System wodny ujścia Wisły, potencjalne zagrożenia . i zrównoważony rozwój

• Autorzy: Czarnecki A. , Lewandowska-Czarnecka A.

Warianty tytułu

EN

The water system of mouth of the Vistula, potential hazards and the sustainable development

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono obszar delty Wisły jako system gospodarczo-społeczno-środowiskowy. Na terenie tym urządzenia techniczne stabilizują stosunki wodne mimo wahań stanów wody w otoczeniu, Wisły, cofek morza i napływu wód z wysoczyzny. Obecnie funkcje transportowe i gospodarka, zwłaszcza w części wschodniej, zostały mocno ograniczone. Obecność różnych form zbiorników wodnych, w tym jezior, morskich wód wewnętrznych i połączenia wodne pomiędzy nimi sprawia, że delta Wisły ma znaczący potencjał turystyczny, obecnie tylko częściowo wykorzystany. Wykazano na przykładzie innych krajów, które czynniki powinny być brane pod uwagę w planowaniu dalszego rozwoju turystyki.

EN

In the paper an area of the Vistula delta were presented as an economical- social-environmental system. On this land technical devices are stabilizing water conditions in spite of changes of water levels in surroundings, including in the Vistula, backwaters of the sea and the inflow of waters from moraines. At present transport functions and the economy, especially in the eastern part, firmly were shrinked. Presence of different forms of bodies of water, in it of lakes, sea internal waters and the connection in form of water routes between them become the meaning resources for tourist, at present only partly used. Research made demonstrated on the example of different countries, which factors should be taken into consideration in planning the more distant development tourisms.

Słowa kluczowe

PL

system rzeczny; delta Wisły; infrastruktura techniczna; powódź; turystyka; trwałość

EN

water system; Vistula mouth; flooding; technical infrastructure; tourism; sustainability

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Architektura
• Rocznik: 2011
• Tom: R. 108, z. 6-A
• Strony: 63--69
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., il., tab.

Twórcy

autor

Czarnecki A.

• Pracownia Kształtowania Krajobrazu, Instytut Ekologii i Ochrony Środowiska, Wydział Biologii i Nauk o Ziemi

autor

Lewandowska-Czarnecka A.

• Pracownia Modelowania Procesów Ekologicznych, Instytut Ekologii i Ochrony Środowiska, Wydział Biologii i Nauk o Ziemi, Uniwersytet Mikołaja Kopernika w Toruniu

Bibliografia

• [1] Bjugren P., Donner H., Ownership of a cultural landmark. The case of Gotha Canal, International Review of Law and Economics, vol. 21, 2002, 499-519.
• [2] Kowalczyk A., Cała Francja pływa, Magazyn sportów wodnych Żagle, kwiecień 2012, 10-13.
• [3] Constanza A., Ecological Economics: The Science and Management of Sustainability, Ed. By R. Constanza. Columbia University Press, New York 1991, 529.
• [4] Connell J., Thom B., Beyond 2000: the post-Olympic city, [w:] Connell J. (Ed.), Sydney: The Emergency of a World City, Oxford University Press, South Melbourne, 2000, 319-343.
• [5] Czarnecki A., Luc M., Lewandowska-Czarnecka A., West-East Inland Waterway in Poland in a Perspective of European Tourism and Interregional Economy, Journal of Agricultural, Food, and Environmental Sciences, ISSN 1934-7235, vol. 1, Issue 1, 2006, 1-8.
• [6] Czarnecki A., Luc M., Problems of economic sustained development in areas with the high density of technical infrastructure – Case study of the lower Vistula, Żuławy, Vistula Basin and Elbląg Channel (Poland), [w:] EN SURE Symposium on Sustainable Regional Development, Making Sustainable Regional Development Austria Visible, Evaluation Methods and Indicators in the Regional Context, Schloss Seggau, 2000, 77-83.