Analiza uszkodzeń wybranych elementów aparatury wtryskowej silników wysokoprężnych

• Autorzy: Ligier K. , Oczkowski A.

Warianty tytułu

EN

Failure analysis of selected elements of diesel injection equipment

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wyniki analizy uszkodzeń wybranych elementów aparatury wtryskowej silników wysokoprężnych pojazdów samochodowych. Analiza oparta jest na danych zebranych w latach 2001-2010 w zakładzie napraw układów wtrysku paliwa. Identyfikacja uszkodzeń elementów aparatury wtryskowej, polegała na wykonaniu weryfikacji elementów aparatury wtryskowej oraz przeprowadzeniu wywiadu z użytkownikami na temat procesu eksploatacji pojazdów i stosowanego paliwa. Stwierdzono wzrost liczby uszkodzeń w latach 2004-2007. Dominującą przyczyną uszkodzeń filtrów tym okresie było zablokowanie na skutek stosowania dodatków do paliw w postaci niskiej jakości bioestrów oleju rzepakowego. Uszkodzenia wtryskiwaczy spowodowane były głównie przez stosowanie dodatku do paliwa w postaci surowego oleju roślinnego. Przyczyną uszkodzeń pomp wtryskowych było głównie stosowanie paliwa zanieczyszczonego cząstkami stałymi.

EN

The paper presents the results of failure analysis of chosen elements of diesel engines injection system. The analysis is based on the data collected in 2001-2010 at the factory specializing in fuel injection system repairs. Identification of damages of injection equipment elements was carried out by verification of injection equipment components and interviewing users about the process of operation of vehicles and used fuel. The significant increase of number of failures in 2004-2007 was observed. The dominant cause of filter failures was their blocking due to use of fuel additives in the form of low-quality rapeseed oil bio-esters. Failures of the injectors were caused mainly by fuel additive in the form of crude vegetable oil. The injection pumps were damaged mainly due to solid contaminations in fuel.

Słowa kluczowe

PL

uszkodzenie; zużycie; aparatura wtryskowa; silniki ZS; biopaliwa

EN

failure; wear; injection equipment; diesel engines; biofuel

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 4
• Strony: 4473--4479, CD2
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Ligier K.

• Wydział Nauk Technicznych UWM Olsztyn

autor

Oczkowski A.

Bibliografia

• 1. Cisek J., Mruk A., Szczypiński-Sala W.: Wpływ biopaliw (FAME) na właściwości eksploatacyjne rozpylaczy paliwa silnika z zapłonem samoczynnym. Mechanika z. 3-M/2012.
• 2. Czechlowski M., Krysztofiak A., Adamski M., Antczak W., Wpływ stosowania oleju rzepakowego jako paliwa na trwałość aparatury wtryskowej silników ZS. Inżynieria Rolnicza. Nr 12 (87). s. 85-92, 2006.
• 3. Dzieniszewski G.: Wybrane problemy stosowania biopaliw do zasilania silników z zapłonem samoczynnym. Inżynieria Rolnicza 10(108)/2008.
• 4. Goodrum J. W., Geller D. P., Influence of fatty acid metyl esters from hydroxylated vegetable oils on diesel fuel lubricity, Bioresource Technology 96, 2005.
• 5. Ignaciuk P., Gil L., Komsta H., Porównanie osiągów silnika o zapłonie samoczynnym zasilanego olejem napędowym i biopaliwami opartymi na estrach oleju rzepakowego i estrach olej lnianki, Postępy Nauki i Techniki nr 12 2012.
• 6. Ignaciuk P., Gil L., Walczak M.: Identyfikacja mechanizmu powstawania uszkodzeń aparatury wtryskowej silników o zapłonie samoczynnym. Postępy Nauki i Techniki. nr 12, 2012.
• 7. Idzior M., Borowczyk T., Karpiuk W., Stobnicki P., Możliwość badania stanu technicznego nowoczesnych wtryskiwaczy silników o zapłonie samoczynnym, Artykuł str. 934-942, Politechnika Poznańska 2011
• 8. Janków A., Garstecki L., Ekspertyza Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, Jakość paliw, Warszawa 2007
• 9. Knefel T., Ocena techniczna wtryskiwaczy Common Rail na podstawie doświadczalnych badań przelewów, Eksploatacja i niezawodność. Vol. 14., No. 1. 2012.
• 10. Mazanek A.: Ocena parametrów pracy aparatury wtryskowej typu Common Rail przy zasilaniu paliwami o różnej zawartości biokomponentu. Nafta Gaz 8/2012.
• 11. Niewczas A., Ignaciuk P., Gil P.: Metoda oceny zużycia tribologicznego sekcji tłoczących pomp wtryskowych silników o zapłonie samoczynnym zasilanych biopaliwami. Problemy eksploatacji 2/2010.
• 12. Raunmiagi Z., Weryfikacja przed naprawą rozpylaczy paliwowych, Akademia Morska w Szczecinie 2008r
• 13. Szlachta Z., Dudek S.: Zasilanie biopaliwami silników pojazdów rolniczych. Motrol Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa 5/2003.
• 14. Torres-Jimenez E., Dorado M.P, Kegl B.: Experimental investigation on injection characteristics of bioethanol-diesel fuel and bioethanol-biodiesel blends. Fuel, 2011, 90, pp.1968-1979.
• 15. Tys J., Piekarski W., Jackowska I., Kaczor A., Zając G., Starobrat P.: Technologiczne i ekonomiczne uwarunkowania produkcji biopaliwa z rzepaku. Acta Agrophysica. Lublin 2003.
• 16. Tziourtzioumis D., Stamatelos A.: Effects of a 70% biodiesel blend on the fuel injection system operation during steady-state and transient performance of a common rail diesel engine. Energy Conversion and Management. 2012
• 17. Wain K.S., Perez J. M., Chapman E., Boehman A.L., Alternative and low sulfur fuel options: boundary lubrication performance and potential problems, Tribology International 38, 2005.