Influence of synthetic fibres on the properties of asphalt concrete produced at reduced temperature

• Autorzy: Iwański M. M. , Chomicz-Kowalska A.

Warianty tytułu

PL

Wpływ włókien syntetycznych na właściwości betonu asfaltowego wytwarzanego w obniżonej temperaturze

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

This paper presents the effects of synthetic fibers from car tire recycling on the properties of binder course asphalt concrete. The asphalt concrete was produced in conventional hot mix asphalt technology as well as in lowered temperatures as warm mix (WMA) and half-warm mix asphalt (HWMA). The aim of the research was to analyze the influence of fiber content and the production technique on the air void content, moisture resistance (ITSR), resistance to permanent deformation (WTS _AIR), stiffness modulus at 20°C and fatigue resistance under indirect tension test. The performed analyses have proven the influence of synthetic fibers on the characteristics of asphalt concrete produced in WMA technology (with synthetic F-T wax modified bitumen) and HWMA technology (with foamed bitumen) to be significant.

Słowa kluczowe

EN

synthetics fibers; asphalt concrete; foamed bitumen; WMA; HWMA; reduced temperature

PL

włókna syntetyczne; beton asfaltowy; asfalt spieniony; WMA; HWMA; obniżona temperatura

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Świętokrzyskiej
• Czasopismo: Structure and Environment
• Rocznik: 2013
• Tom: Vol. 5, no. 3
• Strony: 21--29
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Iwański M. M.

• Kielce University of Technology

autor

Chomicz-Kowalska A.

• Kielce University of Technology

Bibliografia

• [1] Iwański M.: Podbudowa z asfaltem spieniony. Drogownictwo 3, 2006, s. 97-106.
• [2] Iwański M., Chomicz A.: Przydatność stosowanych w Polsce asfaltów do spieniania. Drogownictwo 8, 2006 s. 267-27.
• [3] Iwański M., Chowicz-Kowalska A.: Właściwości recyklowanej podbudowy z asfaltem spienionym. Drogownictwo Nr 9, 2011, s. 271-277.
• [4] Iwański M., Mazurek G.: Synthetic Wax Effect on the Resilient Stiffness Modulus of Asphalt Concrete. Road and Bridges No 3, Vol. 11. Warszawa, 2012, pp. 233-248.
• [5] Iwański M., Mrugała J.: Beton asfaltowy w technologii na półciepło z asfaltem spienianym. Drogownictwo Nr 4, 2013, s. 110-115.
• [6] Jenkins K.J., Collings D.C, Thesey H.L., Long F.M.: Interim Technical Guideline Design and Use of Foamed Bitumen Treated Materials. Edited by Les Sampson of Asphalt Academy. ISBN 0-7988-7743-6. Asphalt Academy, Pretoria, South Africa, 2003.
• [7] Judycki J., Stienss M.: Badania mieszanek mineralno-asfaltowych o obniżonej temperaturze otaczania - raport końcowy, Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska, Gdańsk 2011.
• [8] Judycki J., Stienss M.: Mieszanki mineralno-asfaltowe na ciepło - przegląd dodatków. Drogownictwo 7-8/2010, s. 227-232.
• [9] Król J., Matraszek K., Piłat J., Radziszewki P., Kowalski K.J.: Właściwości lepiszczy asfaltowych modyfikowanych parafinami nowej generacji. Projekt MMA - cz. 1, Autostrady, 5/2011, s. 72-76.
• [10] Piłat J., Radziszewski P.: Nawierzchnie asfaltowe. WKŁ, Warszawa 2010.
• [11] Sybilski D.: Zastosowanie odpadów gumowych w budownictwie drogowym. Przegląd budowlany 5/2009, s. 37-44.
• [12] Thorsten Butz: Warm Asphalt Mix - Technologies, Research and Experience, Sasol Wax GmbH. Warm Mix Asphalt technology, AASHTO standing committee on highways technical meeting, Nashville, 2005.
• [13] Wymagania techniczne - Nawierzchnie asfaltowe na drogach krajowych. Mieszanki mineralno-asfaltowe (WT-2 2010). IBDiM, Warszawa 2010.