Wybrane zagadnienia obliczeniowe w procesie projektowania kolejowego mostu łukowego z wieszakami w układzie siatkowym

• Autorzy: Górski Nikodem , Łucki Mariusz , Stalmirski Michał , Kalitowski Przemysław , Żółtowski Krzysztof

Warianty tytułu

EN

Selected computational issues in the design process of a railway arch bridge with a network system of hangers

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule opisano proces projektowania mostu łukowego nad Dunajcem w ramach modernizacji linii kolejowej nr 104. Wybór konstrukcji łukowej z siatkowym układem wieszaków zamiast kratownicy umożliwił optymalizację zużycia materiałów i zwiększył walory estetyczne. W ramach zadania wykonano szerokie studium koncepcyjne i kompleksowe analizy MES dotyczące: nośności, rozkładu wieszaków, stateczności łuku i dynamiki przęsła. Przeanalizowano również detale konstrukcyjne za pomocą modeli wycinkowych, a także sprawdzono poziom wzbudzenia wieszaków w trakcie przejazdu. W efekcie zaprojektowany obiekt spełnia szeroką gamę wymagań normowych.

EN

The article describes the design process of an arch bridge over the Dunajec River as part of the modernisation of railway line No. 104. The choice of an arch construction with a network hanger system instead of a truss has allowed to optimise material consumption and enhanced aesthetic values. The task involved an extensive conceptual study and comprehensive FEM analyses regarding load-bearing capacity, hanger distribution, arch stability, and span dynamics. The construction details were also analysed using sectional models, and the level of hanger excitation during transit was checked. As a result, the designed structure meets a wide range of standard requirements.

Słowa kluczowe

PL

most łukowy; network arch; projekt; analiza dynamiczna; FEM

EN

arch bridge; network arches; design; dynamic analysis; FEM

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Mosty
• Rocznik: 2024
• Tom: nr 2
• Strony: 34--38
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., wykr., tab.

Twórcy

autor

Górski Nikodem

• EGIS Poland/M3M

autor

Łucki Mariusz

• EGIS Poland/M3M

autor

Stalmirski Michał

• EGIS Poland/M3M

autor

Kalitowski Przemysław

• Politechnika Gdańska

autor

Żółtowski Krzysztof

• Politechnika Gdańska

Bibliografia

• 1. Geisler K., Steimann U., Grase W.: Netzwerkbogenbrücken– Entwurf, Bemessung, Ausführung. „Stahlbau”, 77/2008, zeszyt nr 3, s. 158-171.
• 2. Schanack F., Brunn B.: Analysis of the structural performance of network arch bridges. „Indian Concrete Journal”, styczeń 2009.
• 3. Brunn B., Schanack F., Steinmann U.: Network Arches for Railway Bridges. [In:] Roca P., Molins C. (eds.): Arch Bridges IV, Advances in Assessment, Structural Design and Construction. CIMNE, Barcelona 2004.
• 4. Geisler K.: Handbuch Brückenbau, Entwurf, Konstruktion, Berechnung, Bewertung und Ertüchtigung. Berlin 2014.
• 5. Dias R., Goicolea J.M., Gabaldon F., Cuadrado M., Nasarre J., Gonzalez P.: A study of the lateral dynamic behaviour of high speed railway viaducts and its effect on vehicle ride comfort and stability. Bridge Maintenance, Safety, Management, Health Monitoring and Informatics – Proceedings of the 4th International Conference on Bridge Maintenance, Safety and Management, 184/2008 https://doi.org/10.1201/9781439828434.ch82.
• 6. Fryba L.: A rough assessment of railway bridges for high speed trains. „Engineering Structures”, 23(5)/2001, s. 548-556. https://doi.org/10.1016/S0141-0296(00)00057-2.
• 7. Bai Y., Xu Z.D.: Structural dynamics. In Structural Dynamics (Sixth Edit). „Springer Science & Business Media”, 2019. https://doi.org/10.1002/9781119605775.
• 8. Oleszek R., Radomski W.: Dynamic Analysis of an Existing Arch Railway Bridge According to Eurocodes. „Archives of Civil Engineering”, 62(4)/2016, s. 99-117. https://doi.org/10.1515/ace-2015-0100.
• 9. Żołtowski K., Kalitowski P.: Most zwodzony przez Martwą Wisłę w Gdańsku-Sobieszewie – wybrane zagadnienia dynamiczne. „Materiały Budowlane”, 1(4)/2017, 60-62. https://doi.org/10.15199/33.2017.04.11.
• 10. Bleja M., Żołtowski K.: Numeryczna analiza dynamiczna wieszaków w łukowym wiadukcie kolejowym. Analiza przypadku. „Builder”, 292/2021, s. 44-49. https://doi.org/10.5604/01.3001.0015.4166.
• 11. Wizualizacja nowego mostu na rzece Dunajec w Nowym Sączu na linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. https://podleze-piekielko.pl/multimedia/wizualizacje/.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr POPUL/SP/0154/2024/02 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki II" - moduł: Popularyzacja nauki (2025).