PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Zastosowanie sterowania predykcyjnego w układzie trójmasowym

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Application of the model predictive control for three-mass drive system
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W pracy zaprezentowano zagadnienia sterowania układami napędowymi z rozbudowaną częścią mechaniczną. Omówiono zagadnienie sterowania predykcyjnego z ograniczeniami i modelem w przestrzeni stanu. Przedstawiono projekt regulatora predykcyjnego dla układu trójmasowego. Zaprezentowano wyniki badań symulacyjnych zaprojektowanego układu. Przeanalizowano wpływ macierzy wagowych Q i R na właściwości badanego układu. Pracę zakończono krótkim podsumowanie.
EN
In the paper the issues related to the control of the drive system with complex mechanical part are presented. The basic idea of the model predictive control (MPC) with limitations and state model is described in the work. The design procedure of MPC for the three-mass system is shown in detail. Then the correctness of the proposed approach is validated in simulation study. The influence of the Q and R matrices on the dynamic properties of the system is tested. The short conclusion is placed in the end of the paper.
Twórcy
autor
  • Instytut Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych, ul. Smoluchowskiego 19, 50 372 Wrocław
autor
  • Instytut Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych, ul. Smoluchowskiego 19, 50 372 Wrocław
Bibliografia
  • [1]CYCHOWSKI M., SZABAT K., ORŁOWSKA-KOWALSKA T., Constrained Model Predictive Control of the Drive System With Mechanical Elasticity, IEEE Trans. Ind. Elektron., 56, 6, 2009, 1963–1973.
  • [2]HERCEG M., KVASNICA M., JONES C.N., MORARI M., Multi-Parametric Toolbox 3.0, Proc. Of the European Control Conference, pages 502–510, Zurich, Switzerland, July 17–19 2013.
  • [3]MACIEJOWSKI J., Predictive control: with constraints, Prentice Hall, 2002.
  • [4]SUGIURA K., HORI Y., Vibration suppression in 2- and 3-mass system based on the feedback of imperfect derivative of the estimated torsional torque, IEEE Trans. Ind. Electron., 43, 1, 1996, 56–64.
  • [5]SZABAT K., Struktury sterowania elektrycznych układów napędowych z połączeniem sprężystym, Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej, Nr 61, Wrocław 2008.
  • [6]SZABAT K., ORŁOWSKA-KOWALSKA T., KOWALSKI CZ. T., Wybrane zagadnienia sterowania układu napędowego z połączeniem sprężystym, Problemy eksploatacji maszyn i napędów elektrycznych, PEMINE, Ustroń, 18–20 maja 2005, Katowice: BOBRME „Komel”, 2005, 155–160.
  • [7]SZABAT K., SERKIES P., Design and analysis of the Luenberger observers for three-inertia system, Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej, Studia i Materiały, 2009, Nr 29, 329–340.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-ed015938-3705-41f3-bb0d-c65aa0a83cb6
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.