Ocena efektów pełzania i skurczu betonu w mostowych dźwigarach zespolonych metodą zastępczego E_c według PN-EN

• Autorzy: Karlikowski J. , Sturzbecher K. , Ziopaja K.

Warianty tytułu

EN

Assessment of effects of creep and shrinkage of concrete in steel-concrete composite bridge girders using equivalent E_c according to PN-EN

• Konferencja: XXIII Seminarium "Współczesne metody budowy, wzmacniania i przebudowy mostów" (04.-05.06.2013 ; Rosnówko, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

Creep of concrete causes stress redistribution in particular cross-sections of steel-concrete composite girder, and in statically indeterminate structures - also hyper-static variables. According to PN-EN creep effects may be assessed using equivalent relationship of elasticity module of steel and concrete: [formula]. It is shown that coefficient ,,ψ_L” is a function. In design constant values of ,,ψ_L” may be used. They depend only on the reason of creep. PN-EN gives only one value of ,,ψ_L” or each reason of creep. The paper shows that using two values of the coefficient is correct. In PN-EN the terms of primary creep effects and secondary creep effects are introduced. They were not used before in Polish technical and scientific literature. The paper explains meaning of the terms. Algorithms and examples of computation of creep effects in continuous composite girders due to dead loads and concrete shrinkage are given. The algorithms consist of two stages. In the first stage primary effects of creep are computed and in the second stage - secondary effects. It enables easy approach to the analysis of statically indeterminate structures.

Słowa kluczowe

PL

pełzanie betonu; skurcz betonu; mostowe dźwigary zespolone; normy PN-EN; zastępczy współczynnik sprężystości betonu; ZWSB

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
• Czasopismo: Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
• Rocznik: 2013
• Tom: Nr 16
• Strony: 89--110
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys.

Twórcy

autor

Karlikowski J.

• Politechnika Poznańska

autor

Sturzbecher K.

• Politechnika Poznańska

autor

Ziopaja K.

• Politechnika Poznańska

Bibliografia

• 1. Błaszkowiak S., Einfluss des Kriechens beim Stahl-Vollwand-Verbundträger, erfasst durch n(ϕ)=E_e/E_Bϕ, Die Bautechnik Vol. 35, z. 3, 1958, s. 96-100.
• 2. Danielski L., Wpływ pełzania i skurczu betonu na ustroje zespolone, ZN Politechniki Wrocławskiej, Nr 127/1966, s. 29-62.
• 3. Fritz B., Vorschläge für die Berechnung durchlaufender Träger in Verbund-Bauweise. Der Bauingenieur 25, 1950, H.8, s. 271-277.
• 4. Fritz B., Verbundträger. Berechnungsverfahren für die Brückenbaupraxis, Springer-Verlag, Berlin, Göttingen, Heidelberg 1961.
• 5. Haensel J., Praktische Berechnungsverfahren für StahlträgerVerbundkonstruktionen unter Erkenntnisse zum Betonzeitverhalten. Institut für Konstruktiven Ingenieurbau Ruhr - Universität Bochum, Mitteilung nr 75-2, März 1975.
• 6. Karlikowski J., Sturzbecher K., Mosty stalowe. Mosty belkowe i zespolone. Wyd. Politechniki Poznańskiej, Poznań 2003.
• 7. Średniawa W., Skurcz i pełzanie w konstrukcjach zespolonych stalowo-betonowych. Inżynieria i Budownictwo nr 11/2011, s. 607-610.
• 8. PN-EN 1992-1-1 Projektowanie konstrukcji z betonu. Część 1-1: Reguły ogólne i reguły dla budynków (+zał. B).
• 9. PN-EN 1992-2 Projektowanie konstrukcji z betonu. Część 2: Mosty z betonu. Obliczanie i reguły konstrukcyjne (+zał. B i KK).
• 10. PN-EN 1994-1-1 Projektowanie konstrukcji zespolonych stalowo-betonowych. Część 1-1: Reguły ogólne i reguły dla budynków.
• 11. PN-EN 1994-2 Projektowanie konstrukcji zespolonych stalowo-betonowych. Część 2: Reguły ogólne i reguły dla mostów.
• 12. PN-EN 1990 Podstawy projektowania konstrukcji.
• 13. PN-85/S-1030 Obiekty mostowe. Obciążenia.