Biomechaniczna analiza wypadku samochodowego z zastosowaniem urządzenia typu HANS podpierającego głowę oraz odcinek szyjny kręgosłupa kierowcy

• Autorzy: Burkacki M. , Joszko K. , Gzik M.

Warianty tytułu

EN

Biomechanical analysis of car accident with application of HANS device supporting the head and cervical spine of the driver

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem pracy było dokonanie analizy w środowisku MADYMO wypadku samochodu rajdowego z zastosowaniem urządzenia HANS podpierającego głowę oraz odcinek szyjny kręgosłupa kierowcy. Stworzono model odzwierciedlający warunki panujące w samochodzie rajdowym, który został użyty do symulacji zderzenia przy przyspieszeniu 45G. Na podstawie otrzymanych wyników można stwierdzić, iż system HANS ogranicza urazowość głowy oraz odcinka szyjnego kręgosłupa podczas wypadku. Wpływa on na zmniejszenie siły działającej na odcinek szyjny kręgosłupa, ugięcie w odcinku szyjnym kręgosłupa oraz ugięcie klatki piersiowej.

EN

The aim of this study was to analyze a rally car accident in MADYMO software with use of the HANS device supporting head and cervical spine of the driver. Created model reflects the construction and equipment of a rally car which was used to simulate a 45G accident. Based on the results it can be said that the HANS system reduces trauma of the head and cervical spine during accident. It also reduces force affecting cervical spine, deflection of the cervical spine and chest deflection.

Słowa kluczowe

PL

samochód rajdowy; wypadek samochodowy; HANS; Madymo; analiza biomechaniczna

EN

rally car; car accident; HANS; Madymo; biomechanical analysis

• Wydawca: Katedra Biomechatroniki, Wydział Inżynierii Biomedycznej Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Aktualne Problemy Biomechaniki
• Rocznik: 2013
• Tom: z. 7
• Strony: 17--22
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz.

Twórcy

autor

Burkacki M.

• Katedra Biomechatroniki, Politechnika Śląska, Zabrze

autor

Joszko K.

• Katedra Biomechatroniki, Politechnika Śląska, Zabrze

autor

Gzik M.

• Katedra Biomechatroniki, Politechnika Śląska, Zabrze

Bibliografia

• [1] Hubbard, R., P. Begeman, and J. Downing, “Biomechanical Evaluation and Driver Experience with the Head and Neck Support”, Motor Sports Engineering Conference 1994. Proceedings. Volume 1: Vehicle Design Issues. Warrendale, SAE, Dec 1994, p.7-15.
• [2] Yang Hongying, Yang Jikuang, “Optimization of Anti-Whiplash Seat”, State Key Laboratory of Advanced Design and Manufacturing for Vehicle Body, Hunan University, Changsha, China 99.
• [3] Guo Qixin , Yang Jikuang, Zhang Bin, “A Study on Protecting of the Far Side Occupants Based on Road Traffic Accident Reconstruction”, State Key Laboratory of Advanced and Manufacture for Vehicle Body, Hunan University, Changsha.
• [4] Zhang Yaohui, Ju Chunxian , Yue Guohui, Chen Xianling, Sun Huafeng, “Simulation Analysis of the Rear Seat Female in Front Impact” , R&D Center of Great Wall Motor Company, Automotive Engineering Technical Center of Hebei Province Hebei Baoding , China.
• [5] MURRAY MACKAY, The increasing importance of the biomechanics of impact trauma Sadhaa Vol. 32, Part 4, August 2007, pp. 397–408.