Ocena przydatności gumy ze zużytych opon samochodowych do modyfikacji chudych betonów przeznaczonych do podbudów drogowych

• Autorzy: Ołdakowska E.

Warianty tytułu

EN

Assessment of suitability of rubber from used vehicle tyres for modification of lean concretes, designed for road foundations

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Podbudowa to istotny element konstrukcji nawierzchni drogowej, przenoszący obciążenia eksploatacyjne, powstające w wyniku działania ruchu drogowego, z górnych warstw nawierzchni na podłoże. W obecnej praktyce inżynierskiej do wykonywania podbudów stosuje się różne grunty, kruszywa, lepiszcza i spoiwa, dzięki czemu powstają podbudowy różniące się właściwościami wynikającymi z zastosowanych materiałów. Jednym z rozwiązań materiałowych jest zastosowanie chudego betonu. W artykule przedstawiono możliwość modyfikacji chudego betonu rozdrobnionymi odpadami gumowymi pochodzącymi ze zużytych opon samochodowych oraz wpływ rozdrobnionej gumy na wybrane właściwości prezentowanych podbudów.

EN

The road foundation is an important element of the road pavement design, transferring the operational loads caused by the road traffic from the upper layers to the substrate. In current engineering practice the road foundations are made from various soils, aggregates and binders, which allows tomake the foundations of various properties resulting from used materials. One of the material solutions is use of lean concrete. The article presents the possibility of modification of the lean concrete with disintegrated rubber waste material from used vehicle tyres, and the influence of disintegrated rubber on selected properties of presented road foundations.

Słowa kluczowe

PL

podbudowa drogowa; chudy beton; beton modyfikowany; guma odpadowa; opona samochodowa; stosowanie; ocena przydatności

EN

road foundation; lean concrete; modified concrete; waste rubber; vehicle tyres; applicability; suitability assessment

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Materiały Budowlane
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 4
• Strony: 34--36
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., il., tab.

Twórcy

autor

Ołdakowska E.

• Politechnika Białostocka, Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska

Bibliografia

• [1] Piłat J., Radziszewski P., Nawierzchnie asfaltowe, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa, 2007.
• [2] Kalabińska M., Piłat J., Radziszewski P., Technologia materiałów i nawierzchni drogowych, OficynaWydawnicza PolitechnikiWarszawskiej,Warszawa, 2003.
• [3] Kossakowski M., Zabezpieczenie geosiatką nawierzchni przed spękaniami odbitymi, Drogownictwo nr 3, 2004.
• [4] Ołdakowska E., Wpływ dodatku z rozdrobnionych opon samochodowych na właściwości techniczne podbudów drogowych, Rozprawa doktorska, Politechnika Białostocka, Białystok, 2010.
• [5] PN-EN 197-1:2002 Cement – Część 1: Skład, wymagania i kryteria zgodności dotyczące cementów powszechnego użytku.
• [6] PN-EN 197-2:2002 Cement – Część 2: Ocena zgodności.
• [7] PN-B-06250:1988 Beton zwykły.
• [8] PN-EN 12697-24:2008 Mieszanki mineralno-asfaltowe –Metody badania mieszanek mineralno-asfaltowych na gorąco – Część 24: Odporność na zmęczenie.