność; sygnalizator; kolej; zmiana

EN

visibility; signal; railway; change

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2019
• Tom: Nr 2(119)
• Strony: 77--99
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz., tab.

Twórcy

autor

Karolak Juliusz

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu, Zakład Sterowania Ruchem i Infrastruktury Transportu, ul. Koszykowa 75, 00-662 Warszawa, tel. [phone]

autor

Ilczuk Przemysław

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu, Zakład Sterowania Ruchem i Infrastruktury Transportu, ul. Koszykowa 75, 00-662 Warszawa, tel. [phone]

Bibliografia

• [1] Analiza i weryfikacja zasad określania widoczności sygnałów świetlnych nadawanych przez sygnalizatory kolejowe i wskaźniki stosowane na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Wersja końcowa. Opinia nr: OT_18387_2_I_3_SRK_OTEPL. Wersja nr: 3. Data wydania: 22.12.2018. Ośrodek Certyfikacji Transportu na Wydziale Transportu Politechniki Warszawskiej.
• [2] Dąbrowa-Bajon M., Automatyzacja sterowania ruchem kolejowym. Tom I. Elementy i układy. WPW, Warszawa 1983, s. 183.
• [3] Dąbrowa-Bajon M., Karbowiak H., Grochowski K., Projektowanie urządzeń sterowania ruchem kolejowym. WPW, Warszawa 1977.
• [4] Dąbrowa-Bajon M., Karbowiak H., Grochowski K., Zasady projektowania systemów i urządzeń sterowania ruchem kolejowym. WPW, Warszawa 1981.
• [5] Dąbrowa-Bajon M., Podstawy sterowania ruchem kolejowym. Funkcje, wymagania, zarys techniki, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2007.
• [6] EN 14531-6:2009 (E) Railway applications - Methods for calculation of stopping and slowing distances and immobilisation braking - Part 6: Step by step calculations for train sets or single vehicles.
• [7] Grabarek I., Diagnozowanie ergonomiczne układu operator-pojazd szynowy- otoczenie, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2003.
• [8] Instrukcja o prowadzeniu ruchu pociągów Ir-1, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A, Warszawa, 2019.
• [9] Instrukcja sygnalizacji Ie-1 (E-1), PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Warszawa, 2016.
• [10] Karaś S., Elementy i układy sterowania ruchem kolejowym, WPW, Warszawa 1981, s. 57.
• [11] Karaś S., Rola sygnalizacji w ruchu pociągowym, Przegląd Kolejowy Elektrotechniczny, 1960, nr 7, s. 193.
• [12] Krawczyk S., Podstawy przyszłej sygnalizacji świetlnej, Przegląd Kolejowy Elektrotechniczny, 1956, nr 9, s. 275.
• [13] Łącka M., Widoczność sygnałów świetlnych przy dużych prędkościach, Przegląd Kolejowy Elektrotechniczny, 1971, nr 4, s. 25.
• [14] PN-90/K-11001 Ochrona pracy. Kabina maszynisty lokomotywy elektrycznej dwukabinowej. Podstawowe wymagania bezpieczeństwa pracy i ergonomii.
• [15] Prezes Urzędu Transportu Kolejowego Ignacy Góra: Lista Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego w sprawie właściwych krajowych specyfikacji technicznych i dokumentów normalizacyjnych, których zastosowanie umożliwia spełnienie zasadniczych wymagań dotyczących interoperacyjności systemu kolei. Warszawa, 19.01.2017 r.
• [16] Richtlinie, 819.0201-0204, 819.0301-0302: LST-Anlagen planen; Signale für Zug- und Rangierfahtern.
• [17] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 lipca 2005 r. w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji, Dz.U. 2005 nr 172 poz. 1444 z późn. zm.
• [18] Ważyński T., Sterowanie ruchem kolejowym, WKiŁ, Warszawa 1970, s. 140-141.
• [19] Wytyczne techniczne budowy urządzeń sterowania ruchem kolejowym Ie-4 (WTB-E10), PKP Polskie Linie Kolejowe S.A, Warszawa, 2018.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).