Przyczyny destrukcji wiaduktów drogowych ze sprężonych belek prefabrykowanych na przykładzie estakady miejskiej

• Autorzy: Jankowiak I. , Madaj A.

Warianty tytułu

EN

Causes of destruction of road viaducts of prestressed precast concrete beams on the example of urban viaduct

• Konferencja: Współczesne metody budowy, wzmacniania i przebudowy mostów (25 ; 02-03.06.2015 ; Rosnówko k. Poznania, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Po wieloletniej eksploatacji wiaduktów drogowych z belek prefabrykowanych i doświadczeniach związanych z ich utrzymaniem można wyróżnić szereg wad tego typu rozwiązań. Część z nich jest konsekwencją przyjęcia błędnych założeń i rozwiązań już na etapie projektowania konstrukcji, część jest efektem niestarannego wykonawstwa, a część konsekwencją braku właściwego utrzymania. W artykule autorzy, na przykładzie wieloprzęsłowej estakady wykonanej z belek prefabrykowanych, przedstawiają uszkodzenia konstrukcji i stawiają diagnozę przyczyn ich powstania. Przyczyny powstania tych uszkodzeń zaszeregowano do następujących grup - błędy projektowe, błędy wykonawcze i braki w utrzymaniu. Wskazano również wpływ, jaki na aktualny stan konstrukcji mogą mieć przeprowadzane w czasie jej eksploatacji remonty czy prace związane z przebudową, np. wynikającą z konieczności dostosowania konstrukcji do nowych wymagań czy konieczności podniesienia jej nośności użytkowej.

EN

After many years of exploitation of road viaducts made of prefabricated prestressed beams and experiences associated with their maintenance there may be mentioned some sets of disadvantages connected with adoption of this type of solution. Some of them are a consequence of the adoption of incorrect assumptions and solutions already at the design stage of construction, part of it is the result of careless execution, and part a consequence of the lack of proper maintenance. In this paper the authors on the example of a multi-span viaduct made of prefabricated beams present the main structural damages and diagnose their causes. Causes of these damages were assigned to following groups -design errors, executive errors and shortcomings in maintenance. It was also emphasized how repairs and reconstruction works performed during exploitation period can influence the current state of the structure.

Słowa kluczowe

PL

wiadukty miejskie; belka prefabrykowana; utrzymanie i eksploatacja; wady konstrukcji prefabrykowanych

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
• Czasopismo: Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
• Rocznik: 2015
• Tom: Nr 19
• Strony: 75--87
• Opis fizyczny: Bibliogr. 1 poz., rys.

Twórcy

autor

Jankowiak I.

• Politechnika Poznańska

autor

Madaj A.

• Politechnika Poznańska

Bibliografia

• [1] Instrukcja do określania nośności użytkowej drogowych obiektów mostowych, GDDKiA, Warszawa, 2004.