Modyfikacja układu zasilania i układu zapłonowego silnika benzynowego w celu zasilania etanolem

• Autorzy: Hebzda M.

Identyfikatory

DOI

10.15199/148.2018.1.3

Warianty tytułu

EN

Modification of petrol engine power supply and ignition system to supply ethanol

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy ujęto niezbędne elementy wymagane do zmiany gaźnikowego układu zasilania, przystosowanego do benzyny, na zasilanie wtryskowe etanolem. Obliczono moment bezwładności koła zamachowego, tak by silnik pracował z wymaganą równomiernością biegu po zwiększeniu stopnia sprężania. Przedstawiono różnicę w poborze ciepła przez etanol oraz benzynę. Skupiono się głównie na problemie niedogrzewania się silnika, spowodowanym własnościami charakterystycznymi alkoholu etylowego. W celu pozyskania ciepła niezbędnego do odparowania paliwa połączono układ dolotowy z kolektorem wydechowym w taki sposób, aby część ciepła, które zostało przekazane, pomagała w ogrzewaniu powietrza zasysanego przez silnik. Przedstawiono wyniki zastosowanych modyfikacji. Doświadczalnie dobrano optymalne warunki pracy silnika.

EN

The article contains necessary elements required for changing the carburetor system, adapted for gasoline to ethanol fuel injection. The moment of inertia of the flywheel was calculated so that the engine worked with the required uniformity, after increasing the compression ratio. The difference in heat consumption of ethanol and gasoline was presented. The article focused mainly on the problem of engine not achieving the proper temperature of work due to the characteristic properties of ethyl alcohol. In order to obtain the heat required to evaporate the fuel, the intake manifold and the exhaust manifold were connected in such a way that a portion of the heat is transferred to assist in heating the air sucked by the engine. The results of applied modifications are presented. The engine operating conditions were chosen experimentally.

Słowa kluczowe

PL

etanol; alkohol etylowy; temperatura; modyfikacja układu zasilania; modyfikacja układu zapłonowego; Shell Eco Marathon; wtrysk

EN

ethanol; ethyl alcohol; temperature; modification of power supply system; modification of the ignition system; Shell Eco Marathon; injection

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT ; Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Mechanizacji Budownictwa i Górnictwa Skalnego
• Czasopismo: Przegląd Mechaniczny
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 1
• Strony: 27--31
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., il., wykr.

Twórcy

autor

Hebzda M.

• Wydział Mechaniki i Budowy Maszyn PWSZ im. S. Pigonia w Krośnie

Bibliografia

• [1] Automotive Fuels for the Future. 1999. The Search for Alternatives, OECD/IEA.
• [2] Kijewski J. 1978. Silniki spalinowe. Warszawa: Wydaw. Szkolne I Pedagogiczne.
• [3] Morey B. 2013. Future Automotive Fuels and Energy, SAE International.
• [4] Merkisz J., I. Pielecha. 2004. Alternatywne paliwa i układy napędowe pojazdów. Poznań: Wydaw. Politechniki Poznańskiej.
• [5] Kordziński Cz., J. Pogorzelski. 1982. Małe silnik spalinowe. Warszawa: Wydaw. Komunikacji i Łączności.
• [6] Banish G. 2009. Designing and Tuning High-Performance Fuel Injection Systems. CarTech Inc.