Tendencje rozwoju systemów wspomagania pilota morskiego

• Autorzy: Felski A. , Naus K. , Świerczyński S. , Wąż M. , Zwolan P.

Warianty tytułu

EN

Tendencies in development of sea-pilot assistance systems

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Manewry statkiem na wodach ograniczonych wiążą się z pewnym ryzykiem wynikającym z ograniczonych możliwości manewrowych statku i wpływem pogody. Przydatne są do tego systemy wspomagające pracę pilota, zwłaszcza w obszarze monitorowania ruchu jednostki oraz ewentualnego wspomagania decyzji. W artykule przedstawiono przegląd obecnie stosowanych rozwiązań, a na podstawie analizy tych rozwiązań podjęto próbę diagnozy co do pożądanego kierunku rozwoju rozpatrywanych systemów.

EN

Ship handling on limited waters causes certain risk which results from such factors like limited maneuverability of the ship and the influence of the weather. In such cases pilot assistance systems can be useful, especially for the ship’s movement monitoring and the possible decision support. In this paper the review of accessible solutions are presented and analyzed, and on the basis of it a desirable direction of the considered systems’ development has been diagnosed.

Słowa kluczowe

PL

pilot morski; systemy wspomagania; statek

EN

sea-pilot; support systems; ship

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 3544--3551
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz., rys., pełen tekst na CD3

Twórcy

autor

Felski A.

• Dyrektor Instytutu, Akademia Marynarki Wojennej, Instytut Nawigacji i Hydrografii Morskiej

autor

Naus K.

• Adiunkt, Akademia Marynarki Wojennej, Instytut Nawigacji i Hydrografii Morskiej

autor

Świerczyński S.

• Akademia Marynarki Wojennej, Instytut Nawigacji i Hydrografii Morskiej

autor

Wąż M.

• Akademia Marynarki Wojennej, Instytut Nawigacji i Hydrografii Morskiej

autor

Zwolan P.

• Akademia Marynarki Wojennej, Instytut Nawigacji i Hydrografii Morskiej

Bibliografia

• 1. Felski A., Exploitative properties of different types of satellite compasses. ENC2011 conference proceedings, London, Dec. 2011.
• 2. Felski A., Jaskólski K., Information Unfitness As A Factor Constraining Automatic Identification System (AIS) application to anti-collision maneuvering. Polish Maritime Research no.2, vol. 19, 2012
• 3. Ward N., Approaches to Resilient PNT. Coordinates, vol. X, issue 6, 2014.
• 4. http://ashtech.com (30.06.2014)
• 5. http://gpsworld.com/edloran-the-next-gen-loran/ (30.06.2014)
• 6. http://mussonmarine.com (30.06.2014)
• 7. http://www.airmartechnology.com (30.06.2014)
• 8. http://www.atlantasmarine.com (30.06.2014)
• 9. http://www.comarsystems.com (30.06.2014)
• 10. http://www.davisnet.com (30.06.2014)
• 11. http://www.furuno.com (30.06.2014)
• 12. http://www.hemispheregps.com (30.06.2014)
• 13. http://www.km.kongsberg.com (22.07.2014)
• 14. http://www.magus.cp.kr (30.06.2014)
• 15. http://www.navicomdynamics.com (30.06.2014)
• 16. http://www.navtechgps.com (30.06.2014)
• 17. http://www.sevencs.com/software-products/navigation-apps/ceact (25.10.2014)
• 18. http://www.transas.com (30.06.2014)
• 19. http://www.trelleborg.com (30.06.2014)
• 20. http://www.vectornav.com (30.06.2014)