PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Free vibration method for technical condition assessment of automotive shock absorbers

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Metoda drgań swobodnych w ocenie stanu technicznego amortyzatorów pojazdów samochodowych
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The article provides a discussion on oscillatory methods used for technical condition assessment of shock absorbers in automotive vehicles, focusing primarily on free vibration methods. It comments on results of simulation studies of a simple two-mass model conducted by application of a pulse input function. Results of experimental tests have also been provided in the paper. The foregoing tests consisted in recording of accelerations of the body of an automotive vehicle equipped with a shock absorber enabling simulation of shock absorbing liquid leakage. The follow-up analyses were conducted to establish the decrement of damping as well as the damping coefficient.
PL
W artykule opisano metody drganiowe stosowane w ocenie stanu technicznego zawieszenia pojazdu samochodowego ze szczególnym uwzględnieniem metody drgań swobodnych. Przedstawiono wyniki badań symulacyjnych dla prostego modelu dwumasowego przy wykorzystaniu wymuszenia impulsowego. Zaprezentowano również wyniki badań eksperymentalnych. Badania te polegały na rejestracji przyśpieszeń drgań nadwozia pojazdu samochodowego wyposażonego w amortyzator umożliwiający zasymulowanie wycieku płynu amortyzatorowego. W ramach analiz wyznaczono dekrement tłumienia oraz współczynnik tłumienia.
Czasopismo
Rocznik
Strony
47--53
Opis fizyczny
Bibliogr. 22 poz., rys., wykr.
Twórcy
  • The Silesian University of Technology, Faculty of Transport, Poland
autor
  • The Silesian University of Technology, Faculty of Transport, Poland
autor
  • The Silesian University of Technology, Faculty of Transport, Poland
autor
  • Warsaw University of Technology, Faculty of Automotive and Construction Machinery Engineering, Poland
Bibliografia
  • 1. Borkowski W, Konopka S, Prochowski L. The dynamics of working machines. Warszawa: WNT; 1996. Polish.
  • 2. Dąbrowski Z, Pankiewicz J. Diagnosing a vehicle's suspension system on the basis of the non-linear effects of the dynamic response. Machine Dynamics Problems 2002; 26: 27-41.
  • 3. Dixon JC. The shock absorber handbook. 2nd Edition, John Wiley & Sons, Inc., 2007.
  • 4. Filipiak R, Jósko M. Research of the influence of air pressure in car tires on damping effectiveness of their suspension system. Journal of Research and Application in Agriculture Engineering 2009, Vol. 54(2), pp 42-47. Polish.
  • 5. Gajek A, Juda Z. Sensors. Warszawa: WKiŁ; Warszawa; 2008. Polish.
  • 6. Gardulski J. Methods of evaluation of the technical condition of the cars suspension without test stand. Radom ITE. 2003. Polish.
  • 7. Gillespie TD. Fundamentals of vehicle dynamics. SAE International 1992.
  • 8. Konieczny Ł, Burdzik R, Łazarz B. Application of the vibration test in the evaluation of the technical condition of shock absorbers built into the vehicle. Vibroengineering. Journal of Vibroengineering, 2013; 15(4):2068-2074.
  • 9. Konieczny Ł, Burdzik R. Comparison of characteristics of the components used in mechanical and non-conventional automotive suspensions. Eds: J. Garus, P. Szymak. Stafa-Zurich, Trans Tech Publications, 2014, p. 26-31 (Solid State Phenomena; vol. 210 1012-0394).
  • 10. Konieczny Ł. Analysis of simplifications applied in vibration damping modelling for a passive car shock absorber. Shock and Vibration. Volume 2016. DOI: http://dx.doi.org/10.1155/2016/6182847.
  • 11. Konieczny Ł, Burdzik R. The influence of oil leak in vehicle shock absorber on its damping characteristics. Diagnostyka; 1(49)/2009: 83-86.
  • 12. Konieczny Ł. Application of vibratory methods for assessment of technical condition of mechanical and hydropneumatic automotive suspension systems. Gliwice: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, 2015, Monografia 155. Polish.
  • 13. Kupiec J, Slaski G. Influence of shock absorber damping force on tire force and results of tests made with use of suspension testers employing the resonance principle. TRANSCOMP - International conference computer systems aided science, industry and transport. LOGISTYKA Dodatek Nauka, 2009; 6:10. Polish.
  • 14. Lozia Z. Car diagnostics. Laboratory. Warszawa: OWPW. 2007. Polish.
  • 15. Reński A. Car construction: Brake, steering and suspension systems. Warszawa: OWPW. 2004. Polish.
  • 16. Sitek K. New solutions of diagnostic line. Auto Moto Serwis, 24-27, 2009, 7-8.
  • 17. Stańczyk TL, Jurecki R. Comparative analysis of testing methods of hydraulic shock absorbers. Proceedings of the Institute of Vehicles, 2014: 4(100):25-45.
  • 18. Stańczyk TL. Analysis of the possibilities of using the phase angle as a diagnostic parameter in shock absorber examinations. Archives of Transport, 2004; 16(2): 33-50.
  • 19. Trzeciak K. Passenger car diagnostics. Warszawa: WKiŁ. 2005. Polish.
  • 20. Warczek J, Burdzik R, Konieczny Ł. Analysis of the forces generated in the shock absorber for conditions similar to the excitation caused by road roughness. Dynamical systems: theoretical and experimental analysis, Łódź, Poland, December 7-10, 2015. Ed. Jan Awrejcewicz. Berlin: Springer Proceedings in Mathematics & Statistics; 2016; 182: 373-383.
  • 21. Warczek J, Broncel K. The application of determination method of dynamic properties of track suspension in LabView. Scientific Journal of Silesian University of Technology. Series Transport, 2015; 86: 117-129.
  • 22. Warczek J, Młyńczak J, Burdzik R, Konieczny Ł. Simulation of a visco-elastic damper based on the model of the vehicle shock absorber. Journal of Vibroengineering, 2015; 17(4): 2040-2048.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-ef78f7b4-417b-47a0-b9de-f2787cd745f5
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.