Hydrodynamic conditions and traffic volume against reliability of inland waterway transport

• Autorzy: Kulczyk J.

Warianty tytułu

PL

Uwarunkowania hydrodynamiczne i natężenie ruchu a niezawodność transportu śródlądowego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Analysis of the impact of navigation conditions and traffic intensity on the reliability of inland waterborne transportation on the Oder River is presented in this paper. It was shown that present hydrologic conditions in this waterway do not allow to meet basic standards that every transportation system must comply with. Fundamental reasons are the low water depth and ice cover on the route. Ship failures and accidents have minor influence on reliability. The number of accidents on the Oder River depends on traffic intensity and amount of ships. The number of accidents is influenced by conditions of navigation. Such relationship is not observed on the German waterways. There the inattention of crew and excessive ship speed are the fundamental reasons of accidents.

PL

W referacie przedstawiono analizę wpływu warunków hydrotechnicznych oraz natężenia ruchu na niezawodność transportu wodnego na Odrze. Wykazano, że występujące obecnie warunki hydrologiczne na tej drodze wodnej nie umożliwiają spełnienia podstawowych standardów, jakie musi spełniać każdy system transportowy. Zasadnicze przyczyny to niskie stany wody, oraz zalodzenia szlaku. Awarie, wypadki mają minimalny wpływ na niezawodność. Na Odrze liczba wypadków uzależniona jest od natężenia ruchu, ilości floty. Istotny wpływ na liczbę wypadków mają warunki nawigacyjne. Tej prawidłowości nie obserwuje się w przypadku niemieckich dróg wodnych. Zasadnicze przyczyny awarii na drogach wodnych Niemiec to nieuwaga załogi oraz zbyt duże prędkości pływania.

Słowa kluczowe

EN

waterway transport; traffic; reliability

PL

transport śródlądowy; transport wodny; natężenie ruchu; niezawodność

• Wydawca: Warsaw University of Technology, Faculty of Transport
• Czasopismo: Archives of Transport
• Rocznik: 2012
• Tom: Vol. 24, iss. 4
• Strony: 463--476
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Kulczyk J.

• Wrocław University of Technology, Institute of Machine Design and Operation

Bibliografia

• 1. Bericht der Zentralkommision fur die Rheinschiffahrt, Jahresbericht, 1997.
• 2. Bogucki J.: Przerwy żeglugowe na Odrze skanalizowanej w latach 1980-2008, Politechnika Wrocławska, Dokumentacja robocza, Wrocław 2009.
• 3. INBAT, V Program Ramowy UE, No G3RD-CT-2001-00458, Dokumentacja robocza, ODRATRANS, Politechnika Wrocławska, Wrocław 2001-2004.
• 4. Illustrated Glossary for Transport Statistics 4th edition, Eurostat Methodologies and Working Papers, 2009.
• 5. Kulczyk J., Winter J.: Śródlądowy transport wodny, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław, 2003.
• 6. Kulczyk J., Nowakowski T. i inni: Logistyczne uwarunkowania transportu łamanego węgla w korytarzu transportowym Odrzańskiej drogi wodnej, Politechnika Wrocławska, Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, Raport, Nr SPR-45/2011, Wrocław 2011.
• 7. Stan techniczny i parametry dróg wodnych, RZGW Szczecin, http://rzgw.szczecin.pl
• 8. Verkehrsbericht 2009 Wasser- und Schifffahrtsdirektion Mitte, WSV.de, Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes, www.elwis.de
• 9. Verkehrsbericht 2009 Wasser- und Schifffahrtsdirektion Südwest,WSV.de, Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes, www.elwis.de
• 10. Verkehrsbericht 2010 Wasser- und Schifffahrtsdirektion West, WSV.de, Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes, www.elwis.de