Koncepcja przemysłu 4.0 dla małoseryjnej produkcji samochodów elektrycznych

• Autorzy: Mirosław Tomasz , Mirosław Marcin

Warianty tytułu

EN

Industry 4.0 concept for small series electric car production

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki analizy przebiegu realizacji programu „rozwoju polskiej elektromobilności” z punktu widzenia inwestora prywatnego. Przedstawiono prognozy przebiegu oraz przyczyny obserwowanego stanu rzeczy. Jednocześnie zaprezentowano koncepcję rozwoju produkcji pojazdów elektrycznych poza wielkimi koncernami w oparciu o lokalny łańcuch dostawców, której produkty będą uzupełnieniem luki w rozwoju ekologicznego transportu. Elektromobiloność powinna być ważnym elementem strategii rozwoju mającym wpływ na poprawę standardu życia nie tylko w miastach, ale głównie w rejonach podmiejskich i wiejskich. Pojazdy elektryczne wraz z rozbudową infrastruktury przyczynią się do stabilizacji sieci energetycznej i poprawy niezawodności zasilania poprzez możliwość jego buforowania. Jednak, aby rozwijał się system potrzebny jest pojazd , który zaspokajając podstawową potrzebę przemieszczania się, będzie stymulował rozwój odnawialnych źródeł energii i infrastruktury. Produkcja samochodów elektrycznych w technologii zbliżonej do wielkoseryjnej produkcji pojazdów spalinowych jest zbyt droga i niemożliwa do realizacji w Polsce. A wysoka cena produkcji, nie pozwala na przełamanie bariery poziomu skali użytkowników. Problem ten dotyczy większości krajów UE. Z tego względu powstało konsorcjum międzynarodowe do realizacji projektu AVANGARD, którego celem jest budowa demonstratora sieci małych firm produkujących samochody elektryczne w oparciu o koncepcję „przemysłu 4.0”. W artykule przedstawiono założenia i planowany przebieg projektu z przewidywanymi korzyściami dla polskich firm.

EN

This article presents the results of the analysis of the program: “Polish Electromobility Development“, the forecasts and the diagnoses and its causes from private investor point of view. The concept of developing EV production outside large corporations OEM will be presented. This concept bases on a chain of SME suppliers, working in network in I4.0 concept, whose products will fill the gap in the development of green transport. The electromobility should be an important element of the development strategy, and would have to impact on improving the live standard in cities and in suburban and rural areas as well. Electric vehicles together with the infrastructure will contribute in stabilization of the energy network and improve its reliability by buffering. But for the system, the “true car”, which will satisfy the customer needs is needed. The production of electric cars, like production of combustion vehicles in OEM, is too expensive. It would never break the barrier of users volume. This problem concerns others countries in the EU. For this reason, an international consortium was founded for AVANGARD project. The paper will present the assumptions and planned course of this project with expected benefits for Polish companies.

Słowa kluczowe

PL

produkcja samochodów elektrycznych; technologia produkcji; koncepcja I 4 0 dla produkcji samochodów elektrycznych; sieć dostawców

EN

electric vehicle production; concept of I 4 0 for electric vehicles; supplier chain for EV

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2021
• Tom: Nr 1 (125)
• Strony: 149--153
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Mirosław Tomasz

• POLEVS sp. z o.o.

autor

Mirosław Marcin

• POLEVS sp. z o.o.

Bibliografia

• [1].http://snep.edu.pl/sms/materialy/strategia%20zro wnowazonego%20rozwoju%20polski%20do%20rok u%202025.pdf.
• [2]. Ustawa o elektromobilności – Ustawa z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz. U. 2018 r., poz. 317, z późn. zm.).
• [3]. Strategia Zrównoważonego Rozwoju Transportu do 2030 roku: https://www.gov.pl/web/infrastruktura/projekt-strategii-zrownowazonego-rozwoju-transportu-do-2030-roku.
• [4]. Raport końcowy. Analiza stanu rozwoju oraz aktualnych trendów rozwojowych w obszarze elektromobilności w Polsce. Atmoterm S.A. 2019.
• [5]. Opracowanie GUS 2014: “Wybrane aspekty aktywności ludności” Narodowy spis ludności i mieszkań 2011.
• [6]. https://forsal.pl/artykuly/1448077,samochodelektryczny-zuzycie-energii-w-trasie-koszty-ladowania.html z dnia 3.03.2020.

Uwagi

1. Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).

2. Projekt finansowany ze środków Komisji Europejskiej Grant Agreement number: 869986 — AVANGARD — H2020-NMBP-TR-IND2018-2020/H2020-NMBP-FOF-201