Wpływ odkształceń giętnych wałów na warunki współpracy przekładni zębatej

• Autorzy: Hać M. , Ostapski W.

Warianty tytułu

EN

Influence of bending strains of shafts on working conditions of tooth gears

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przeprowadzono ocenę wartości współczynników rozkładu obciążenia wzdłuż szerokości wieńca przekładni zębatej z uwzględnieniem odkształceń giętnych wałów przy założeniu określonej dokładności wykonania czopów. Uwzględniono błędy wykonania w granicach określonych przyjętą tolerancją okrągłości przekroju i oceniono ich wpływ na zmianę sztywności wału. Zakładając, że zarys przekroju wału mieści się w określonym polu tolerancji można otrzymać przekroje dla których sztywność zmienia się wraz z kątem obrotu wału Do wyznaczenia linii ugięcia wału zastosowano metodę elementów skończonych. Jako przykład rozpatrzono wał reduktora śmigła lekkiego samolotu transportowego. Dla otrzymanych wyników wyznaczono współczynniki rozkładu obciążenia wzdłuż szerokości wieńca  i KF. Wyniki analizy wskazały, że nawet w przypadku wałów stosunkowo sztywnych celowe jest uwzględnienie wpływu odkształceń wału na pracę przekładni zębatej.

EN

In the work the value of load distribution corrections along width of the rim of a gear including the flexural deformation of shafts is under consideration. Execution errors included within the limits of accepted tolerance were taken into account and their influence on shaft’s stiffness was considered. Assuming that the sectional profile of the shaft change within the specified tolerance, the stiffness changes of the shaft with the angle of rotation can be obtained. As an example the propeller shaft of a reducer of light transport aircraft was examined. For the obtained shaft’s deflection profile the coefficients  and KF of load distribution across the width of the rim were calculated. The analysis results indicated that even in the case of a relatively rigid shaft is important to take into account the effects of shaft deformation on working conditions of gear.

Słowa kluczowe

PL

odkształcenie gięte; wał; przekładnia zębata

EN

bending strain; shaft; tooth gear

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 4429--4433
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., pełny tekst na CD3

Twórcy

autor

Hać M.

• Politechnika Warszawska, Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych, ul. Narbutta 84, 02-524 Warszawa, tel. [phone]

autor

Ostapski W.

• Politechnika Warszawska, Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych, ul. Narbutta 84, 02-524 Warszawa, tel. [phone]

Bibliografia

• 1. Brown M.A., Shabana A.A.: Application of multibody methodology to rotating shaft problems, Journal of Sound and Vibration 204(3), p. 439-457 (1997).
• 2. Hać, M., Wpływ dokładności wykonania czopów wału na parametry wytrzymałościowe przekładni zębatej, Zeszyty Naukowe ATH Budowa i Eksploatacja Maszyn, z. 8 (2003), p. 237-242.
• 3. PrPN-ISO 6336-1: Koła zębate walcowe: Obliczanie nośności. Podstawowe zasady, wprowadzenie i ogólne czynniki wpływające; 1996.
• 4. Rakowski, G., Kacprzyk, Z.: Metoda elementów skończonych w mechanice konstrukcji, WPW, Warszawa 1993.
• 5. Hać M., Ostapski W., Influence of reducer disk balance on flexular vibration of propeller shaft, Proc. 20th Int. Conf. “Engineering Mechanics 2014”, Svratka, Czechy, Maj 2014, s. 200-203.
• 6. Ostapski W., Raport projektu celowego nr 6ZR62008C/07057 „Opracowanie i wdrożenie proekologicznego, wielopaliwowego, lotniczego silnika tłokowego nowej generacji o mocy N=200kW”, Warszawa 2012.