PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Na miarę czasu – Rozbudowa i zmiany profilu zespołu portowego bremenports w Bremerhaven

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Up to modern standards – Development and profile changes of the bremenports harbour complex in Bremerhaven
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Kierunki rozwoju portu w Bremerhaven, jego rys historyczny i pozycja współczesna w porównaniu z polskimi portami. Przesłanki wybranej pro-ekologicznej strategii i osiągnięcia na tej drodze. Cele, warunki i rozwiązania techniczne budowy Terminalu Kontenerowego CT-IV. Budowa nowej Śluzy Cesarskiej, w tym jej przesuwnych wrót wykonanych w Stoczni CRIST S-1 w Gdańsku: założenia, szczegóły techniczne i realizacja. Plany na nadchodzące lata.
EN
Development directions of the Bremerhaven harbour, its brief history and current position compared to some polish ports. Assumed pro-environmental strategy, its backgrounds and achievements. Aims, conditions and technological solutions of the Container Terminal CT-IV project. Construction of the new Emperor’s Lock and its gates that have been manufactured in the Gdansk CRIST S-1 Shipyard: specifications, technical details and realisation. Plans for the coming years.
Rocznik
Tom
Strony
158--164
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz., rys.
Twórcy
autor
  • Ministerstwo Infrastruktury i Środowiska, Rijkswaterstaat, Holandia
autor
  • Bremenports GmbH & Co.KG w Bremerhaven, Republika Federalna Niemiec
Bibliografia
  • 1. Bremenports GmbH & Co. KG: Hafenbau in Bremerhaven.Neubau der Kaiserschleuse, broszura bremenports GmbH & Co. KG. Bremerhaven, 2008.
  • 2. Daniel R. A.: Contact behavior of lock gates and other hydraulic closures. LAP Lambert Academic Publishing, Saarbrücken, 2011.
  • 3. Daniel R. A .• Mahrholz D.: Sluisdeuren van de Keizerssluis in Bremerhaven - Innovatief nivelleren mit gespleten roldeuren. Bouwen met Staal, nr 04/2013, April 2013.
  • 4. Fumarola M. et al.: The virtual terminal - Visualizing and structuring the future container terminal. Proceedings of the Port Infrastructure Seminar, Delft, June 2010.
  • 5. Krüger A .• Staats R: Mit der BOX zum Welthafen - Die Geschichte der Containerkaje in Bremerhaven. bremerports GmbH & Co. KG, Bremerhaven 2008.
  • 6. Magda W.: Fala stojąca Stokesa - krytyczna analiza wzorów wynikających z aproksymacji 2 rzędu. Inżynieria Morska i Geotechnika, nr 6/2012.
  • 7. Mazurkiewicz B.K.: Porty Jachtowe - Mariny. Projektowanie. Fundacja Pomocy Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej, Gdańsk, 2004.
  • 8. Stahlmann i in.: Moderne Kajenkonstruktionen im Anforderungsfil norddeutscher Häfen. Tcchnische Universität Braunschweig, Braunschweig 2010.
  • 9. Utes F., Trottnow U.: Drehscheibe für Warenverkehr. Das Tiefwasser-Containerterminal Danzig. Umrisse - Zeitschrift für Baukultur, 5/2007.
  • 10. Zhu M. et al.: Modeling and Simulation of Automated Centainer Terminal Operation. Journal of Computers, Vol. 5, No. 6, June 2010.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-eed3c61d-c5c6-4ca9-9cbb-9957f45b6d4e
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.