Identyfikatory
Warianty tytułu
Selection of LNG carriers’ power plants with ability of cargo operations in Swinoujscie LNG terminal
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule sformułowano wymagania konstrukcyjne stawiane zbiornikowcom obsługującym terminal w Świnoujściu oraz procedurę autoryzacji zbiornikowca do wyładunku lub załadunku skroplonego gazu. Uwzględniono wymagania ekologiczne, uwarunkowane operowaniem jednostek w rejonie Morza Bałtyckiego objętego specjalną strefą ochrony środowiska morskiego i atmosfery, zgodnie z przepisami konwencji MARPOL. Wytypowano rodzaje układów napędowych zbiornikowców LNG z możliwością spełnienia obu rodzajów wymagań i przeprowadzono analizę wyników badań.
The article formulates the design requirements for tankers operating in the Swinoujscie LNG terminal, and LNG carrier authorization procedure for liquefied gas unloading or loading. Ecological requirements, determined by vessels’ operating in the Baltic Sea region, which according to MARPOL Convention is a special area of the marine environment and the atmosphere protection, were taken into account. LNG tankers’ propulsion plants with the ability to meet both types of requirements were chosen and the analysis of research results was carried out.
Rocznik
Tom
Strony
566--572
Opis fizyczny
Bibliogr. 20 poz., tab., wykr., pełen tekst na CD
Twórcy
autor
- Akademia Morska w Szczecinie, Wydział mechaniczny
autor
- Akademia Morska w Szczecinie, Wydział mechaniczny, Katedra Diagnostyki i Remontów Maszyn
Bibliografia
- 1. Adamkiewicz A., Cydejko J., Analiza układów napędowych zbiornikowców LNG w aspekcie spełnienia wymagań strefy kontroli emisji spalin. Rynek Energii 2015, nr. 3(118) str. 80-86.
- 2. Adamkiewicz A., Cydejko J., The Influence of Energy Consumption of Gas Vapour Reliquefaction on the Structure of the LNG Carrier Power Plant. Sveučilište u Dubrovniku, Nase More 2016, nr. 1(63) str. 30-34.
- 3. Adamkiewicz A., Cydejko J., Uwarunkowania projektowe zbiornikowców LNG z możliwością obsługi terminalu w Świnoujściu. Logistyka 2015, nr. 4 str. 2233-2241.
- 4. Adamkiewicz A., Kucharski J., Identyfikacja energetyczna stanów eksploatacyjnych gazowców typu Q-Flex. Rynek Energii 2014, nr. 3(112) str. 101-108.
- 5. Cydejko J.,. "Porównanie cech napędu głównego zbiornikowca LNG z tłokowym silnikiem dwupaliwowym lub turbiną parową" Praca inżynierska. Akademia Morska w Szczecinie, Szczecin 2016. Opiekun naukowy: Adamkiewicz, A.
- 6. Baltic Sea Clean Shipping Guide 2016, HELCOM, dostępne na www.helcom.fi (dostęp z dnia: 20.09.2016).
- 7. Dyrektywa 2005/33/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 6 lipca 2005 r., Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej.
- 8. Instrukcja Eksploatacji Terminalu – Morskie Procedury Eksploatacyjne i Bezpiecznego Postoju Zbiornikowca LNG Nr : PE-PP- 10-1 dostępne na www.polskielng.pl (dostęp z dnia: 20.09.2016).
- 9. LNG World Shipping September/October 2016 dostępne na www.lngworldshipping.com (dostęp z dnia: 20.09.2016).
- 10. MARPOL How To Do It 2013 Edition, International Maritime Organization, London 2013.
- 11. Procedura autoryzacji zbiornikowca zawijającego do terminalu LNG w Świnoujściu PE-PP-10-1-6 dostępne na www.polskielng. pl (dostęp z dnia: 20.09.2016).
- 12. Revised MARPOL Annex VI: Regulations for the Prevention of Air Pollution from Ships and NOx Technical Code 2008, International Maritime Organization.
- 13. www.marine.man.eu (dostęp z dnia: 20.08.2016).
- 14. www.lngworldshipping.com (dostęp z dnia: 08.08.2016).
- 15. www.dupont.com (dostęp z dnia: 24.04.2015).
- 16. www.polskielng.pl (dostęp z dnia: 28.09.2016).
- 17. www.sea-web.com (dostęp z dnia: 06.02.2015).
- 18. www.wartsila.com (dostęp z dnia: 24.09.2016).
- 19. www.gospodarkamorska.pl (dostęp z dnia: 20.07.2016).
- 20. www. imo.org
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-ed405a84-edcb-4169-8870-f66d21e9e88a