Identyfikatory
Warianty tytułu
Problemy decyzyjne odbiorców usług outsourcingu transportu kolejowego ładunków
Języki publikacji
Abstrakty
Surviving on the market and gaining a competitive advantage require the effective management that guarantees the success of the company. Outsourcing is one of the methods. The term outsourcing derives from English and is an abbreviation of the expression outside resource using, which means the use of external resources. Outsourcing should focus on optimization of costs and employment. The main benefit should be the pursuit of increased flexibility of structures, access to the qualified staff and other resources of the company. Failures of outsourcing may result both from the side of the ordering company and providing railway freight transport services. The empirical studies on decision-making problems of recipients of railway freight outsourcing services allowed to identify the benefits, risks, communication methods and problems in partner cooperation.
Przetrwanie na rynku i zdobycie przewagi konkurencyjnej wymagają efektywnego zarządzania gwarantującego sukces przedsiębiorstwu. Jedną z metod jest outsourcing. Określenie outsourcingu pochodzi z języka angielskiego i jest skrótem wyrażenia outside resource using oznaczającego wykorzystanie zasobów zewnętrznych. Outsourcing powinien się koncentrować na optymalizacji kosztów i zatrudnienia. Główną korzyścią powinno być dążenie do zwiększonej elastyczności struktur, dostęp do wykwalifikowanej kadry pracowniczej oraz innych zasobów przedsiębiorstwa. Niepowodzenia outsourcingu mogą wynikać zarówno ze strony przedsiębiorstwa zlecającego i świadczącego usługi transportu kolejowego ładunków. Badania empiryczne dotyczące problemów decyzyjnych odbiorców usług outsourcingu transportu kolejowego ładunków pozwoliły zidentyfikować korzyści, ryzyko, sposób komunikacji oraz problemy we współpracy partnerskiej.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
50--55
Opis fizyczny
Bibliogr. 9 poz., rys.
Twórcy
autor
- Politechnika Śląska
Bibliografia
- [1] PN-EN ISO/IEC 17025:2005. Ogólne wymagania dotyczące kompetencji laboratoriów badawczych i wzorcujących.
- [2] Przewodnik GUM – Wyrażanie niepewności pomiaru (Guide to the expression of uncertainty in measurement). Główny Urząd Miar, 1999.
- [3] EA-4/02 M: 2013. Wyznaczanie niepewności pomiaru przy wzorcowaniu. 2013.
- [4] EA-04/16. Wytyczne EA dotyczące wyrażania niepewności w badaniach ilościowych. 2003.
- [5] DA-06. Polskie Centrum Akredytacji. Polityka dotycząca zapewnienia spójności pomiarowej. Wydanie 6, 2017.
- [6] ILAC-G17:2002. Wprowadzenie problematyki niepewności pomiaru w badaniach w związku z wejściem do stosowania normy ISO/IEC 17025.
- [7] International Vocabulary of Basic and General Terms in Metrology (VIM). International Organization for Standardization. 1993.
- [8] Izydorczyk J.: Wyznaczenie niepewności pomiarów. PROLAB. Biuro Naukowe Techniczne. 2004.
- [9] Vademecum. Polska Administracja Miar. GUM 2015.
- [10] VDA 5. Zarządzanie jakością w przemyśle samochodowym. Zdatność procesów kontroli. Wydanie 2. 2010.
- [11] Frączek J., Makowski R.: Spójność pomiarowa w teorii i praktyce. Pojazdy Szynowe nr 01/2017.
- [12] Kogut J.: Niepewności pomiarowe stanowiska badawczego 3SB w Laboratorium Badań Pojazdów Szynowych (praca magisterska). Poznań 2018.
- [13] Kostyrko K., Piotrowski J.: Wzorcowanie aparatury pomiarowej. Podstawy teoretyczne i trasabilność według ISO 9000 i zaleceń międzynarodowych. Wydawnictwo Naukowe PWN. Warszawa 2000.
- [14] Tarczewski R.: Spójność pomiarowa jeden z determinantów wiarygodności wyników badań. Pojazdy Szynowe nr 02/2012.
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-ec7f9051-8402-4fe6-96ca-7801d93b7a91