Analiza parametrów operacyjnych silnika i emisji spalin ciągnika rolniczego podczas pracy na hamowni

• Autorzy: Merkisz J. , Pielecha J. , Jasiński R.

Warianty tytułu

EN

Analysis of the engine's operating parameters and farm tractor emissions during operation on dynamometer

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Na początku XXI wieku jednym z ważniejszych wyzwań ludzkości jest ograniczenie negatywnych skutków rozwoju cywilizacyjnego. Oprócz silników wykorzystywanych w pojazdach drogowych liczną grupę stanowią silniki o zastosowaniach pozadrogowych. Do tej grupy należą silniki napędzające pojazdy samojezdne nieporuszające się po drogach NRMM (Non-Road Mobile Machinery). Silniki tych pojazdów, spośród wszystkich o zastosowaniach pozadrogowych, charakteryzują się specyficznymi warunkami pracy, które nie pozwalają zakwalifikować ich do silników trakcyjnych. Głównym problemem w odniesieniu do tych pojazdów jest emisja cząstek stałych i tlenków azotu. W pracy dokonano analizy parametrów operacyjnych silnika i emisji spalin ciągnika rolniczego podczas pracy na hamowni. Wykonano badania ciągnika rolniczego, polegające na pomiarach parametrów pracy silnika i stężeniu związków szkodliwych w spalinach. Uzyskano informacje o parametrach operacyjnych silnika i natężeniu emisji zanieczyszczeń podczas badań na hamowni. Dokonano analizy porównawczej parametrów operacyjnych silnika uzyskanych z systemu diagnostycznego oraz pomiarów bezpośrednich na hamowni oraz wykonano korekcję momentu obrotowego odczytywanego z systemu informatycznego silnika. W efekcie wyznaczono wartości emisji jednostkowej zanieczyszczeń podczas badań silnika w warunkach zmiennego obciążenia.

EN

At the beginning of the twenty-first century, one of the major challenges of humanity was to reduce the negative effects of civilization development. Besides the engines used in road vehicles there is a large group of engines for non-road applications. This group includes motor propelled vehicles not used on the road NRMM (Non-Road Mobile Machinery). Engines of these vehicles, among all of the non-road applications, are characterized by very specific working conditions that do not allow for them to be qualified for propulsion engines. The main problem with these vehicles is the particulate matter and nitrogen oxides emission. The paper presents an analysis of the operating parameters of an engine and exhaust emissions of a tractor operating on a chassis dynamometer. Studies of the tractor involved measurements of engine operating parameters and the concentration of harmful substances in the exhaust gases. Information about the parameters of the engine and the intensity of emissions were obtained during the dynamometer test. The study included a comparative analysis of the operating parameters of the engine obtained from the diagnostic system and direct measurements on a chassis dynamometer and a correction of the torque obtained from the vehicle computer system was made. As a result, values of specific emission during engine tests under varying values of load were determined.

Słowa kluczowe

PL

emisja spalin; maszyny pozadrogowe; parametry operacyjne

EN

exhaust emissions; non-road machinery; operating parameters

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2017
• Tom: z. 115
• Strony: 145--159
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Merkisz J.

• Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu

autor

Pielecha J.

• Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu

autor

Jasiński R.

• Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu

Bibliografia

• 1. Bonnel P., Kubelt J., Provenza A.: Heavy-Duty Engines Conformity Testing Based on PEMS. Lessons Learned from the European Pilot Program, JRC Scientific and Technical Reports, Publications Office of the European Union, European Union, 2011.
• 2. Commission Directive 2010/26/EU of 31 March 2010 amending Directive 97/68/EC of the European Parliament and of the Council on the approximation of the laws of the Member States relating to measures against the emission of gaseous and particulate pollutants from internal combustion engines to be installed in non-road mobile machinery.
• 3. Commission Directive 2012/46/EU of 6 December 2012 amending Directive 97/68/EC of the European Parliament and of the Council on the approximation of the laws of the Member States relating to measures against the emission of gaseous and particulate pollutants from internal combustion engines to be installed in non-road mobile machinery.
• 4. Directive 2004/26/EC of the European Parliament and of the Council of 21 April 2004 amending Directive 97/68/EC on the approximation of the laws of the Member States relating to measures against the emission of gaseous and particulate pollutants from internal combustion engines to be installed in non-road mobile machinery.
• 5. Environmental Protection Agency, Rules and Regulations: §1065.920 PEMS calibrations and verifications, 2008,73(126).
• 6. Korniski T., Gierczak C., Wallington T.: Laboratory Evaluation of the 2.5 inch Diameter SEMTECH® Exhaust Flow Meter with Gasoline Fueled Vehicles, Sensors 4th Annual SUN (SEMTECH User Network) Conference, Ann Arbor 2007.
• 7. www.kl-maschinenbau.de/en/dynamometer600 (21.04.2016).
• 8. voltapowersystems.com/wp-content/uploads/2014/12/eap-regs-graph.jpg (20.04.2016).

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).