Metody ogrzewania rozjazdów kolejowych

• Autorzy: Flis M.

Warianty tytułu

EN

Railway points heating systems

• Konferencja: Computer Applications in Electrical Engineering (20-21.04.2015 ; Poznań, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W niniejszym artykule przedstawiono przegląd stosowanych oraz proponowanych do wdrożenia metod ogrzewania rozjazdów kolejowych. Omówiono efektywność ogrzewania rozjazdów kolejowych z zastosowaniem klasycznych grzejników oporowych w porównaniu z metodami alternatywnymi.

EN

The paper presents an overview of railway turnouts heating methods. Some of discussed methods are currently used and the others are proposed for implementation. Moreover, the heating efficiency of railway switches with conventional heating elements in comparison with alternative methods is discussed.

Słowa kluczowe

PL

bezstykowe ogrzewanie rozjazdów kolejowych; efektywność ogrzewania rozjazdów kolejowych; elektryczne ogrzewanie rozjazdów kolejowych; EOR

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
• Czasopismo: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
• Rocznik: 2015
• Tom: No. 83
• Strony: 245--252
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys.

Twórcy

autor

Flis M.

• Politechnika Gdańska

Bibliografia

• [1] H.F. Brown, “Sleet Problems on Electrified Railroads,” IEEE Trans., no. vol. 61, pp. 589–593, Aug. 1942.
• [2] K. Kiraga, E. Szychta, J. Andrulonis, “Wybrane Metody Ogrzewania Rozjazdów Kolejowych - Artykuł Przeglądowy,” Przegląd Elektrotechniczny, no. 2/2010, pp. 247-252.
• [3] D. Brodowski, “Badania Grzejników EOR Nowej Generacji Firmy Termorad,” Konferencja Nowoczesne Technologie w Realizacji Projektów Inwestycyjnych Transportu Kolejowego, Jurata, 2012, pp. 79–82.
• [4] D. Brodowski, “Grzejniki Bezstykowe do Przyspieszonego Wytapiania Śniegu w Rozjazdach Kolejowych.” Instytut Kolejnictwa, 2012.
• [5] M. Flis, “Modelowanie Rezystancyjnego Nagrzewania Szyny w Rozjeździe Kolejowym,” Praca Dyplomowa, Politechnika Gdańska, Gdańsk, 2014.
• [6] M. Flis, M. Cisek, “Improving of Electric Railway Turnouts Heating Efficiency,” Gdansk University of Technology, 2014.
• [7] B. Miedziński, Z. Okraszewski, X. Wang, and L. Xu, “Approach to Efficiency of the Low Frequency Inductive Heating of Ferromagnetics,” Electron. Electr. Eng., no. No. 5(85), pp. 3–8, Feb. 2008.
• [8] B. Miedziński, Z. Okraszewski, L. Xu, X. Wang, “Possibility of Application of a Low Frequency Inductive Heating to Selected Ferromagnetic Objects,” IEEE, no. 1–5.
• [9] B. Miedziński, Z. Okraszewski, A. Szymański, M. Kristiansen, “Low Frequency Inductive Heating of a Rigid Track During Track Laying,” IEEE, pp. 1903–1909.
• [10] E. Szychta, L. Szychta, M. Luft, K. Kiraga, “Application of 3D Simulation Methods to the Process of Induction Heating of Rail Turnouts,” Conference Intechopen, 2012, pp. 295–332.
• [11] A. Białoń, J. Mikulski, “Analiza Zużycia Energii w Systemach Elektrycznego Ogrzewania Rozjazdów,” TTS, no. 1–2/2009, pp. 70–72.
• [12] A. Białoń, J. Mikulski, “Wpływ Typu Ogrzewania Rozjazdów Kolejowych na Zużycie Energii Elektrycznej,” Przegląd Elektrotechniczny, no. 9/2009, pp. 37–39.
• [13] K. Jakubiuk, P. Zimny, M. Wołoszyn, M. Flis, “Modelowanie Układów Ogrzewania Rozjazdów Kolejowych,” SPETO Międzynarodowa Konferencja z Podstaw Elektrotechniki i Teorii Obwodów, 2014.