PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Rotary smart car parking system

Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Samochodowy parking obrotowy
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
Problems with parking individual cars, particularly in urban areas, were already experienced by the inhabitants of developed countries in the interwar period. These problems continue to appear, as the number of cars increases and there are fewer and fewer parking spaces. Therefore, solutions are sought after to ensure the largest possible number of parking spaces with the smallest occupied area, especially in large agglomerations of highly developed countries. The article presents one of the possible solutions – rotary car parks (The Rotary Automated Car Parking System; RACPS). The research results reffered to in the article are the effect of works conducted at the Faculty of Mechanical Engineering of the Cracow University of Technology in the field of modelling and optimisation of a rotary car park [5, 6, 8].
PL
Kłopoty z parkowaniem samochodów indywidualnych szczególnie w obszarach miejskich mieli już w okresie międzywojennym mieszkańcy krajach rozwiniętych. I te problemy w dalszym ciągu się pojawiają, ponieważ ilość samochodów wzrasta, a miejsc do parkowania mamy coraz mniej. Dlatego poszukuje się rozwiązań, które mają zapewnić jak największą liczbę stanowisk parkingowych przy jak najmniejszej powierzchni zajmowanej, szczególnie w wielkich aglomeracjach krajów wysokorozwiniętych. W artykule przedstawiono jedno z możliwych rozwiązań, jakim są parkingi obrotowe (The Rotary Automated Car Parking System; RACPS). Wyniki badań przytoczone w artykule są efektem prowadzonych na Wydziale Mechanicznym Politechnice Krakowskiej prac z zakresu modelowania i optymalizacji obrotowego parkingu samochodowego [5, 6, 8].
Rocznik
Strony
211--227
Opis fizyczny
Bibliogr. 26 poz., il.
Twórcy
  • Faculty of Mechanical Engineering, Cracow University of Technology
autor
  • Faculty of Mechanical Engineering, Cracow University of Technology
  • Faculty of Environmental Engineering, Cracow University of Technology
Bibliografia
  • [1] EN ISO 9001:2008 Quality management systems – Requirements.
  • [2] ISO 14000 Environmental management.
  • [3] ISO 14050:2009 Environmental management – Vocabulary.
  • [4] ISO 26800:2011, Ergonomics – General approach, principles and concepts.
  • [5] Stolarski B. et al., Modelowanie i optymalizacja obrotowego parkingu samochodowego, projekt badawczy [Modelling and optimisation of rotary parking system, research project], Politechnika Krakowska, Kraków 2011.
  • [6] Borek J., Mruk A., Stolarski B., Studium obrotowego parkingu samochodów [Study of a rotary car park], Mechanics and Mechanical Engineering, Vol. 9, No. 1/2005.
  • [7] https://www.youtube.com/watch?v=q3Kju88On7E (access: 7.11.2017).
  • [8] Borek J., Stolarski B., Wielopoziomowy, wolno stojący, obrotowy parking samochodowy – studium [Multi-level, free-standing rotary car park – study], Unpublished work, Kraków 2005.
  • [9] Korzeniowski W., Parkingi i garaże dla samochodów osobowych [Car parks and garages for passenger cars], WC0113, Warszawa 2000.
  • [10] Kwaśniewski J., Programowalne sterowniki przemysłowe w systemie sterowania [Programmable industrial controllers in the control system], Author’s edition, Kraków 1999.
  • [11] Urbanowicz H., Napęd elektryczny maszyn roboczych [Electric drive of working machines], WNT, Warszawa 1979.
  • [12] Miedziński B., Elektrotechnika. Podstawy i instalacje elektryczne. [Electrotechnology. Basics and electrical installations], PWN, Warszawa 2000.
  • [13] Przeździecki F., Elektrotechnika i elektronika [Electrical and Electronic Engineering], PWN, Warszawa 1982.
  • [14] Niderliński A., Systemy komputerowe automatyki przemysłowej [Computer systems for industrial automation], Vol. 2, WNT, Warszawa 1985.
  • [15] Wonderware, InTouch – Podręcznik użytkownika [User Guide], Kraków 1997.
  • [16] Stolarski B., Metody taksonomiczne w technologii samochodów [Taxonomic methods in car technology], Monograph No. 97, Politechnika Krakowska, Kraków 1990.
  • [17] Taguchi G., Introduction to Quality Engineering, Designing Quality into Products and Process, translation, Sekkei Sha, Tokio 1986.
  • [18] http://www.woehr.de/-internetowy (access: 7.11.2017).
  • [19] http://www.morski.com.pl/ – web portal of the Polish integrator of the Wöhr company (access: 7.11.2017).
  • [20] http://www.sels.com.pl/index2php (access: 7.11.2017).
  • [21] Kacznia J., Polański Ł., Diploma thesis.
  • [22] Skrzyniowski A., Modelling and optimization of rotary parking system, Scientific Conference on Automotive Vehicles and Combustion Engines, KONMOT, IOP Publishing, IOP Conf. Series: Materials Science and Engineering 148, 2016, 012051 doi:10.1088/1757-899X/148/1/012051.
  • [23] Stańko K., Przegląd i charakterystyka systemów parkingowych [Overview and summary of parking systems, Mechanics], Czasopismo Techniczne 9-M/2012.
  • [24] http://blog.immobile.com.pl/historia-rozwoju-automatycznych-systemow-parkowania-na-swiecie/ (access: 9.03.2017)
  • [25] http://dokk1-parkering.dk/en/plant.aspx (access: 20.03.2018).
  • [26] Borek J., Wielopoziomowy, wolnostojący parking samochodowy (parking obrotowy) [Multi-Level Car Park (Rotary Car Park)], Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie [Research and Technical Papers of Polish Association for Transportation Engineers in Cracow], Conference Materials, 2007.
Uwagi
EN
Section "Mechanics"
PL
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-edf3c8aa-4bfa-4611-9dfa-4c38214425c3
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.