Spatial-frequency domain analysis of defect signals in rail magnetic-dynamic non-destructive testing

• Autorzy: Storozh I. , Nichoga V. , Dub P. , Grudzinski Е.

Warianty tytułu

PL

Analiza sygnałów w obszarze przestrzenno-częstotliwościowym w nieniszczącej magnetycznej-dynamicznej defektoskopii szyn

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The aim of the investigation is search of possible methods of automatic processing of defect signals from a magnetic testing carriage that realizes magnetic-dynamic non-destructive testing. The wavelet-like transform with a fragment of the recorded signal as a mother function was used to analyze the transversal crack signal. The signal pattern was resampled (rescaled) in such way that a file of signals, that were stretched or compressed relatively to the original length, was created. The described methods can be used for detection of dangerous defects in rails. The programme realization does not require large amount of calculation that enables to carry out real-time signal processing.

PL

Wciąż prowadzone są poszukiwania metod automatyzacji procesu obróbki dynamicznych sygnałów pochodzących z defektoskopu magnetycznego umieszczonego w wagonie pomiarowym. Dla analіzy sygnałów od poprzecznego pęknięcia zostały wprowadzone przekształcenia, w których w rolі funkcji macierzystej występuje fragment zapisanego sygnału. Wycinek sygnału poddano dyskretyzacji i przeskalowaniu tak, że otrzymano przebiegi sygnałów, które są rozciągnięte lub ściśnięte w odniesieniu do pierwotnej długości. Opisane metody mogą być używane dla wykrywania niebezpiecznych wad w szynach. Realizacja nie wymaga dużych mocy obliczeniowych i umożliwia prowadzenie i przetwarzanie sygnałów w czasie rzeczywistym.

Słowa kluczowe

EN

signals analysis; defects in rails; spatial-frequency domain; magnetic defectoscope

PL

analiza sygnałów; wady w szynach; obszar przestrzenno-częstotliwościowy; defektoskop magnetyczny

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 19, nr 9
• Strony: 479--483, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz.

Twórcy

autor

Storozh I.

• Lviv Polytechnic National University

autor

Nichoga V.

• Lviv Polytechnic National University

autor

Dub P.

• Karpenko Institute of Physics and Mechanics of NASU, Ukraine, Lviv

autor

Grudzinski Е.

• Technical University of Wroclaw

Bibliografia

• 1 Grudzinski E., Niczoga V., Storozh I.: Estimated mathematical model of cracks in magnetic inspection of railroad rails, XV Jubileuszowa międzynarodowa konferencja naukowa. "Komputerowe systemy wspomagania nauki, przemysłu i transportu, TRANSCOMP-2011, Zakopane, Logistyka 2011, nr 6.
• 2. Нічога В.О., Сім’яновський М.В., Кучма І.С., Трохим Г.Р.: Особливості виявлення дефектів рейок в умовах Львівської залізниці. Відбір і обробка інформації. 2011. Вип. 34 (110).
• 3. Нічога В.О., Дуб П.Б.: Особливості застосування багатоканальної і багатокомпо-нентної дефектоскопії при обстеженні залізничних рейок магнітними методами. Матеріали 16 Міжнародної науково-технічної конференції “Електромагнітні та акустичні методи неруйнівного контролю матеріалів та виробів” (ЛЕОТЕСТ-2011). 21-26 лютого 2011р. Славське Львівської області.
• 4. Нічога В.О., Іванчук В.М., Сторож І.В.: Передискретизовані зразки експеримен-ттальних сигналів як базис для аналізу сигналів дефектоскопії залізничних рейок Вісник Національного університету "Львівська політехніка". Радіоелектроніка та телекомунікації. – 2010. – Вип. 680.
• 5. Матюнин А.Ю., Мережин Н.И.: Блок сопряжения многоканального дефектоскопа рельсов. ИзвестияЮжного федерального университета. Технические науки. 2010.
• 6. Матвеев А.Н., Лысенко И.М., Успенский Е.И., Гурвич А.К., Козлов В.Б., Круг Г.А., Кузьмина Л.И. Дефектоскопия рельсов. Изд. 3-е. Транспорт, 1971.
• 7. Trokhym G., Niczoga V., Dub P.: Kierunki rozwoju komputerowego do diagnostyki magnetycznej szyn torów kolejowych. IX Szkoła - Konferencja “Metrologia wspomagana komputerowo”, 24-27 maja 2011, Waplewo.
• 8. Vashchyshyn L., Nichoga V., Storozh I.: Analysis of Defectoscopic Signals Using the Wavelet, Adapted to Detection Signals from Transverse Cracks in the Head of a Rail. Proceedings of the ХІ-th International Conference on Modern Problems of Radio Engineering, Telecommunications and Computer Science (TCSET’2012) Dedicated to the 60th anniversary of the Radio Department at the Lviv Polytechnic National University – February 21-24, 2012. Lviv-Slavske, Ukraine.