Wpływ rodzaju lepiszcza asfaltowego na właściwości techniczne mieszanek mineralno-asfaltowych

• Autorzy: Plewa Andrzej

Warianty tytułu

EN

Influence of the type of asphalt binders on the technical properties of asphalt mixtures

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł prezentuje wyniki badań i analiz właściwości technicznych mieszanek mineralno-asfaltowych z zastosowaniem lepiszczy modyfikowanych: kopolimerem SBS, miałem gumowym oraz asfaltu modyfikowanego z dodatkiem upłynniaczy pochodzenia roślinnego. Mieszanki mineralno-asfaltowe, zróżnicowane ze względu na rodzaj zastosowanego lepiszcza, poddano badaniom: modułów sztywności IT-CY i 4PB-PR oraz odporności na zmęczenie w badaniu 4PB-PR. Na podstawie uzyskanych wyników badań ustalono, że mieszanki mineralno-asfaltowe z zastosowaniem asfaltu modyfikowanego z dodatkiem upłynniaczy pochodzenia roślinnego charakteryzują się znacznie większą trwałością zmęczeniową w odniesieniu do mieszanek mineralno-asfaltowych z zastosowaniem lepiszczy produkowanych przemysłowo. Mieszanki mineralno-asfaltowe z zastosowaniem upłynnionych asfaltów modyfikowanych mogą być stosowane jako innowacyjne rozwiązania zapobiegające propagacji spękań odbitych lub zmęczeniowych. Dodatek upłynniacza pochodzenia roślinnego do asfaltu modyfikowanego pozwala na obniżenie temperatury produkcji mieszanek mineralno-asfaltowych, a także temperatury wbudowania.

EN

The article presents the results of research and analyses of the technical characteristics of asphalt mixtures with asphalt binders modified using: SBS copolymer, scrub rubber and SBS copolymer with the addition of vegetable origin fluidizers. The analysed asphalt mixtures underwent stiffness modulus tests IT-CY and 4PB-PR as well as fatigue life test 4PB-PR. Based on the obtained results of tests it has been stated that asphalt mixtures using elastomeric asphalt and rubber-asphalt binders with the addition of vegetable origin fluidizers are characterized by a much greater fatigue life and water resistance in comparison to asphalt mixtures using industrially manufactured binders. asphalt mixtures with asphalt modified SBS copolymer with the addition of vegetable origin fluidizers, can be characterized as very good solutions for preventing the propagation of reflective cracking or fatigue cracking to the top layers of road surfaces. Addition of vegetable origin fluidizers allows to lower the production temperatures and incorporating the asphalt mixtures.

Słowa kluczowe

PL

mieszanka mineralno-asfaltowa; asfalt modyfikowany; elastomeroasfalt; lepiszcze gumowo-asfaltowe; lepiszcze z dodatkiem upłynniaczy roślinnych; cechy techniczne mieszanek mineralno-asfaltowych

EN

asphalt mixture; polymer modified bitumen; asphalt-rubber binder; asphalt binder with addition fluidizers vegetable origin; technical properties of asphalt mixtures

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2019
• Tom: nr 1
• Strony: 3--6
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Plewa Andrzej

• Politechnika Białostocka

Bibliografia

• [1] D. Sybilski i K. Mirski „Dobór nawierzchni do asfaltu w polskich warunkach klimatycznych z uwzględnieniem procedur SHRP/ Superpave”, VI Międzynarodowa Konferencja „Trwałe i bezpieczne nawierzchnie drogowe”, Kielce 2000, tom I, s. 213.
• [2] D. Sybilski „Zastosowanie metod SHRP do oceny nawierzchni dróg w Polsce”, IBDiM, Studia i materiały, Warszawa 2000, zeszyt 50.
• [3] P. Radziszewki, J. Piłat, J. Król, K. Kowalski i M. Sarnowski, „Weryfikacja wymagań i metod oceny właściwości lepkosprężystych krajowych asfaltów i asfaltów modyfikowanych”, GDDKiA, Warszawa 2011.
• [4] A. Plewa, P. S. Belyaev, K. A. Andrianov, A. F. Zubkov i V. A. Frolov: “The Effect of Modifying Additives on the Consistency and Properties of Bitumen Binders”, Advanced Materials and Technologies – Nr 4 (2016), s. 35-40. Moskwa-Tambov (Rosja).
• [5] Ł. Niczke, F. Czechowski i I. Gaweł, „Oxidized rapeseed oil methyl ester as a bitumen flux: Structural changes in the ester during catalytic oxidation”, Elsivier, Progress in Organic Coatings, Volume 59, Issue 4, 2 July 2007, P. 304–311.
• [6] W. M. DeLong, „Asphalt release agent”, The Chemmark Corporation, Patent nr (USA) US5494502 A, (Niemcy) DE69528278 D1, 27 Luty 1996.
• [7] I. Gaweł, J. Piłat, P. Radziszewski, Ł. Niczke, J. Król i M. Sarnowski, „Bitumen fluxes of vegetable origin”, Polimery No LV, 1/2010, s. 55-60.
• [8] A. Plewa, „Wpływ ilości dodatku kopolimeru SBS i upłynniacza pochodzenia roślinnego na właściwości techniczne elastomeroasfaltów”, Drogownictwo nr 11, listopad 2017, s. 375–378.
• [9] Radziszewski P., Piłat J., Plewa A.: “Influence of amount of crumb rubber of used car tires and heating time on rubber asphalt properties”. The Nineteenth International Conference on Solid waste technology and management, Philadelphia, March 21–24 2004, University of Pennsylvania, Widener University. Philadelphia.
• [10] Randy C. W., Gale C. P., John G. V., Bouzid C.: “Effect of Tire Rubber Grinding Method on Asphalt-Rubber Binder Characteristics”. Journal of the Transportation Research Board, 2007, pp 134–140.
• [11] Liseane P.T., Glicério T., Jorge C. P., Paulo A.A: “Evaluating permanent deformation in asphalt rubber mixtures”, Construction and Building Materials. Volume 24, 2010, pp 1193–1200.
• [12] Załącznik do zarządzenia nr 54 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 18.11.2014 r.: Nawierzchnie asfaltowe na drogach krajowych, WT-2 2014 Mieszanki mineralno-asfaltowe. Wymagania techniczne.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).