Koncepcja oceny jakościowej układu pojazd - tor na podstawie odpowiedzi dynamicznej pojazdu

• Autorzy: Kominowski J.

Warianty tytułu

EN

Conception of quality evaluation of vehicle - rail system based on dynamic response of the vehicle

• Konferencja: Nowoczesne Technologie i Systemy Zarządzania w Transporcie Szynowym = Modern Technologies and Management Systems for Rail Transport (4-6.12.2013 ; Zakopane, Polska)
• Języki publikacji: PL EN

Abstrakty

PL

W niniejszym artykule przedstawiono koncepcję jakościowej oceny dynamiki układu pojazd – tor na podstawie odpowiedzi dynamicznej pojazdu pomiarowego. Opisano podstawowe wymagania i założenia dotyczące przedstawionego eksperymentu oceny jakościowej. Ukazano system pomiarowy sygnałów wibroakustycznych wraz z miejscem zamontowania czujników pomiarowych. Dodatkowo do pełnej oceny jakościowej zaproponowano porównanie wyników pomiarowych z, jednocześnie zmierzonej metodą pośrednią, geometrią toru kolejowego.

EN

The paper describes the main concept of the technical state monitoring system evaluation vehicle - rail contact based on dynamic response of the vehicle. It describes some basic and functional requirements for this experiment. The paper shows measurement acceleration system with installation places for transducers. What is more to fuli evaluation it is proposed the comparison the results with real rail track geometry.

Słowa kluczowe

PL

ocena stanu toru; diagnostyka; pojazd kolejowy

EN

technical state monitoring; diagnostics; rail vehicle

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2013
• Tom: Nr 3(102)
• Strony: 201--209
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., fot., rys.

Twórcy

autor

Kominowski J.

• Zakład Pojazdów Szynowych, Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Politechnika Poznańska, Ul Piotrowo 3, 60-965 Poznań, tel. [phone]

Bibliografia

• [1] Bogacz R., Czyczuła W., Konop J., Monitorowanie stanu toru pojazdami szynowymi wyposażonymi w czujniki przyspieszeń na korpusach łożysk zestawów kołowych. Zeszyty Naukowo-Techniczne SITK RP, Oddział w Krakowie, 3(99)/2012.
• [2] Bogacz R., Grzyb A., Tokaj P., Monitorowanie stanu pojazdu i toru na podstawie pomiaru przyspieszeń na korpusach łożysk zestawu kołowego. Czasopismo techniczne Politechniki Krakowskiej, 2-M/2011.
• [3] Bruni S., Goodall R., Mei T. X., Tsunashima H., Control and monitoring for railway vehicle dynamics. Vehicle System Dynamics, vol.45, July-August 2007.
• [4] Chudzikiewicz A., Monitorowanie stanu układu dynamicznego pojazd szynowy – tor. Wyd. Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2012.
• [5] Esveld C., Modern railway track. Delft University of Technology 2001.
• [6] Firlik B., Chudzikiewicz A., Koncepcja systemu monitorowania stanu technicznego lekkiego pojazdu szynowego. Czasopismo techniczne Politechniki Krakowskiej, 2-M/2011.
• [7] Firlik B., Czechyra B., Symulacyjne podstawy metody monitorowania stanu technicznego toru tramwajowego. Zeszyty naukowe Politechniki Warszawskiej, Zeszyt 84/2012.
• [8] Instrukcja o dokonywaniu pomiarów, badań i oceny stanu torów Id-14, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Warszawa 2005.
• [9] Kardas-Cinal E., Badania symulacyjne wpływu lokalnego stanu toru na bezpieczeństwo jazdy pojazdu szynowego – analiza statystyczna. Czasopismo techniczne Politechniki Krakowskiej, 7-M/2012.
• [10] Kurowski P., Martowicz A., Uhl T., Lasko G., Analiza wpływu nierówności toru na odpowiedź dynamiczną pojazdu szynowego z zastosowaniem symulacji metodą wielobryłową. Czasopismo Logistyka, nr 4/2010
• [11] Kurowski P., Martowicz A., Uhl T., Lasko G., Analysis of the Rail Roughness Influence on Vehicle Dynamic Behavior by Means of Multibody Simulation, Archives of Transport. Volume 23, Issue 1, July 2011
• [12] Ngigi R., Pislaru, Crinela, Ball, Andrew and Gu, Fengshou, Modern techniques for condition monitoring of railway vehicle dynamics. Journal of Physics: Conference Series, 364/2012
• [13] Norma PN-EN14363:2007, Badania właściwości dynamicznych pojazdów szynowych przed dopuszczeniem do ruchu, Badanie właściwości biegowych i próby stacjonarne
• [14] Weston, P F;Ling, C S;Goodman, C J;Roberts, C; Monitoring lateral track irregularity from in-service railway vehicles, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, March 2007