Ekologiczna ocena samochodów osobowych w drogowych testach emisyjnych

• Autorzy: Merkisz J. , Pielecha J. , Jasiński R.

Warianty tytułu

EN

Ecological assessment of passenger cars in road emission tests

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono ocenę ekologiczną samochodów osobowych, którą dokonano na podstawie opracowanego testu, używanego do pomiaru emisji zanieczyszczeń w rzeczywistych warunkach ruchu. W stosowanych modelach całkowitej emisji spalin z transportu, wskaźniki emisji zanieczyszczeń są przyjmowane na podstawie wartości dopuszczalnych, określonych w normach emisji spalin. W takim przypadku wyniki uzyskane z modeli matematycznych są jedynie wartościami, których zastosowanie jest ograniczone do wartości teoretycznych. Konieczne jest zatem poszukiwanie nowych możliwości oceny emisji spalin pojazdów. Rozwiązaniem przedstawionego zagadnienia są pomiary wykonywane w rzeczywistych warunkach ruchu pojazdów, w których wykorzystywane są przenośne systemy pomiaru emisji zanieczyszczeń. Badania prowadzone na Politechnice Poznańskiej z użyciem tej metody są próbą odpowiedzi na pytania dotyczące rzeczywistej emisji zanieczyszczeń, ich zmienności odpowiadające zmiennym parametrom pracy silników i pojazdów. Przedstawione wyniki badań oraz wyznaczone wskaźniki uzyskano na podstawie kilkuletnich pomiarów zanieczyszczeń z pojazdów o różnej klasie emisyjnej oraz różnych parametrach technicznych i technologicznych.

EN

This paper presents the preliminary concept research to develop the test used in the measurement of emissions in real traffic conditions for passenger vehicles. In the applied models of total exhaust emissions from transport, the emission rate is adopted based on maximum admissible values prescribed in an exhaust emission homologation standard. In such a scenario, the results obtained from the models are only estimates, whose applicability may be restricted. It is thus necessary to seek new possibilities to assess vehicle exhaust emissions such as real driving measurements. The measurements are performed under vehicle actual operating conditions and they use the PEMS (Portable Emission Measurement System) equipment. The research carried out at Poznan University of Technology with the use of this method attempts to answer questions regarding the exhaust emissions, their variability and relation to the engine and vehicle operating parameters. The paper presents several vehicles investigated for exhaust emissions under actual traffic conditions – RDE (Real Driving Emissions).

Słowa kluczowe

PL

samochód osobowy; testy emisyjne; ekologia; pomiar zanieczyszczeń

EN

car; emission tests; ecology

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 22, nr 12
• Strony: 1049--1055, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz., rys.

Twórcy

autor

Merkisz J.

• Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Instytut Silników Spalinowych i Transportu, ul. Piotrowo 3, 60-965 Poznań

autor

Pielecha J.

• Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu, ul. Piotrowo 3, 60-965 Poznań

autor

Jasiński R.

• Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Instytut Silników Spalinowych i Transportu, ul. Piotrowo 3, 60-965 Poznań

Bibliografia

• 1. Bergmann D., Developing the technology innovation process for further emissions reduction. Presented at the 6th Integer Diesel Emissions Conference and Diesel Exhaust Fluid Forum, Atlanta 2013.
• 2. Bougher T., Khalek I., Trevitz S., Akard, M., Verification of a gaseous portable emissions measurement system with a laboratory system using the Code of Federal Regulations Part 1065. SAE Paper Series 2010-01-1069, 2010, doi:10.4271/2010-01-1069.
• 3. Chen Y., Borken-Kleefeld J., Real-driving emissions from cars and light commercial vehicles – results from 13 years remote sensing at Zurich. Atmospheric Environment, 88, 2014, 157–164, doi:10.1016/j.atmosenv.2014.01.
• 4. Commission Regulation (EU) No 459/2012 of 29 May 2012 amending Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council and Commission Regulation (EC) No 692/2008 as regards emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 6). OJ L 142, 1.6.2012, p. 16–24.
• 5. Commission Regulation (EC) No 692/2008 of 18 July 2008 implementing and amending Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council on type-approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro 6) and on access to vehicle repair and maintenance information. OJ L 199, 28.7.2008, p. 1–136.
• 6. Fontaras G., Franco V., Dilara P., Martini G., Manfredi, U., Development and review of Euro 5 passenger car emission factors based on experimental results over various driving cycles. Science of the Total Environment, 468-469, 2014, 1034–1042, doi:10.1016/j.scitotenv.2013.09.043.
• 7. Franco V., Kousoulidou M., Muntean M., Ntziachristos L., Hausberger S., Dilara, P., Road vehicle emission factors development: a review. Atmospheric Environment, 70, 2013, 84–97, doi:10.1016/j.atmosenv.2013.01.006.
• 8. Franco V., Posada Sánchez F., German J., Mock, P., White paper: real-world exhaust emissions from modern diesel cars. Part 2: detailed results. Washington, DC: The International Council on Clean Transportation 2014.
• 9. Ligterink N., Kadijk G., van Mensch P., Hausberger S., Rexeis, M., Investigations and real world emission performance of Euro 6 light-duty vehicles. TNO Report, R11891, 2013, 1–53.
• 10. Merkisz J., Jacyna M., Merkisz-Guranowska A., Pielecha J., Exhaust emissions from modes of transport under actual traffic conditions. Energy Quest 2014, Ekaterinburg 23-25.04.2014, Russia.
• 11. Merkisz J., Jacyna M., Merkisz-Guranowska A., Pielecha J., The parameters of passenger cars engine in terms of real drive emission test. The Archives of Transport, 4 (32), 2014, 43–50, ISSN 0866-9546.
• 12. Merkisz J., Pielecha J., Real driving emissions – vehicle tests in variable terrain. Journal of KONES, 22 (1), 2015, 217–225, doi:10.5604/12314005.1161748.
• 13. Merkisz J., Pielecha J., Fuc P., LDV and HDV vehicle exhaust emission indexes in PEMS-based RDE tests. Fortschritt-Berichte VDI Verlag, 12, 1 (783), 2015, 240–265. ISBN 978-3-18-378312-0, ISSN 0178-9449.
• 14. Merkisz J., Pielecha J., Jasiński R., Real driving emissions testing of vehicles powered by compressed natural gas. Powertrains, Fuel and Lubricants, SAE Paper Series 2015-01-2022, JSAE 20159011, 2015, doi:10.4271/2015-01-2022.
• 15. Merkisz J., Pielecha J., Molik P., The proposal of RDE test for passenger cars with hybrid drive. Combustion Engines, PTNSS-2015-3354, 3 (162), 2015, 369–375, ISSN 0138-0346.
• 16. Merkisz J., Pielecha J., Radzimirski S., New trends in emission control in the European Union. Springer Tracts on Transportation and Traffic, Vol. 1, 2014, p. 170, doi:10.1007/978-3-319-02705-0.
• 17. Myung C.L., Park S., Exhaust nanoparticle emissions from internal combustion engines: a review. International Journal of Automotive Technology, 13, 1, 2012, 9–22, doi:10.1007/s12239-012-0002-y.
• 18. Weiss M., Bonnel P., Hummel R., Manfredi U., Colombo R., Lanappe G., et al., Analyzing on-road emissions of light-duty vehicles with portable emission measurement systems (PEMS). European Commission Joint Research Centre, Tech-nical Report EUR 24697 EN. Publications Office of the European Union 2013.
• 19. Weiss M., Bonnel P., Hummel R., Steininger N., A complementary emissions test for light-duty vehicles: assessing the technical feasibility of candidate procedures (No. EUR 25572 EN). 2013, 1–56. European Commission. JRC Scientific and Policy Reports.
• 20. Weiss M., Bonnel P., Kühlwein J., Provenza A., et al., Will Euro 6 reduce the NOx emissions of new diesel cars? insights from on-road tests with portable emissions measurement systems (PEMS). Atmospheric Environment, 62, 2012, 657–665, http://dx.doi.org/10.1016/j.atmosenv.2012.08.056.