Exhaust emissions from a EURO 6c compliant PC vehicle in real operating conditions

• Autorzy: Fuć Paweł , Siedlecki Maciej , Szymlet Natalia , Sokolnicka Barbara , Rymaniak Łukasz , Dobrzyński Michał

Identyfikatory

DOI

10.2478/jok-2019-0094

Warianty tytułu

PL

Emisja składników toksycznych spalin w rzeczywistych warunkach eksploatacji z silnika pojazdu spełniającego normę homologacyjną EURO 6c

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The current EURO 6c standard has introduced a limit on the number of solid particles for spark ignition engines equal to that for compression ignition engines (6x10e11). To meet the requirements, manufacturers install particulate filters in the exhaust systems of most new engines. The article presents the results of vehicle testing with this solution during the drive carried out in accordance with the RDE procedure. The measurement results, after taking into account the Conformity Factor in relation to the approval limits, confirmed the efficiency of aftertreatment system in terms of both gas and solid components.

PL

Obecna norma EURO 6c wprowadziła limit liczby cząstek stałych dla silników z zapłonem iskrowym równy temu dla silników z zapłonem samoczynnym (6x10e11). By spełnić wymagania, producenci instalują filtry cząstek stałych w układach wylotowych większości nowych silników. W artykule przedstawiono wyniki badań pojazdu z tym rozwiązaniem podczas przejazdu przeprowadzonego zgodnie z procedurą RDE. Wyniki pomiarów po uwzględnieniu współczynnika Conformity Factor w stosunku do limitów homologacyjnych potwierdziły skuteczność oczyszczania spalin zarówno pod względem emisji składników gazowych, jak i cząstek stałych.

Słowa kluczowe

EN

emissions; RDE; EURO limits; GPF; Particulate Matter

PL

filtr GPF; cząstki stałe; RDE; normy EURO; emisja

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2019
• Tom: Vol. 49, iss. 4
• Strony: 421--440
• Opis fizyczny: Bibliogr. 27 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Fuć Paweł

• Poznan University of Technology (Politechnika Poznańska)

autor

Siedlecki Maciej

• Poznan University of Technology (Politechnika Poznańska)

autor

Szymlet Natalia

• Poznan University of Technology (Politechnika Poznańska)

autor

Sokolnicka Barbara

• Poznan University of Technology (Politechnika Poznańska)

autor

Rymaniak Łukasz

• Poznan University of Technology (Politechnika Poznańska)

autor

Dobrzyński Michał

• Poznan University of Technology (Politechnika Poznańska)

Bibliografia

• 1. Brzozowski K., Nowakowski J.: Toksyczność spalin silnika o zapłonie samoczynnym w warunkach zmiennego obciążenia dla różnych wartości parametrów regulacyjnych. Eksploatacja i Niezawodność, nr 4, 2011.
• 2. Chłopek Z.: An efficiency evaluation of the CRT particulate matter filter in static and dynamic engine operating conditions. Combustion Engines Nr 2007–SC3.
• 3. Chłopek Z.: Effects of using CRT particulate matter filters for self ignition engines. Eksploatacja i Niezawodność nr 4/2007.
• 4. Chłopek Z.: Modele behawiorystyczne emisji cząstek stałych PM10 ze źródeł transportu drogowego. Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów, Politechnika Warszawska, zeszyt 1/82, 2011.
• 5. Chłopek Z, Skibiński F.: Wprowadzenie do tematyki emisji cząstek stałych PM 2,5 z transportu samochodowego. Transport Samochodowy, No.3, 2010.
• 6. Eastwood P.: Particulate emissions from motor vehicles. Chichester, John Wiley, 2008.
• 7. Exceedance of air quality limit values in urban areas (CSI 004) - Assessment published Oct 2013. EEA – European Environmental Agency.
• 8. Forsberg B., Hansson HC., Johansson C., Areskoug H., Persson K., Järvholm B.: Comparative health impact assessment of local and regional particulate air pollutants in Scandinavia. Journal of the Human Environment, 34(1), 2005.
• 9. Fuc P., Rymaniak L., Ziolkowski A.: The correlation of distribution of PM number emitted under actual conditions of operation by PC and HDV vehicles. WIT Transactions on Ecology and The Environment, Vol. 174, 2013.
• 10. Fuc P., Lijewski P., Siedlecki M., Sokolnicka B., Szymlet N.: Analysis of particle mass and number emission from an SI engine with direct fuel injection and a particulate filter. IOP Conf. Series: Materials Science and Engineering 421, 2018.
• 11. Honda’s 2018 Engines data.
• 12. Jasinski R.: Mass and number analysis of particles emitted during aircraft landing, E3S Web Conf. 44 00057, 2018.
• 13. Kruczyński S.W.: Eksploatacja trójfunkcyjnych reaktorów katalitycznych - dezaktywacja termiczna. Eksploatacja i Niezawodność, Vol. 14, No. 3, 2012.
• 14. Lijewski P., Merkisz J., Fuc P.: Research of Exhaust Emissions from a Harvester Diesel Engine with the Use of Portable Emission Measurement System. Croatian Journal of Forest Engineering 34.
• 15. Mayer A., Czerwinski J., Scheidegger P.: Trapping Efficiency Depending on Particle Size. SAE 960472.
• 16. Mayer A., Kasper M., Mosimann T., Legerer F., Czerwinski J., Emmenegger L., Mohn, J., Ulrich A., Kirchen P.: Nanoparticle-emission of EURO 4 and EURO 5 HDV compared to EURO 3 with and without DPF. SAE Tech. Pap. 2007-01–11:1–9.
• 17. Merkisz, J., Fuc, P., Lijewski, P., Ziolkowski A., Wojciechowski K.: The Analysis of Exhaust Gas Thermal Energy Recovery Through a TEG Generator in City Traffic Conditions Reproduced on a Dynamic Engine Test Bed Journal of Electric Materials 44/2015.
• 18. Merkisz J., Lijewski P., Fuć P., Weymann S.: Exhaust emission tests from non-road vehicles conducted with the use of PEMS analyzers. Eksploatacja i Niezawodność - Maintenance and Reliability, Vol. 15, , no. 4, 2013.
• 19. Merkisz J., Lijewski P., Walasik S.: Analiza warunków pracy silników pojazdów o zastosowaniach poza drogowych w aspekcie przepisów dotyczących emisji związków toksycznych spalin. Eksploatacja i Niezawodność – Maintenance and Reliability, nr 1, 2010.
• 20. Merkisz J., Pielecha J., Fuc P., Lijewski P.: The analysis of the PEMS measurements of the exhaust emissions from city buses using different research procedures IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference, Seoul, 2012, DOI 10.1109/VPPC.2012.6422698.
• 21. Merkisz J., Pielecha J., Lijewski P., Merkisz-Guranowska A., Nowak M.: Exhaust emissions from vehicles in real traffic conditions in the Poznan agglomeration. 10.2495/AIR130031.
• 22. Myung C.L, Park S.: Exhaust nanoparticle emissions from internal combustion engines: a review, International Journal of Automotive Technology, 13(1), 2012.
• 23. Pielecha I.: Diagnostics of stratified charge combustion under the conditions of multiple gasoline direct injection. Journal of Thermal Analysis and Calorimetry. 118/2014 217-225. 10.1007/s10973-014-3956-3.
• 24. Rozporządzenie Komisji (UE) NR 136/2014 z dnia 11 lutego 2014 r.
• 25. Semtech DS. and EEPS TSI Manuals.
• 26. Siedlecki M., Galant M., Rymaniak L., Ziolkowski A.: Badania emisji zanieczyszczeń pojazdu wyposażonego w silnik z bezpośrednim wtryskiem benzyny w rzeczywistych warunkach eksploatacji, AUTOBUSY 12/2017.
• 27. Sobieszczański M., Brzozowski K., Nowakowski J., Tekielak M.: Wpływ parametrów regulacyjnych silnika z ZS na zawartość składników toksycznych i zadymienie spalin. Eksploatacja i Niezawodność - Maintenance and Reliability, nr 3, 2008.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).