Upgrading the railway infrastructure technical parameters using the example of the Control-Command and Signalling subsystem with the EC verification certificate

• Autorzy: Gradowski Paweł
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The financial resources allocated for upgrading the railway infrastructure in Poland over the last decade have brought measurable benefits in the length of railway lines with increased speed. In addition to the upgrade of railway tracks with supporting infrastructure, electrical power equipment and networks or control-command and signalling equipment, further railway lines are equipped with ERTMS/ETCS track-side equipment. All upgraded or retrofitted railway lines are subject to a certification process in accordance with European or national law. Among these lines with the A-Class system and the EC certificate of verification, there are cases where action should be taken to improve the performance of the railway infrastructure. Analysing various investment processes, the article looks at the impact of the tenders for ERTMS/ETCS track-side equipment, which legitimize the validity of the issued EC verification certificates, and whether they have authorisation for placing in service issued by the President of Urząd Transportu Kolejowego (Office for Railway Transport).

Słowa kluczowe

EN

authorisation for placing in service; certificate; declaration of conformity; ERTMS; ETCS

• Wydawca: Instytut Kolejnictwa
• Czasopismo: Problemy Kolejnictwa
• Rocznik: 2019
• Tom: Z. 182
• Strony: 131--146
• Opis fizyczny: Bibliogr. 42 poz., rys.

Twórcy

autor

Gradowski Paweł

• Railway Institute, Railway Traffic Control and Telecom Department

Bibliografia

• 1. Aktualizacja Wieloletniego Programu Inwestycji Kolejowych do roku 2013 z perspektywą do roku 2015, dokument zatwierdzony uchwałą nr 127/2012 Rady Ministrów z dnia 18 lipca 2012 r., dostępny na WWW https://mib.bip.gov.pl/transport/strategie-iprogramy.html [dostęp 24.09.2018].
• 2. Aktualizacja Wieloletniego Programu Inwestycji Kolejowych do roku 2015, dokument zatwierdzony uchwałą nr 124/2014 Rady Ministrów z dnia 25 czerwca 2014 r. dostępny na WWW https://mib.bip.gov.pl/transport/strategie-i-programy.html [dostęp 24.09.2018].
• 3. Aktualizacja Wieloletniego Programu Inwestycji Kolejowych do roku 2015, dokument zatwierdzony uchwałą nr 149/2014 Rady Ministrów z dnia 29 lipca 2014 r. dostępny na WWW https://mib.bip.gov.pl/transport/strategie-i-programy.html [dostęp 24.09.2018].
• 4. Aktualizacja Krajowego Programu Kolejowego do roku 2023, dokument zatwierdzony uchwałą nr 144/2016 Rady Ministrów z dnia 23 listopada 2016 r. dostępny na WWW https://mib.bip.gov.pl/transport/strategie-i-programy.html [dostęp 24.09.2018].
• 5. Aktualizacja Krajowego Programu Kolejowego do roku 2023, dokument zatwierdzony uchwałą nr 186/2017 Rady Ministrów z dnia 4 grudnia 2017 r. dostępny na WWW https: //mib.bip.gov.pl/transport/strategie-i-programy.html [dostęp 24.09.2018].
• 6. Baza Kolejowa – Polskie Stacje, Plan schematyczny posterunku odgałęźnego Bielawa Dolna (stan przed modernizacją), dostępny na WWW https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php/Plik:Bielawa_Dolna.png [dostęp 24.09.2018].
• 7. Baza Kolejowa – Polskie Stacje, Plan schematyczny stacji Nowy Dwór Mazowiecki, dostępny na WWW https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php/Plik:Nowy_Dw%C3%B3r_Mazowiecki.png [dostęp 24.09.2018].
• 8. Baza Kolejowa – Polskie Stacje, Plan schematyczny stacji Wrocław Muchobór, dostępny na WWW https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php/Plik:Wroclaw_Muchobor.png [dostęp 24.09.2018].
• 9. Decyzja Komisji z dnia 9 listopada 2010 r. w sprawie modułów procedur oceny zgodności, przydatności do stosowania i weryfikacji WE stosowanych w technicznych specyfikacjach interoperacyjności przyjętych na mocy dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/57/WE (notyfikowana jako dokument nr C(2010) 7582) Tekst mający znaczenie dla EOG) (2010/713/UE) Dz.U. L 319 z 4.12.2010, s. 1–52, dostępny na WWW https://eur-lex.europa.eu/homepage.html [dostęp 24.09.2018].
• 10. Decyzja Parlamentu Europejskiego i Rady nr 768/2008/WE z dnia 9 lipca 2008 r. w sprawie wspólnych ram dotyczących wprowadzania produktów do obrotu, uchylająca decyzję Rady 93/465/EWG (Tekst mający znaczenie dla EOG) Dz.U. L 218 z 13.8.2008, s. 82–128 dostępny na WWW https://eur-lex.euro pa.eu/homepage.html [dostęp 24.09.2018].
• 11. Dokument implementacyjny do Strategii Rozwoju Transportu do 2020 r. (z perspektywą do 2030 r.), Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju, Warszawa, październik 2014 r., dokument zatwierdzony uchwałą nr 162/2015 Rady Ministrów z dnia 15 września 2015 r., dokument przyjęty uchwałą, dostępny na WWW http://mib.gov.pl/media/4072/Dokument_Implementacyjny_do_SRT_17102014.pdf [dostęp 24.09.2008].
• 12. Dyrektywa 2004/49/ WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 29 kwietnia 2004 r. w sprawie bezpieczeństwa kolei wspólnotowych oraz zmieniająca dyrektywę Rady 95/18/WE w sprawie przyznawania licencji przedsiębiorstwom kolejowym, oraz dyrektywę 2001/14/WE w sprawie alokacji zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej i pobierania opłat za użytkowanie infrastruktury kolejowej oraz certyfikację w zakresie bezpieczeństwa (Dyrektywa w sprawie bezpieczeństwa kolei) Dz.U. L 164 z 30.4.2004, s. 44–113 dostępny na WWW https://eur-lex.europa.eu/homepage.html [dostęp 24.09.2018].
• 13. Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/57/WE z dnia 17 czerwca 2008 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei we Wspólnocie (przekształcenie) (Tekst mający znaczenie dla EOG) Dz.U. L 191 z 18.7.2008, s. 1-45 dostępny na WWW https://eur-lex.europa.eu/homepage.html [dostęp 24.09.2018].
• 14. Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/798 z dnia 11 maja 2016 r. w sprawie bezpieczeństwa kolei (Tekst mający znaczenie dla EOG) Dz.U. L 138 z 26.5.2016, str. 102–149 dostępny na WWW https://eur-lex.europa.eu/homepage.html.
• 15. Interoperacyjność systemu kolei Unii Europejskiej, Infrastruktura, Sterowanie, Energia, Tabor, Wymagania europejskie i komplementarne wymagania polskie, Kurier Kolejowy, Warszawa 2017.
• 16. Krajowy Program Kolejowy do 2023 roku, Infrastruktura kolejowa zarządzana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Minister Infrastruktury i Rozwoju, wrzesień 2015 r., dokument zatwierdzony uchwałą nr 162/2015 Rady Ministrów z dnia 15 września 2015 r., dostępny na WWW https://mib.bip.gov.pl/transport/strategie-i-programy.html [dostęp 24.09.2018].
• 17. Kycko M.: Metodyka certyfikacji podsystemu Sterowanie, Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej Transport z. 113, Warszawa 2016.
• 18. Lista Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego w sprawie właściwych krajowych specyfikacji technicznych i dokumentów normalizacyjnych, których zastosowanie umożliwia spełnienie zasadniczych wymagań dotyczących interoperacyjności systemu kolei, Warszawa, 19 stycznia 2017 r. dostępny na WWW https://mib.bip.gov.pl/obwieszczeniamib/76857_ogloszenie.html [dostęp 24.09.2018].
• 19. Mapa inwestycji kolejowych ujętych w Krajowym Programie Kolejowym, dostępny na WWW http://www.plk-inwestycje.pl/#/ [dostęp 24.09.2018].
• 20. Narodowy Plan Wdrażania Europejskiego Systemu Zarządzania Ruchem Kolejowym w Polsce (NPW ERTMS), Warszawa marzec 2007 r., zatwierdzony przez Radę Ministrów decyzją z dnia 6 marca 2007 r., a następnie przekazany Komisji Europejskiej dostępny na WWW https://mib.bip.gov.pl/transport/strategie-i-programy.html [dostęp 24.09.2018].
• 21. Opis Przedmiotu Zamówienie (OPZ) dla przetargu nieograniczonego obejmującego wykonanie zamówienia na zadanie inwestycyjne pn.: „Wykonanie dokumentacji projektowej na dobudowę (wydłużenie) istniejących peronów nr 1 i 2 stacji Nowy Dwór Mazowiecki”, numer postępowania 0111/IZ01GM/07419/03964/17/P, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Warszawa, 24 maja 2017 dostępny na WWW https://zamowienia.plk-sa.pl/ servlet/HomeServlet?MP_module=main&MP_action=noticeDetails&noticeIdentity=9658&expired=1 [dostęp 24.09.2018].
• 22. Platforma zakupowa PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., dostępny na WWW https://zamowienia.plksa.pl/serv let/HomeServlet [dostęp 24.09.2018].
• 23. Pomoc w zakresie finansowania kosztów zarządzania infrastrukturą kolejową, w tym jej utrzymania i remontów do 2023 roku, Program wieloletni, Warszawa, 2018, dokument zatwierdzony uchwałą nr 7/2018 Rady ministrów z dnia 16 stycznia 2018 r. dostępny na WWW https://mib.bip.gov.pl/transport/strategie-i-programy.html [dostęp 24.09.2018].
• 24. Program Funkcjonalno-Użytkowy (PFU) dla zadania pt. „Modernizacja linii kolejowej E 30, Etap II odcinek Bielawa Dolna – Horka: Budowa mostu przez Nysę Łużycką oraz elektryfikacja”, numer postępowania IRZRd-216-1/11-POIiŚ 7.1-13, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Warszawa, 16 września 2011 [archiwum własne – za stroną internetową ogłaszanych przetargów przez PKP PLK S.A.
• 25. Raport roczny Polskie Linie Kolejowe S.A. za 2017 rok, dostępny na WWW https://bip.plk-sa.pl/bip/raport-roczny/ [dostęp 24.09.2018].
• 26. Rozporządzenia Komisji (UE) 2016/919 z dnia 27 maja 2016 r. w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności w zakresie podsystemów „Sterowanie” systemu kolei w Unii Europejskiej (Tekst mający znaczenie dla EOG), Dz.U. L 158 z 15.6.2016, s. 1, dostępny na WWW https://eur-lex.europa.eu/ homepage.html [dostęp 24.09.2018].
• 27. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 13 maja 2014 r. w sprawie dopuszczania do eksploatacji określonych rodzajów budowli, urządzeń i pojazdów kolejowych, Dz.U. 2014 poz. 720, dostępny na WWW http://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/home.xsp.
• 28. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei, Dz.U. 2017 poz. 934, dostępny na WWW http://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/home.xsp [dostęp 24.09.2018].
• 29. Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 27 grudnia 2012 r. w sprawie wykazu właściwych krajowych specyfikacji technicznych i dokumentów normalizacyjnych, których zastosowanie umożliwia spełnienie zasadniczych wymagań dotyczących interoperacyjności systemu kolei, Dz.U. 2013 poz. 43, dostępny na WWW http://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/home.xsp [dostęp 24.09.2018].
• 30. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 765/2008 z dnia 9 lipca 2008 r. ustanawiające wymagania w zakresie akredytacji i nadzoru rynku odnoszące się do warunków w prowadzania produktów do obrotu i uchylające rozporządzenie (EWG) nr 339/93 (Tekst mający znaczenie dla EOG) Dz.U. L 218 z 13.8.2008, s. 30–47, dostępny na WWW https://eur-lex.europa.eu/homepage.html [dostęp 24.09.2018].
• 31. Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2015/1136 z dnia 13 lipca 2015 r. zmieniające rozporządzenie wykonawcze (UE) nr 402/2013 w sprawie wspólnej metody oceny bezpieczeństwa w zakresie wyceny i oceny ryzyka (Tekst mający znaczenie dla EOG) Dz.U. L 185 z 14.7.2015, s. 6–10, dostępny na WWW https://eur-lex.europa.eu/homepage.html [dostęp 24.09.2018].
• 32. Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) nr 402/2013 z dnia 30 kwietnia 2013 r. w sprawie wspólnej metody oceny bezpieczeństwa w zakresie wyceny i oceny ryzyka i uchylające rozporządzenie (WE) nr 352/2 009 (Tekst mający znaczenie dla EOG) Dz.U. L 121 z 3.5.2013, s. 8–25, dostępny na WWW https://eurlex.europa.eu/homepage.html [dostęp 24.09.2018].
• 33. Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia (SIWZ) dla zapytania ofertowego na: Opracowanie dokumentacji projektowej i wykonanie robót budowlanych w ramach projektu pn.: „Dostosowanie linii kolejowej nr 273 do obsługi przewozów pasażerskich we WrOF poprzez modernizację przystanku kolejowego Wrocław Muchobór”, numer postępowania 9090/IREZA4/00329/00797/18/P, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Region Śląski, Wrocław, 23 luty 2018, dostępny na WWW https://zamowienia.plk-sa.pl/servlet/HomeServlet?MP_module=main&MP_action=noticeDetails&noticeIdentity-=11004&expired=1 [dostęp 24.09.2018].
• 34. Strategia Rozwoju Transportu do 2020 roku (z perspektywą do 2030 roku), Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej, Warszawa, 22 stycznia 2013, dokument zatwierdzony uchwałą Rady Ministrów z dnia 24 września 201 4 r., dostępny na WWW https://mib.gov.pl/media/3511/ Strategia_Rozwoju_Transportu_do_2020_roku.pdf [dostęp 24.09.2018].
• 35. Wieloletni Program Inwestycji Kolejowych do roku 2013 z perspektywą do roku 2015, Infrastruktura kolejowa zarządzana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Minister Infrastruktury, 7 listopada 2011 r. – dokument zatwierdzony uchwałą nr 219/2011 Rady Ministrów z dnia 7 listopada 2011 r., dostępny na WWW https://mib.bip.gov.pl/transport/strategie-i-programy.html [dostęp 24.09.2018].
• 36. Wieloletni Program Inwestycji Kolejowych do roku 2015 z perspektywą do roku 2020, – dokument zatwierdzony uchwałą nr 30/2015 Rady Ministrów z dnia 13 marca 2015 r., dostępny na WWW https://mib.bip.gov.pl/transport/strategiei-programy.html [dost ęp 24.09.2018].
• 37. Zezwolenie Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego na dopuszczenie do eksploatacji systemu ETCS poziomu 1, dostępny na WWW https://utk.gov.pl/pl/aktualnosci/3758,Prezes-UTK-wydal-pierwsze-wPolsce-zezwolenia-dla-systemu-ETCS-EuropeanTrain-Co.html [dostęp 24. 09.2018].
• 38. Ustawa z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym, Dz.U. 2016 poz. 1727 z późn. zm., dostępny na WWW http://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/home.xsp [dostęp 24.09.2018].
• 39. Ustawa z dnia 13 kwietnia 2016 r. o systemach oceny zgodności i nadzoru rynku Dz.U. 2016 poz. 542 z późn. zm. dostępny na WWW http://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/home.xsp [dostęp 24.09.2018].
• 40. Zezwolenie Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego nr PL 63 2016 0001 na dopuszczenie do eksploatacji podsystemu strukturalnego sterowanie – urządzenia przytorowe w zakresie systemu ERTMS/ETCS poziomu 1, położonego na liniach kolejowych nr 570 i nr 64 odcinek Psary – Kozłów, decyzja Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego z dnia 27 stycznia 2016 r. nr DZTI-WI.8231.1.2 015.MS, dostępny na WWW https://swiadectwa.utk.gov.pl/utk/obrazblob2.php?id=9267c329-cc1a-11e5-87b8-005056a05e42&pages=3&nazwa=PL%2063%202016%200001 [dostęp 24.09.2018].
• 41. Zezwolenie Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego nr PL 63 2016 0003 na dopuszczenie do eksploatacji podsystemu strukturalnego sterowanie – urządzenia przytorowe w zakresie systemu ERTMS/ ETCS poziomu 2 wraz z interfejsami do urządzeń sterowania ruchem kolejowym oraz systemem ERTMS/GSM -R położonego na odcinku Legnica – Bielawa Dolna linii E 30 wraz ze stacjami Legnica, Miłkowice, Chojnów, Okmiany Bolesławiec, Zebrzydowa, Węgliniec oraz Bielawa Dolna, decyzja Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego z dnia 3 marca 2016 r. nr DZTI-WI.8231.3.2015.MS, dostępny na WWW https://swiadectwa.utk.gov.pl/utk/obrazblob2.php?id=9fad9d6c-135a-11e6-87b8-005056a05e42&pages=4&nazwa=PL%2063%202016%200003 [dostęp 24.09.2018].
• 42. Zezwolenie Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego nr PL 63 2016 0006 na dopuszczenie do eksploatacji podsystemu strukturalnego sterowanie – urządzenia przytorowe w zakresie systemu ERTMS/ETCS poziomu 1 Limited Supervision, położonego na linii kolejowej nr 356 odcinek Poznań Wschód – Wągrowiec, decyzja Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego z dnia 29 grudnia 2016 r. nr DZTI-WI.8231.3.2016.MS, dostępny na WWW https://swiadectwa.utk.gov.pl/utk/obrazblob2.php?id=210d907a-f9d5-11e6-84a1-005056a05e42&pages=3&nazwa=zezwolenie [dostęp 24.09.2018].