Badanie symulacyjne wpływu geometrii tarczy hamulcowej na efektywność jej chłodzenia

• Autorzy: Antczak Kamil , Sosnowski Marcin

Identyfikatory

DOI

10.16926/ijess.2020.01.03

Warianty tytułu

EN

Simulation of the influence of brake disc geometry of its cooling efficiency

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule poruszono problem chłodzenia tarcz hamulcowych oraz ich wpływ na bezpieczeństwo. Wykonano trzy warianty chłodzenia tarcz hamulcowych, które następnie zostały wykorzystane w analizie obciążenia termicznego z użyciem MES.

EN

The article discusses the problem of brake disc cooling and its impact on safety. Three variants of brake disc cooling were made, which were then used in the thermal load analysis with the use of FEM.

Słowa kluczowe

PL

analiza MES; projektowanie

EN

FEM analysis; design

• Wydawca: Wydawnictwo Uniwersytetu Humanistyczno-Przyrodniczego im. Jana Długosza w Częstochowie
• Czasopismo: International Journal of Engineering and Safety Sciences
• Rocznik: 2020
• Tom: Vol. 1
• Strony: 39–52
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Antczak Kamil

• Wydział Nauk Ścisłych, Przyrodniczych i Technicznych Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie Armii Krajowej 13/15, 42–200 Częstochowa

autor

Sosnowski Marcin

• Wydział Nauk Ścisłych, Przyrodniczych i Technicznych Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie Armii Krajowej 13/15, 42–200 Częstochowa

Bibliografia

• [1] E. Kuliś, B. Żółtowski, „Badanie układów hamulcowych”, Studies & Proceedings of Polish Association for Knowledge Management Nr 47, 2011
• [2] Rozporządzenie Ministra Komunikacji z dnia 8 grudnia 1983 r. w sprawie warunków technicznych i badań pojazdów
• [3] S. Orzełowski, „Budowa podwozi i nadwozi samochodowych”, WSiP, Warszawa 1998
• [4] T. Rychter, „Budowa pojazdów samochodowych”, WSiP, Warszawa 1996
• [5] R. Leiter, „Hamulce samochodów osobowych i motocykli”, WKŁ, Warszawa 1998
• [6] K. Balonek, S. Gozdur, „Wprowadzenie do Metody Elementu Skończonego”, Wydział Fizyki i Informatyki, AGH Kraków
• [7] G. Chomka, J. Chudy, K. Tutkaj, Instytut Naukowo-Wydawniczy Spatium, „Badania symulacyjne obciążeń termicznych hamulca tarczowego”, Autobusy - Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe Nr 7-8/2017
• [8] W. Sawczuk, „Badanie i modelowanie wybranych parametrów procesu hamowania dla tarczy hamulcowej z nowym profilem powierzchni ciernej”, Instytut Naukowo-Wydawniczy Spatium, Autobusy - Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe Nr 6/2017
• [9] D. Walendowski, „Modelowanie i analiza przepływu ciepła w tarczy hamulcowej”
• [10] S. Wiśniewski, T.S. Wiśniewski, „Wymiana ciepła wydanie piąte zmienione”, WNT, Warszawa 1994, 2000

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).