Szacowanie energooszczędności transportu przenośnikowego na podstawie badań parametrów dynamicznych okładki bieżnej taśmy przenośnikowej

• Autorzy: Bajda M. , Hardygóra M.

Warianty tytułu

EN

The assessment of energy efficiency of belt transportation on the basis of dynamic parameters of a conveyor belt

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W dzisiejszych czasach coraz większą uwagę przywiązuje się do obniżenia kosztów eksploatacji przenośników, głównie ich energooszczędności. Nabiera to szczególnego znaczenia ze względu na rosnące szybko ceny energii elektrycznej i uwarunkowania ekologiczne. O potrzebie prowadzenia prac badawczych nad obniżeniem energochłonności napędów przenośników świadczyć mogą przede wszystkim szerokie zastosowania przenośników taśmowych w polskim przemyśle wydobywczym [7]. Najnowsze przenośniki dalekiego zasięgu cechują niekonwencjonalne rozwiązania, będące efektem prac badawczych nad oporami ruchu przenośnika taśmowego.

EN

When considering the required drive power of a belt conveyor, the main resistance force is prevailing for long conveyors. Assuming that rolling resistance consisting of the idler rotation al resistance and the indentation resistance (also named belt’s resistance to rolling on idlers) reaches up to 70% of the total resistance force, idlers and belt have the biggest impact on the total energy consumption by a belt conveyor. The proper selection of the belt bottom cover parameters should bring a substantial energy savings. In this paper conveyor belf’s properties as a source of consider able electric energy saving consuming by the convey- or drives have been pointed. The paper presents the testing method and test results of belf’s resistance to rolling on idlers. The investigations have been undertaken to develop the special conveyor belt which should decrease the energy consumption of a conveyor due to lower energy dissipation in its bottom belt cover. The large amounts of steel-cord conveyor belts installed in Polish lignite surface mines will make the use of energy-efficient belt economically beneficial at the significant level.

Słowa kluczowe

PL

transport przenośnikowy; taśma przenośnikowa; napęd przenośnika; energochłonność napędu przenośnika

EN

conveyor belt; conveyor drive; conveyor transport

• Wydawca: Wydawnictwo HMR-TRANS Sp. z o.o.
• Czasopismo: Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze
• Rocznik: 2011
• Tom: Nr 4
• Strony: 12--15
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Bajda M.

• Politechnika Wrocławska

autor

Hardygóra M.

• Politechnika Wrocławska

Bibliografia

• [1] Bajda M.: Influence of the rubber cover on the conveyor belf’s rolling resistance over idlers, Dissertation Wroclaw University of Technology, 2009.
• [2] Bajda M., Hardygora M.: Effect of temperature on the properties of a conveyor belt cover, Proceedings “Mine Planning & Equipment Selection”, 2006, Torino, s. 65-70.
• [3] Bajda M., Hardygóra M.: Determination of the conveyor belt's resistance to rolling on idlers, Proceedings of the Sixteenth International Symposium on Mine Planning and Equipment Selection, MPES 2007.
• [4] Bajda M., Hardygóra M., Gładysiewicz L.: Wpływ parametrów mieszanek gumowych na energochłonność transportu przenośnikowego, Transport Przemysłowy 3(29), 2007, s. 12-15.
• [5] Fajer R. i inni: Optymalizacja rozwiązań technicznych przenośników taśmowych w PGE GIEK S.A. Oddział KWB Bełchatów, Górnictwo i Geoinżynieria, (3/1), vol. 35, 2011.
• [6] Gładysiewicz L.: Metoda wyznaczania oporów głównych przenośnika taśmowego ze szczególnym uwzględnieniem właściwości taśmy, Wydawnictwo Politechniki Warszawskiej, Warszawa 1990.
• [7] Gładysiewicz L., Hardygóra M., Kawalec W.: Belt Conveying in the Polish Mining Industry - Selected Topics, Bulk Solids Handling, vol. 24, 2004, no 3, s. 1-7.
• [8] Hager M., Hintz A.: The energy-saving design of belts for long conveyor systems, Bulk Solids Handling, vol. 13, no 4 (1993), s. 749.
• [9] http://www.entertech.com.pl/qnk