Praca optymalna trójfazowego silnika synchronicznego ze wzbudzeniem elektromagnetycznym

• Autorzy: Banach Henryk

Identyfikatory

DOI

10.15199/48.2021.12.16

Warianty tytułu

EN

The optimal operation of a three-phase wound field synchronous motor

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł przedstawia wyniki badań pracy optymalnej trójfazowego silnika synchronicznego czyli pracy z minimalnymi stratami w całym zakresie obciążeń. Taką pracę uzyskuje się przez zasilenie badanego silnika optymalną wartością napięcia i optymalną wartością prądu wzbudzenia dla aktualnego obciążenia. Ponieważ wyznaczanie optymalnych parametrów zasilania jest bardzo czasochłonne ze względu na konieczność wykonania dużej liczby pomiarów zaproponowano metodę, która umożliwia w znaczący sposób ich ograniczenie i uproszczenie.

EN

The article presents the results of research on the optimal operation of a three-phase synchronous motor, i.e. operation with minimal losses in the entire load range. Such work is achieved by supplying the tested motor with the optimal voltage value and the optimal value of the excitation current for the current load. Since the determination of optimal power supply parameters is very time-consuming due to the necessity to perform a large number of measurements, a method has been proposed that allows for their significant reduction and simplification.

Słowa kluczowe

PL

praca optymalna silnika synchronicznego; trójfazowy silnik asynchroniczny; wyznaczanie optymalnych parametrów zasilania

EN

optimal operation of a synchronous motor; determination of optimal power supply parameter; synchronous motor

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2021
• Tom: R. 97, nr 12
• Strony: 92--96
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys.

Twórcy

autor

Banach Henryk

• Politechnika Lubelska, Katedra Napędów i Maszyn Elektrycznych, ul. Nadbystrzycka 38 A, 20-618 Lublin

• https://orcid.org/0000-0003-2459-3608

Bibliografia

• [1] Guo, Q.; Zhang, Ch.; Li, L.; Wang, M; Zhang, J;Wang, T. Loss optimization control of permanent-magnet synchronous machines drive system for electric vehicles. 2017 IEEE Transportation Electrification Conference and Expo, Asia- Pacific (ITEC Asia-Pacific) (2017), Conference Paper Publisher: IEEE
• [2] Jafari, S.H.; Corzine, K.A.;Huang, J. Efficiency optimization of a sensorless V/f control method for PMSM. 3rd IEEE International Symposium on Sensorless Control for Electrical Drives (SLED 2012), (2012)| Conference Paper | Publisher: IEEE
• [3] Betí, L.T.; Schäfer, U. Loss minimization algorithm of an IPMSM based on analytical expressions. 2014 16th European Conference on Power Electronics and Applications, ( 2014) Conference Paper | Publisher: IEEE
• [4] Zhang, Ch.; Guo, Q.; Li, L.; Wang, M.; Wang, T. System Efficiency Improvement for Electric Vehicles Adopting a Permanent Magnet Synchronous Motor Direct Drive System. Energies (2017), 10(12), 2030
• [5] Mademlis, C.; Kioskeridis, I.; Margaris, N. Optimal efficiency control strategy for interior permanent-magnet synchronous motor drives, IEEE Transactions on Energy Conversion, (2004) Volume: 19, Issue: 4 | Journal Article | Publisher: IEEE, 715 – 725
• [6] Chai,W.; Lipo,A.T.; Kwon, B. Design and Optimization of a Novel Wound Field Synchronous Machine for Torque Performance Enhancement, Energies (2018), 11(8), 2111
• [7] Mademlis, C.; Xypteras, J.;N. Margaris, N. Loss minimization in wound-field cylindrical rotor synchronous motor drives, IEEE Transactions on Power Electronics ,(1998) Volume: 13, Issue: 2, 288 – 296
• [8] Mademlis, C.; Xypteras, J.; Margaris, N. Loss minimisation in synchronous motors, Proceedings of the IEEE International Symposium on Industrial Electronics, (1995)Volume: 1
• [9] Mademlis, C.; Xypteras, J.; Margaris, N. Magnetic and thermal performance of a synchronous motor under loss minimization control, IEEE Transactions on Energy Conversion, (2000) Volume: 15, Issue: 2
• [10] Tang, J.; Liu, Y.: Comparison of copper loss minimization and field current minimization for Electrically Excited Synchronous Motor in mild hybrid drives, (2017) 19th European Conference on Power Electronics and Applications (EPE'17 ECCE Europe)
• [11] Banach H.: Minimalizacja strat mocy w trójfazowym synchronicznym silniku reluktancyjnym, Zeszyty Problemowe- Maszyny Elektryczne, 94/2012, wyd. BOBRME Komel,139-143

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).