Analiza dostępności transportu kolejowego na terenie miasta Chorzów

• Autorzy: Janowiec Filip , Soboń Mariusz , Kurzydło Michał

Warianty tytułu

EN

Analysis of rail transport accessibility in the city of Chorzów

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono analizę dostępności pieszej do przystanków i stacji kolejowych na terenie miasta Chorzów, uwzględniając zmiany związane z modernizacją linii kolejowej nr 131. W ramach analizy dokonano charakterystyki poszczególnych kolejowych punktów wymiany podróżnych. Uwzględniono przy tym różne elementy związane z miejscami obsługi pasażerów oraz bezpośrednie ich otoczenie mające wpływ na bezpieczeństwo, komfort oraz sposób przemieszczania się i zachowywania w danej przestrzeni. Na podstawie oceny przestrzennej określonych obszarów możliwe było przeprowadzenie analizy dostępności dla wskazanych punktów odpraw podróżnych. Prace oparto na założeniu, że badania będą porównywać wygląd sieci kolejowej i stacji przed rozpoczęciem przebudowy linii kolejowej nr 131 z jej stanem po zakończeniu modernizacji, kiedy utworzony zostanie docelowy układ stacji i przystanków na terenie Chorzowa. Wyniki analizy dostępności pozwoliły na zaprezentowanie możliwości rozwoju transportu kolejowego, a także przedstawienie propozycji zmian w nowym układzie sieci kolejowej w mieście. Propozycje te dotyczą zarówno istniejących, jak i modernizowanych oraz nowo powstałych stacji/przystanków kolejowych, a także nowych lokalizacji, które mogą przyczynić się do zwiększenia dostępności do transportu kolejowego. Dodatkowo wskazano na inne działania, które warto wdrożyć, aby wpłynąć na popra wę dostępności pieszej do pasażerskiej infrastruktury punktowej.

EN

The article analyses pedestrian accessibility to train stops and stations within the city of Chorzów, taking into account changes related to the modernization of railway line No. 131. The analysis includes short description of train stations and stops. Various elements related to passenger service areas and their immediate surroundings affecting safety, comfort and the way of moving and behaving in space were taken into account. Based on the spatial evaluation of the areas, it was possible to analyse accessibility for passenger service points. The research was based on the assumption that the study would compare the appearance of the rail network and stations before the start of the reconstruction of rail line No. 131 with its condition after the completion of the modernisation, when the target system of train stations and stops in Chorzów will be created. The results of the accessibility analysis made it possible to present opportunities for the improvement of rail transport, as well as to make suggestions for changes in the rail network system in the city. Other improvements that can be made to affect pedestrian accessibility to rail passenger point infrastructure are also indicated.

Słowa kluczowe

PL

transport kolejowy; sieć kolejowa; dostępność piesza; analiza przestrzenna; Chorzów; Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia

EN

accessibility; railway; spatial analysis; Chorzów; Górnośląsko- Zagłębiowska Metropolis

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2024
• Tom: nr 10
• Strony: 3--9
• Opis fizyczny: Bibliogr. 28 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Janowiec Filip

• Politechnika Krakowska, Katedra Dróg, Kolei i Inżynierii Ruchu, ul. Warszawska 24, 31-155 Kraków

autor

Soboń Mariusz

• Politechnika Krakowska, Katedra Systemów Transportowych, ul. Warszawska 24, 31-155 Kraków

autor

Kurzydło Michał

• absolwent Politechniki Krakowskiej

Bibliografia

• 1. Słownik pojęć SRT, Zał. nr 1 do Strategii Rozwoju Transportu do 2020 roku (z perspektywą do 2030 roku), Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej.
• 2. Kamruzzaman Md., Yigitcanlar T., Yang J., Mohamed M.A., Measures of Transport-Related Social Exclusion: A Critical Review of the Literature, Sustainibility, 2016, 8, 696.
• 3. Guzik R., Transport publiczny, a dostępność na obszarach wiejskich Szwajcarii, „Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG”, 2016, 19(4).
• 4. Komornicki T., Polska sprawiedliwa komunikacyjnie, Fundacja im. Stefana Batorego, Warszawa 2019.
• 5. Jaroš V., Social and transport exclusion, “Geographia Polonica”, 2017, 90(3), 256.
• 6. Hanson S., The Geography of Urban Transportation, Guilford Press, New York 1995.
• 7. Taylor Z., Przestrzenna dostępność miejsc zatrudnienia, kształcenia i usług, a codzienna ruchliwość ludności wiejskiej, „Prace Geograficzne”, 1999, 171.
• 8. Parol A., Dostępność transportowa wybranych ośrodków miejskich Pomorza Środkowego z uwzględnieniem zjawiska wykluczenia komunikacyjnego, „Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG”, 2021, 24(3).
• 9. Kwarciński T., Teoretyczne aspekty analizy i pomiaru dostępności transportu publicznego, „Problemy Transportu i Logistyki”, 2017, 39(3).
• 10. https://svs.stat.gov.pl/347/51/152 [dostęp: 1.05.2024].
• 11. Główny Urząd Statystyczny, Rocznik Demograficzny, Demographic Yearbook of Poland, Warszawa 2023.
• 12. https://geoportal.chorzow.eu/geoportal/[dostęp: 19.11.2024].
• 13. https://rj.metropoliaztm.pl/przystanki/ [dostęp: 3.05.2024].
• 14. https://www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=mapa#13/50.2549/18.9090 [dostęp: 3.05.2024].
• 15. https://traficar.pl/o-traficar/ [dostęp: 3.05.2024].
• 16. https://bolt.eu/pl-pl/cities/chorzow/ [dostęp: 3.05.2024].
• 17. https://www.tier.app/pl/where-to-find-us [dostęp: 3.05.2024].
• 18. https://metropoliagzm.pl/2024/08/01/metrorower-na-pelnych-obrotach-od-1-sierpnia-31-gmin-gzm-z-7-tysiacami-rowerow/ [dostęp: 6.08.2024].
• 19. https://www.plk-sa.pl/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/wygodne-podroze-ze-stacji-bytom-plk-zachowaja-historyczne-elementy-stacji-7460 [dostęp: 17.05.2024].
• 20. Kurzydło M., Analiza dostępności transportu kolejowego na terenie miasta Chorzów, praca magisterska, Politechnika Krakowska, Wydział Inżynierii Lądowej, 2024.
• 21. Korczyński K., Dostępność przestrzenna do publicznej komunikacji miejskiej w mieście średniej wielkości na przykładzie Sanoka, „Przegląd Komunikacyjny”, 2019, nr 4.
• 22. Faron A., Wpływ dostępności pieszej oraz lokalizacji przystanku kolejowego na jego potencjał pasażerski, „Transport Miejski i Regionalny”, 2018, nr 5.
• 23. Puławska-Obiedowska S., Bajwoluk T., Langer P., Impact of Transport Development on the Accessibility of Selected Functional Elements: The Case of the Suburban Zielonki Municipality within the Krakow Metropolitan Area, Sustainability 2022, 14, 1821, 5.
• 24. https://infogzm.metropoliagzm.pl/mapy/mapa-infrastruktury-kolejowej [dostęp: 15.08.24].
• 25. https://metropoliagzm.pl/2022/12/05/kolej-plus-w-gzm--umowy-na-100-km-torow-podpisane/ [dostęp: 7.08.2024].
• 26. https://metropoliagzm.pl/kolej-metropolitalna/ [dostęp: 7.08.2024].
• 27. Koncepcja Kolei Metropolitalnej dla Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii z wykorzystaniem metod inżynierii systemów SYNTEZA, Katedra Systemów Transportowych i Inżynierii Ruchu, Wydział Transportu Politechniki Śląskiej, Katowice, grudzień 2018,
• 28. Badanie satysfakcji pasażerów – edycja II, Urząd Transportu Kolejowego, 2022.