Badanie wpływu dodatku wodoru do kolektora dolotowego na emisję zanieczyszczeń stacjonarnego silnika spalinowego z bezpośrednim wtryskiem

• Autorzy: Idzior M. , Bajerlein M. , Bieliński M. , Daszkiewicz P. , Stobnicki P.

Warianty tytułu

EN

Study of the emissions effects of hydrogen to the intake manifold on the stationary combustion engine with direct injection

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówiono wyniki z przeprowadzonych badań, w Instytucie Silników Spalinowych i Transportu Politechniki Poznańskiej dotyczące wpływu dodatku wodoru do oleju napędowego w aspekcie emisji CO, HC i cząstek stałych stacjonarnego silnika badawczego o zapłonie samoczynnym wyposażonego w elektromagnetyczny wtryskiwacz firmy Bosch. Scharakteryzowano wodór, jako paliwo silnikowe, oraz przedstawiono parametry pozwalające na współspalanie z paliwami konwencjonalnymi. Omówiono zastosowanie wodoru w silnikach tłokowych, stechiometryczny proces spalania wodoru oraz możliwości wykorzystania wodoru w Polsce. W części badawczej wykonane zostały badania dotyczące pomiaru stężenia związków toksycznych w spalinach, przy spalaniu paliwa konwencjonalnego (olej napędowy) oraz przy współspalaniu wodoru z olejem napędowym stosowanym w stacjonarnym silniku spalinowym.

EN

The article discusses the results of the studies conducted at the Institute for Internal Combustion Engines and Transport, Poznan University of Technology on the effect of the addition of hydrogen to diesel fuel in terms of emissions of CO, HC and particulate stationary test engine ignition equipped with solenoid injectors from Bosch. Characterized hydrogen as a motor fuel, and shows the parameters for co-firing with conventional fuels. Discussed was the use of hydrogen in piston engines, the stoichiometric combustion of hydrogen and the possibility of using hydrogen in Poland. In some research studies have been done measuring the concentration of toxic compounds in the exhaust gas, the combustion of conventional fuel (diesel fuel) and through the combustion of hydrogen with diesel used in stationary combustion engine.

Słowa kluczowe

PL

wodór; współspalanie; emisja; silnik z zapłonem samoczynnym

EN

hydrogen; co-combustion; emissions; compression ignition engine

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Combustion Engines
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 52, nr 3
• Strony: 752--756
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., il., tab., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Idzior M.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

autor

Bajerlein M.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

autor

Bieliński M.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

autor

Daszkiewicz P.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

autor

Stobnicki P.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

Bibliografia

• [1] Surygała J.: Wodór jako paliwo. WNT Warszawa 2008.
• [2] Surygała J., Śliwka. E.: Emisje komunikacyjne w świetle unormowań prawnych. Nafta Gaz 2001.57 (5).282.
• [3] Lewandowski W.M.: Proekologiczne odnawialne źródła energii. WNT Warszawa 2007.
• [4] Kurzepa K., Grabowska A., Prokop J., Lipkowski A, W.: Perspektywy zastosowania biologicznych metod produkcji wodoru. Przemysł Chemiczny. 2005.84 (11), 833.
• [5] Rybak W.: Spalanie i współpraca paliw stałych. Wrocław. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej 2003, s. 6.