Analiza stanów dynamicznych układu napędowego zawierającego silnik BLDC oraz długi element sprężysty

• Autorzy: Nowak M.

Warianty tytułu

EN

Analysis of dynamic states of BLDCM-based drive system with long elastic element

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zaprezentowano analizę stanów dynamicznych układu elektromechanicznego, w którego skład wchodzą silnik BLDC oraz długi element sprężysty. Model matematyczny przedstawionego układu zbudowany został na podstawie modeli matematycznych opisujących część elektryczną oraz mechaniczną silnika BLDC. Model symulacyjno-komputerowy został zaprojektowany w programie Matlab-Simulink. Model matematyczny został utworzony na podstawie rzeczywistego układu elektromechanicznego podzielonego na dyskretne części, którym przypisano rzeczywiste parametry.

EN

In the paper mathematical and simulation models of drive system with elastic element are presented. The mathematical model of the considered drive system has been built using mathematical models of electric circuits and mechanical parts. The simulation model was designed in Matlab-Simulink. The mathematical model has been built using parameters of the real model.

Słowa kluczowe

PL

silnik BLDC; układ napędowy; element sprężysty; model symulacyjno-komputerowy

EN

BLDC motor; drive system; elastic element; simulation model

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 89, nr 12
• Strony: 302--305
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Nowak M.

• Zakład Sterowania i Odnawialnych Źródeł Energii, Instytut Elektrotechniki Przemysłowej, Wydział Elektryczny Politechniki Częstochowskiej, Al. Armii Krajowej 17, 42-200 Częstochowa

Bibliografia

• [1] Bose B.K.: Modern power electronics and AC drives, Prentice Hall PTR, 2002
• [2] Dąbrowski Z.: Wały maszynowe, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 1999
• [3] Dudzikowski I., Ciurys M.: Komutatorowe i bezszczotkowe maszyny elektryczne wzbudzane magnesami trwałymi, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 2011
• [4] Glinka T.: Maszyny elektryczne wzbudzane magnesami trwałymi, Gliwice 2002
• [5] Glinka T., Jakubiec M., Silniki elektryczne z magnesami trwałymi umieszczonymi na wirniku Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne, Nr 71/2005, Komel, Katowice 2005
• [6] Kim H., Huh K.K., Lorenz R.D., Jahns T.M. A novel metod for initial rotor position estima-tion for IPM synchronous machine drives. IEEE Transactions on Industry Applications, vol. 40, September/October 2004
• [7] Poonsawat S., Kulworawanichpon T.: Speed Regulation of a Small BLDC Motor using Genetic-Based Proportional Control, World Academy of Science, Engineering and Technology 2008
• [8] Popenda A.: Modelowanie i symulacja dynamicznych stanów pracy układów napędowych do reaktorów polimeryzacji z silnikami indukcyjnymi specjalnego wykonania, Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej, Częstochowa 2011
• [9] Rusek A.: Stany dynamiczne układów napędowych z silnikami indukcyjnymi specjalnego wykonania. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej, Częstochowa 2012