Implementation of the generalized viscoelastic Huet-Sayegh and Burgers model to determine the stiffness modulus of asphalt concrete

• Autorzy: Mazurek G.

Warianty tytułu

PL

Implementacja lepkosprężystego uogólnionego modelu Hueta-Sayegh oraz Burgersa do określenia modułu sztywności betonu asfaltowego

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The aim of this paper is to compare the possibility of application of two physical models, namely generalized Huet-Sayegh and Burgers model to describe the changes in stiffness modulus of asphalt concrete. Both models make sense only in range of the linear viscoelasticity. The modern design of the pavement structure increasingly forced to use more sophisticated techniques for modeling the properties of the bituminous mixtures. The study was found that the application of popular Burgers model is not capable to properly predict the properties of the asphalt concrete at high frequency load/low temperature and at high temperature/low frequency in comparison with the generalized Huet-Sayegh model.

Słowa kluczowe

EN

linear visco-elasticity; modelling; Quasi-Newton algorithm; dynamic test

PL

liniowa lepkosprężystość; modelowanie; algorytm quasi-Newtona; test dynamiczny

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Świętokrzyskiej
• Czasopismo: Structure and Environment
• Rocznik: 2016
• Tom: Vol. 8, no. 4
• Strony: 237--242
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys., tab., wykr., wzory

Twórcy

autor

Mazurek G.

• Kielce University of Technology

Bibliografia

• [1] Obara P., Iwański M.: Strict and approximate dynamic analysis of rod structures taking into account the impact of axial forces, Procedia Engineering, XXIV R-S-P seminar, Theoretical Foundation of Civil Engineering (24RSP) (TFoCE 2015) 111, 324-330, 2015. doi:10.1016/j.proeng.2015.07.096.
• [2] Stefańczyk B., Mieczkowski P.: Mieszanki mineralno-asfaltowe. Wykonawstwo i badania, WKŁ, Warszawa 2008.
• [3] Katalog wzmocnień i remontów nawierzchni podatnych i półsztywnych [Flexible and Semi-Rigid Pavement Maintenance and Rehabilitation Catalogue], GDDKiA, 2012.
• [4] Kim Y.R.: Modeling of Asphalt Concrete, McGraw-Hill Construction, 2009.
• [5] Monismith C.L., Alexander R.L., Secor, K.E.: Rheological behaviour of asphalt concrete, Assosiation of Asphalt Paving Technologies (AAPT), (1966), 556, 401-449.
• [6] Marques S.P., Creus G.J.: Computational Viscoelasticity, Springer Briefs in Computational Mechanics, 2012.
• [7] WT-2/2010 - Techical requirements - Bituminous mixtures - Annex 2, order nr 102, GDDKiA 2010.
• [8] EN 12697-26 Bituminous mixtures - Test methods for hot mix asphalt- Part 26: Stiffness, Annex D.
• [9] Kisiel I.: Reologia w budownictwie, Arkady, 206, 1967.
• [10] Benedetto H.D.: Modelling the rheological properties of bituminous binders using the 2S2P1D Model, Construction and Building Materials, 38, (2013), pp. 395-406.
• [11] Nagórski R.: Mechanika nawierzchni drogowych w zarysie [Road structures mechanics in general principle], PWN, Warsaw 2014.
• [12] Benker H.: Practical Use of Mathcad - Solving Mathematical Problems with a Computer Algebra System, Springer 1999.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).