Projekt mobilnego tribotestera w układzie rolka-klocek i rolka-rolka, wykorzystywanego do badań w skojarzeniu ślizgowym i toczno-ślizgowym

• Autorzy: Bąkowski H. , Stanik Z. , Jasiok M.

Identyfikatory

DOI

doi.org/10.17814/mechanik.2018.1.8

Warianty tytułu

EN

The mobile tribotester design in roller-block and roller-roller system using in sliding and rolling-sliding contact

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono eksperymentalne stanowisko do oceny zużycia warstwy wierzchniej w skojarzeniu ślizgowym i toczno-ślizgowym, wykorzystywane do badań w różnych warunkach eksploatacji, takich jak: ekstremalnie niska temperatura, niskie lub wysokie ciśnienie, obecność środka smarnego, obecność piasku czy wysokie prędkości obrotowe.

EN

The paper presented an experimental study to estimation surface layer wear in sliding and rolling-sliding contact using in different operational conditions of study, such as extremely low temperatures, low or high pressure, presence of lubricant or sand whether high rotational speeds.

Słowa kluczowe

PL

tarcie ślizgowe; tarcie toczno-ślizgowe; tribotester

EN

sliding contact; rolling-sliding contact; tribotester

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Mechanik
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 91, nr 1
• Strony: 42--44
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tabl.

Twórcy

autor

Bąkowski H.

• Wydział Transportu Politechniki Śląskiej

autor

Stanik Z.

• Wydział Transportu Politechniki Śląskiej

autor

Jasiok M.

• Inter Turbo

Bibliografia

• 1. Nosal S. „Tribologia. Wprowadzenie do zagadnień tarcia, zużywania i smarowania”. Poznań: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, 2012.
• 2. Hu J.J., Lius Q.Y., Shen P., Wang C.Y., Zhong W. “Experimental investigation between rolling contact fatigue and wear of high-speed and heavy-haul railway and selection of rail material”. Wear. 271 (2011): s. 2485–2493.
• 3. Clayton P., Su X. “Ratchetting strain experiments with a pearlitic steel under rolling/sliding contact”. Wear. 205 (1997): s. 137–143.
• 4. Kristan J., Sawley K. “Track wear tests of bainitic and pearlitic rails”. Railway Track & Structures. 4 (2002): s. 17–19.
• 5. Bąkowski H. „Ocena procesów zużywania skojarzenia toczno-ślizgowego za pomocą płatkowych produktów zużycia”. Sosnowiec: Oficyna Wydawnicza Inter Media, 2014.
• 6. Böhmer A. i in. “Beanspruchungen von schienen unter statischen, dynamischen und thermishen belastungen”. Glasers Annalen. 127, 3–4 (2003): s. 116–130.
• 7. Hiroyuki M., Iwafuchib K., Kanematsub Y., Satohb Y. “On-site investigation and analysis of flaking damage leading to rail break”. Wear. 271 (2011): s. 168–173.
• 8. Posmyk A., Bąkowski H. “Wear mechanism of cast iron piston ring/aluminum matrix composite cylinder liner”. Tribology Transaction. 56 (2013): s. 806–815.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).